>

Спори між любителями японських і німецьких автомобілів тривають досі, незважаючи на те, що глобалізація поступово стирає межі між національними особливостями транспортних засобів. Тому буде цікаво порівняти доступні седани з різних частин світу, які користуються великою популярністю. Хорошим варіантом для такого зіставлення будуть Toyota Corolla і схожа за розмірами Volkswagen Jetta. Вони мають схожу вартість і приблизно однакове оснащення, що дозволяє робити об'єктивний вибір, не озираючись на бюджет. Подивимося, який автомобіль буде краще для повсякденної їзди - Тойота Королла або Фольксваген Джетта.

Внешний вид

Німецький седан Volkswagen Jetta побудований на базі Golf, однак виглядає набагато більше і солідніше - позначається збільшена колісна база і «доважок» у вигляді окремого багажника. Однак попереду автомобіль швидше нагадує Volkswagen Passat строгим дизайном і складним малюнком світлодіодних стрічок в фарах. Широкий отвір в передньому бампері Volkswagen Jetta і решітка радіатора з потужними поперечинами роблять вигляд машини кілька великоваговим, проте саме такого враження і домагалися фахівці компанії-виробника. Бентежить тільки деяка незграбність, яка відразу кидається в очі, але вже такий новий фірмовий стиль Volkswagen.

Читать далее о сравнении Toyota Corolla - Volkswagen Jetta-->В профиль Jetta выглядит очень интересно, поскольку некоторая тяжеловесность передка оттеняется здесь глубокими подштамповками, придающими автомобилю динамичный внешний вид. Конечно, они также не выходят за рамки стиля Volkswagen, поэтому внешняя солидность нисколько не нарушается. Завершает картину корма Volkswagen Jetta, которая обходится без традиционного для бюджетных автомобилей массивного бампера и плоской крышки багажника. Фонари в задней части Jetta хорошо сочетаются с элегантным изгибом над номерным знаком и катафотами в заднем бампере. Седан Volkswagen Jetta оставляет приятное впечатление, однако говорить о том, что он полностью самобытен, нельзя — скорее мы видим перед собой этакий Passat в миниатюре.

Порівняння двох автомобілів показує, що вони одночасно схожі і кардинально різняться. Створена в Японії Toyota Corolla також відрізняється деякою незграбністю, але з нею сусідять плавні форми і складні лінії в дусі східної архітектури. Передок Corolla виглядає незвично - широкі фари зливаються з гратами радіатора і підкреслюються широкої прямокутної прорізом в бампері. Вирізи для протитуманних ліхтарів Toyota Corolla виглядають не тільки оригінально, але навіть агресивно. Дизайнери Toyota створили справжнє диво - вони змогли додати автомобілю дещицю східної розкоші, однак при цьому не перейшли кордон несмаку, оскільки гармонійно влили її в сучасну модну стилістику.

У профіль Toyota Corolla виглядає ще більш незграбною, ніж Volkswagen Jetta, проте це зовсім не робить автомобіль негарного чи архаїчним. Ззаду також присутній красива світлотехніка і трохи азіатської розкоші, однак атрибутів бюджетних автомобілів Corolla уникнути не змогла. Плоска кришка багажника і великий опуклий бампер роблять корму машини занадто великовагової і нудною. Хоча в цілому Toyota Corolla виглядає дуже гармонійно і збалансовано, практично не поступаючись німецькому конкуренту. Її головна перевага - унікальний дизайн, який притягує погляди, тоді як Volkswagen Jetta, схожий на інші моделі того ж виробника, не викликає такого ж інтересу.

Погляд з середини

Щоб вирішити, що краще - Джетта або Королла, обов'язково потрібно порівняти комфорт усередині автомобілів. У салоні Volkswagen Jetta панує така ж показова строгість, яку видно на її кузові. Приладова панель Jetta цілком складена з правильних геометричних фігур: прямих ліній, прямокутних дефлекторів, трапецієподібної центральній консолі, півкола козирка над приладами. До речі, самі циферблати Volkswagen Jetta заслуговують окремої похвали завдяки великій оцифрування і м'якою ненав'язливою підсвічуванні, а розташований між ними маршрутний комп'ютер радує хорошою графікою. Ергономіка доведена інженерами Volkswagen до досконалості - все кнопки знаходяться в межах доступності, відстань між педалями дозволяє уникнути випадкового одночасного натискання, а кермо в шкіряному оплетке ніколи не вислизає з рук.

Передні крісла Volkswagen Jetta також можна назвати ідеальними, оскільки в них буде зручно людині високого зросту. У дорогих комплектаціях вони можуть оснащуватися автоматичними регулюваннями, що дозволяють отримувати потрібні параметри за лічені секунди. Ззаду Jetta досить простора, хоча третій дорослий тут буде явно зайвим. Зате двом в Volkswagen Jetta буде дуже комфортно - для них передбачені окремі дефлектори обдування, і навіть розетка на 12 В, що дозволяє зарядити ноутбук або планшет при наявності відповідного перехідника. Крім того, з спинки висувається підлокітник з місцями для двох великих пляшок або склянок для холодних напоїв - ще один доказ того, що Volkswagen Jetta призначена для чотирьох дорослих пасажирів.

