Ланцюги на автомобільні колеса - це атрибут, необхідний в кожному транспортному засобі, для пересування в суворих погодних і кліматичних умовах. Завдяки їм вдається переміщатися не тільки по сніговій поверхні, але і по піщаному грунту, пухкому желтозему або навіть сльоти. Висока ціна оригінальних ланцюгів для підвищення прохідності, змушує власників автомобілів створити ланцюга на колеса своїми руками.

Необхідні складові для цього без особливих проблем вдасться відшукати в будь-якій торговельній точці, що займається продажем засобів для кріплення. Ланцюги протиковзання є знімною захистом, яка покращує ходові можливості автомобіля і виконує функцію «грузозацепа». Їх створили не для одного виду автомобіля, тому вони актуальні для наступних ТЗ:

• легкові автомобілі;
• позашляховики;
• вантажівки.

Кожен вид ланцюга залежить від величини розміру колеса. Для всюдиходів і важких машин подібні атрибути доповнюються допоміжними шипами, що сприяють кращій прохідності автомобіля.

зміст

• 1 Структура і необхідні типи даної конструкції
• 2 Широкий вибір
• 3 Як зробити ланцюги на колеса своїми руками
  • 3.1 М'які ланцюга
  • 3.2 металеві ланцюги
• 4 Реальная альтернатива

Структура і необхідні типи даної конструкції

Матеріалом для даної конструкції є:

• металевий трос, діаметр якого повинен бути не менше 0,4 см;
• різнорозмірні гаки;
• затискачі з загвинчують фитингом;
• механічний натягувач ланцюга;
• невеликі елементи кріплення.

Принцип використання включає в себе однаковий порядок розміщення всіх ланок по поверхні покришки колеса. Розрив пристрою і втрата можливості ковзання відбудеться в тому випадку, якщо порушаться дана умова. Одна з поширених моделей, випробувана багатьма фахівцями, складається з зовнішніх і внутрішніх частин, які проходять по всій поверхні покришки колеса.

Деталі вертикально з'єднані один з одним «грузозацепамі». Робота зі створення ланцюга для коліс своїми руками доступна навіть новачкам. Розрізняють три основних малюнка ланцюга:

• лесенка;
• ромб;
• суд

Кожна модель в поточній конфігурації має позитивні і негативні сторони. Найбільш доступним і швидким у виготовленні способом є методика - «драбинка».

Після точних вимірів можна буде дізнатися, скільки метрів ланцюга вам знадобиться для створення. Однак, варто враховувати, що в середньому для збірки ланцюгового пристосування легкового автомобіля знадобиться приблизно 14-15 метрів. Як правило, рекомендованим матеріалом є матеріали з нержавіючої сталі, що витримують тривалі навантаження і здатні чинити опір тертю по абразивним поверхонь. Але для початку необхідно розібратися, які в принципі бувають ланцюги проти ковзання на колеса.

Широкий вибір

Безліч варіантів «заводський» продукції представлено різними виробниками. На сьогоднішній день можна виділити м'які і металеві ланцюги. До м'яких відносяться такі елементи безпеки авто:

• пластикові ланцюга на колеса;
• гумові вироби;
• поліуретанові зчіпки.

Они могут различаться не только по материалу, но и по рисунку. Востребованными являются такие металлические и мягкие в равной степени. Металлические считаются самыми прочными и надежными в использовании. Можно применять как на легковом транспорте, так и на тяжелых грузовых машинах. Могут отличаться по рисунку. м'які ланцюга производятся из пластика, резины и полиуретана. Принцип их действия состоит в специальных нашивках с шипами.

Пластикові ланцюга на колеса є одними з останніх розроблених матеріалів. Не особливо виділяються своєю міцністю і використовуються виключно за пухкої поверхні, частіше по снігу.

Гумові ланцюги проти ковзання накидають на легкові автомобілі. Вони користуються популярністю в режимі міської експлуатації авто.

Поліуретанові ланцюга користуються найбільшим попитом у продажу. За своїми характеристиками, вважаються краще гуми через своїх характеристик:

• підвищена зносостійкість;
• стійкість до різних хімічних продуктів;
• надійні до тріщин;
• наявність непоганий гнучкості;
• хороша розтяжність (навіть при мінусовій температурі навколишнього середовища повітря).

