Як відомо, трамблер або переривник розподільник запалювання - це один з основних елементів в системі запалювання будь-якого автомобіля. Якщо станеться поломка даного вузла, то запустити двигун буде неможливо. У цій статті розглянемо процедуру заміни трамблера своїми руками на прикладі моделі Деу Матіз.
Трамблер для Матіз виробляють дві компанії DELPHI (DAC) і MANDO. І, якщо міняти переривник розподільник запалювання цілком, то не має значення, пристрій якого виробника ви встановите на свою автомашину. Але якщо з'явиться потреба в заміні ротора (бігунка) трамблера або його кришки, то тут необхідно бути уважніше. Кришка трамблера від MANDO не підійде до розподільника запалювання від DAC і навпаки, кришка трамблера від DAC не підійде до пристрою від MANDO. Схожа картина і з роторами (бегунками).
Знімаємо трамблер на Деу Матіз
Нагадаємо, трамблер на Деу Матіз, кріпиться не в класичному вертикальному положенні, а в горизонтальному. Отже, приступимо:
- підійміть капот;
- від'єднайте плюсову клему від акумуляторної батареї і викрутити 3 болтика заборника повітря і повітряного фільтруючого елемента. Демонтуйте його.
- зніміть патрубок (шланг), що з'єднує дросель і повітряний фільтр, перед його зняттям від'єднайте два невеликих патрубка які входять в нього;
- від'єднайте від кришки розподільника запалювання високовольтні кабелі, але перед цим нанесіть мітку їх положення, наприклад, маркером;
- зніміть з переривника колодку з проводами;
- за допомогою ключа-головки на 12 відверніть болти переривника розподільника запалювання, і витягніть їх;
- трохи провертаючи переривник розподільник запалювання, потягніть його на себе. У момент витягування трамблера, може политись моторне масло (приблизно 100 грам), щоб не розлити масло, можна підняти автомашину за допомогою домкрата, щоб масло перетекло в праву частину мотора. При демонтажі розподільника запалювання зверніть увагу на кінцевик трамблера - його вусики знаходяться не по центру, а з незначним зміщенням. Тому при монтуванні нового пристрою, кінцевик поставте в точно такому ж становищі;
- поставте новий розподільний пристрій, загорніть нижній болт кріплення, але не до кінця. Ті ж дії виконайте з верхнім гвинтом.
- підключіть на місце високовольтні кабелі, при цьому дотримуючись порядку їх приєднання. Наступні дії по збірці виробляються в зворотній послідовності. Після того як трамблер буде встановлений потрібно внести корективи холостого ходу двигуна, а також запалювання. Якщо запалювання буде виставлено неправильно, ознаки будуть такими ж, як при несправному трамблере. Якщо все було виконано правильно, автомобіль буде функціонувати справно.
Проте, для абсолютної впевненості, відвідайте СТО, нехай фахівці точно перевірять кути випередження запалювання, які при установці трамблера могли збитися. Автомобіль може втратити потужність, при більшому споживанні бензину.