Якщо порівняти два автомобіля, то Toyota Corolla явно буде програвати по внутрішньому оформленню. Вузька передня панель, звивистий паз важеля автоматичної трансмісії і тонкі центральні дефлектори говорять про те, що Corolla належить до класу бюджетних автомобілів Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru. Хоча з ними сусідять і дуже красиві елементи: великий сенсорний дисплей мультимедійної системи, прилади з м'якою підсвічуванням, а також рідкокристалічний індикатор клімат-контролю. Трьохспиці кермо Toyota Corolla виглядає досить потужно, однак на практиці він виявляється дуже зручним. У підлокітнику між передніми сидіннями Corolla ховається досить глибокий бокс, в який можна покласти не тільки дрібні речі, а й складені навпіл паперу А4, тоді як в бардачок вони поміщаються цілком.

Передні крісла Toyota Corolla хороші, хоча більшості людей їх подушка здасться занизький. Зате спинки ідеально підтримують людини, а чіпка комбінована оббивка не дає випадати в крутих поворотах. Ззаду в Corolla ще більш просторо, ніж у Volkswagen Jetta, оскільки ширина салону у японського автомобіля більше. Звичайно, це не означає, що троє великих чоловіків будуть відчувати себе комфортно на задньому дивані Toyota Corolla комфортно, проте для трьох середньостатистичних людей місця цілком вистачить. Зручності у вигляді дефлекторів обдування на центральному тунелі і підлокітника також присутні в компактному седані Toyota, хоча користуватися ними не так зручно, як в німецькому конкурента.

динаміка

Побачити, як покаже себе Джетта проти Королли в динаміці, хочеться найбільше - адже обидві машини оснащені моторами з потужністю 122 кінських сили. Розгін Volkswagen Jetta назвати динамічним можна тільки умовно - адже на малих обертах турбомотор поводиться досить флегматично, знехотя відгукуючись на натиснення педалі газу. Зате потім машина легко спрямовується вперед і стабільно набирає швидкість. Автоматична КПП Volkswagen Jetta працює дуже спритно - в міських умовах вона не дозволяє автомобілю втрачати темп, необхідний для швидких маневрів, а на трасі трансмісія дозволяє економити паливо, вчасно підключаючи вищі передачі. Витрата палива Volkswagen просто феноменальний для автомобіля з такими характеристиками - при русі зі стабільною швидкістю його вдається утримувати в межах 6-7 літрів / 100 км.

Крім того, тест може показати, що краще - роботизована трансмісія на Jetta або варіатор Toyota Corolla. Спочатку здається, що саме варіант від Toyota більш досконалий, оскільки японський автомобіль дуже швидко стартує і надає водієві всі умови для здійснення швидких обгонів. Однак так він поводиться тільки на міських швидкостях - після досягнення 80 км / год Toyota Corolla починає втрачати темп розгону і перетинає позначку в 100 км / ч пізніше, ніж Volkswagen. На швидкості від 120 км / год швидкого прискорення можна не чекати - натиснення педалі газу викликає різкий стрибок оборотів, однак машина майже не змінює швидкості руху.

Комфорт

Якщо вибирати Volkswagen Jetta або Toyota Corolla, то варто знати, що у німецького авто керованість набагато краще. Звичайно, підвіска передає в салон досить сильні удари, але в результаті машина зберігає ідеальну курсову стійкість і дуже швидко реагує на поворот керма. Також варто відзначити повну відсутність кренів, яке також є заслугою добре відпрацьованої ходової частини Volkswagen.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	Volkswagen Jetta	Toyota Corolla
Країна виробник:	Німеччина (Збірка - Росія)	Японія (Збірка - Росія)
Тип кузова:	Седан	Седан
Число мест:	5	5
Число дверей:	4	4
Обсяг двигуна, куб. см:	1390	1598
Потужність, л. с. / об. хв .:	122/5000	122/6000
Максимальна швидкість, км / год:	202	195
Разгон до 100 км/ч, с:	9,8	10,5
Тип привода:	передній	передній
КПП:	7 АКПП	варіатор
Тип топлива:	Бензин А-95	Бензин А-95
Расход на 100 км:	У місті 7,7 / За містом 5,0	У місті 8,2 / За містом 5,3
Длина, мм:	4644	4620
Ширина, мм:	1778	1775
Висота, мм:	1482	1465
Кліренс, мм:	160	150
Размер шин:	195/65 R15	195/65 R15
Споряджена маса, кг:	1400	1290
Повна маса, кг:	1850	1760
Обсяг паливного бака:	55	55

При виборі Jetta або Corolla варто також розуміти, що японський компактний седан набагато м'якше проходить великі нерівності. Однак це відгукується глибокими креном в поворотах і уповільненими реакціями на поворот керма. Крім того, шумоізоляція Toyota Corolla пропускає в салон досить сильні звуки, що заважає назвати машину дуже зручною.

тонкі кордону

Ділити автомобільний світ на Європу і Азію вже марно - машини стають все ближче за своїми характеристиками і якістю виконання. Однак Toyota Corolla все ж знаходиться на полступеньки нижче, ніж німецький конкурент, по керованості і динаміці. Зате Volkswagen Jetta не настільки комфортабельна на поганій дорозі і не може похвалитися таким же просторим заднім рядом сидінь.