Читайте також: Робимо аерограф своїми руками

Переваги поліуретанових виробів:

• можлива швидкість пересування досягає 60-80 км / год;
• безшумність і плавний хід машини;
• товщина ланок ланцюга менше, в порівнянні з металевими;
• мінімальне зношування протектора коліс;
• маючи шипи з металу і пластика;
• мають прекрасну Всюдихідна по таких поверхнях, як сніг, бруд і ожеледь;
• можуть встановлюватися на будь-яку гуму.

Недоліки зводяться до таких факторів, як:

• затвердіння покришок автомобіля в морозну погоду, що ускладнює монтаж;
• не так довговічні як залізні;
• дорожче металевих.

Як зробити ланцюги на колеса своїми руками

В кожному випадку використовується свій метод виготовлення. Він трохи відрізняється як для металевої продукції, так і для інших матеріалів.

м'які ланцюга

Чимала ціна товару є основною причиною, щоб власник свого транспорту вирішив виготовити м'які ланцюга самостійно. Розглянемо одну з актуальних методик.

Противобуксовочную ланцюга своїми руками є арматурний дріт, що з'єднується пластинами, які мають здатність розтягуватися і охоплювати колесо по колу. Пристрій виглядає таким чином: по внутрішньому і зовнішньому обідку шини проведені два осьових каната, з'єднаних гумовими пластинами «грузозацепамі».

Покроковий алгоритм виробництва:

1. Відрізаємо чотири осьових гілки, приблизно по 83 ланки кожна. Для з'єднання використовуються «грузозацепи», по обидві їх сторін встановлюються гачки, для наведених нижче речовин.
2. Необхідно виконати з'єднання всіх частин. Перше з'єднання кріпиться на шостому ланці, а всі наступні через десять ланок.
3. На обидва кінці гумових пластин кріпляться карабіни і після четвертої поперечної пластини на одну з осьових гілок приєднуємо відрізок ланцюга. До одного краю наявного сегмента за допомогою затиску утримується натяжное будова, до іншого краю фіксується гачок, для подальшої зчіпки.

металеві ланцюги

металеві ланцюги отличаются надежной прочностью и гарантируют предельную вездеходность. В критический момент можно обойтись способом, обмотав автошину канатом, но, естественно, не все имеют его в багажнике машины. И это грозит опасной аварией для системы торможения, так как нарушает принцип действие установки.

Розглянемо, як зробити ланцюга на колеса самому з металу. Для цього потрібно:

• металева ланцюг;
• гачки;
• затискачі з загвинчується муфтою;
• кутова шліфмашина;
• лещата для фіксації;
• Натягувач ланцюга.

Уважно розгляньте ланцюг, переконавшись у відсутності технологічних дефектів. Визначитися з розмірами ланок ланцюга, можна після уточнення розміру необхідної шини. Досвідчені водії пропонують зробити так, щоб в точці перетину з поверхнею грунту конструкція стикалася з двома пластинами. При цьому збільшується сила тяги і міцність всієї допоміжної системи.

Підготовча робота з монтування колеса своїми руками складається з наступних етапів:

• нарізування осьових структур;
• нарізування вертикальних структур;
• фіксації вертикальної деталі на шостому карабіні осьової ланцюга;
• установка за допомогою кілець або гачка подальших вертикальних пластин через кожні дев'ять ланок;
• в центр встановлюється поздовжня заготовка, закріплюємо відрізок, він складається з шести карабінів і одного натягача з гаком.

Весь цей процес при певному досвіді займає не більше 45 хв. Якщо є в наявності електрозварювальний апарат, цілком можете відмовитися і не використовувати з'єднань з різьбами. Однак, це вплине на якість матеріалу і естетичність.

Встановити виріб на колеса машини, можна тільки переконавшись в його надійності.

Варто врахувати, що подібні впровадження в конструкцію автомобіля чреваті певними мінусами:

• значно збільшується механічне навантаження на шестерню, рульову рейку і підвіску, в результаті частого інтенсивного або необґрунтованого використання таких допоміжних пристосувань ламається рульова рейка;
• збільшується зношування гуми;
• зменшується коефіцієнт корисної дії;
• виробляється сильний шум;
• обмежується гранична швидкість пересування, яка не може бути вище 50-60 км / ч.

Читайте також: Система кріплення изофикс в машині: фото

По виду дотику поверхні ланцюга розрізняють по малюнку:

1. «Драбинка» - найпростіший різновид ланцюга. Найбільш простий варіант, в якому поперечні пластини з'єднуються з двома канатами паралельно.
2. «Ромб» - в'язка ланцюгів встановлена ​​по малюнку шини, забезпечує хорошу довговічність і покращує якість зчеплення.
3. «Стільники» - мудре будова, в якому канати з'єднуються по діагоналі, в результаті отримуємо свого роду переплетення.

При самостійному виробництві, ланцюги проти ковзання фіксуються на покришці такими замковими механізмами:

• S-образна замкова конструкція закривається чотиригранним, або можливо шестигранним ключами. Але надходили невдоволення на недолік регулюючих елементів і на слабке кріплення. Установка такого пристосування досить незручна.
• Крюкообразний замкова конструкція широко поширена і користується хорошим попитом. Уклавши правильно ланцюг, ви не зіткнетеся з проблемами. Скріплення проводиться за допомогою однієї викрутки. Демонтаж конструкції проходить без особливих складнощів.
• Храпових тип замкового механізму використовується на важких транспортних засобах. Головне достоїнство в цьому механізмі він виділяється міцністю і простотою використання. Монтується без допоміжних інструментів.

Неправильно встановлений механізм порушує роботу датчиків антиблокувальною системою гальм і підкрилки. На позашляховиках, де підключається другий міст, механізм ставиться на постійно робочу пару коліс. Робота по монтажу виконується двома методами:

• з Поддомкрачиваніє;
• на рівно машині, що стоїть.

Перший метод з використанням домкрата дуже простий. Фіксуєте машину на висоті за допомогою домкрата, знижуєте тиск в колесах, щоб легше виконати роботу. Надягаєте ланцюг і замикається замки.

Інша справа, якщо домкрата немає в наявності, тоді необхідно зробити наступне:

• укладаєте ланцюга перед колесами машини, не дозволяючи перекрутити ланкам;
• заїжджаєте парою коліс на ланцюгу, не доїжджаючи до кінця приблизно 30-40 см;
• ставите на гальмо стоянки;
• довгу сторону ланцюгового механізму накидається на покришку колеса, щоб гак і затиск виявилися на зовнішній частині колеса;
• остання ланка осьової запчастини і гак сполучаєте з внутрішньою частиною колеса;
• муфту карабіна з'єднуємо з системою натягу і закріплюємо вузол;
• поправити все вертикальні деталі по всій поверхні колеса, направити по всій області покришки і затягнути.

Для однакового спрямування елементів конструкції і домогтися максимального прилягання всіх ланок необхідно проїхати на машині приблизно 50 метрів.

Реальная альтернатива

У магазинах можна зустріти браслети проти ковзання. Але кмітливість вітчизняних гаражних фахівців безмежна. Вони змогли створювати копії оригінальних браслетів своїми руками. Це ті ж металеві ланцюги тільки відсутні поперечні пластини.

Гідність браслетів:

• невибагливі у виготовленні;
• легко встановлюються;
• міцна і ефективна модель.

Необхідні деталі для створення:

• деталь з гуми з кріплення глушника ВАЗ;
• ланцюг діаметром не менше 0,5 см.

Залишається тільки нарізати ланцюга необхідної довжини для покришок.

Комплекти для збірки браслетів своїми руками є ще одним варіантом корисного пристосування для пересування автомобіля по проблемних ділянках. На них встановлена ​​прийнятна ціна і при цьому вони демонструють непогану якість.

До складу набору входять елементи:

• нарізні частини ланцюга;
• кріпильні матеріали;
• канат;
• лещата.

Важливо завжди ретельно читати інструкцію по збірці від виробника. Непогано було б, якщо заздалегідь провести тренування в теплу пору або в гаражних умовах. Ви отримаєте досвід, який надалі полегшить установку ланцюгів в холодну пору року.

Важливо знати, що використання протиковзких ланцюгів недозволено для руху по твердому дорожньому покриттю такому, як асфальт або бетон. Якщо пересуватися по снігу або пухкої землі дотримуйтесь швидкість 15-20 км / ч. Категорично не допускається пробуксовка, тому не варто різко тиснути на акселератор.