>

Кожен автомобіль оснащений акумулятором - це необхідний агрегат для старту двигуна. Акумулятор може розрядитися, що призведе до того, що поїздка не відбудеться.

Портативний пуско-зарядний пристрій

Чаще всего с проблемой разряженного аккумулятора водители сталкиваются с наступлением холодов. Иногда, также, причиной разряженного аккумулятора с утра оказываются включённые всю ночь фары. Автолюбители, которые попали врасплох, вынуждены ждать друзей или соседей по гаражу, стоянке или дому, либо нести АКБ к источнику электричества, теряя драгоценное время. При этом тех, кто готов помочь не так много, ведь современные автомобили, оснащённые множеством электроники, не очень хорошо относятся ко внешним подключениям и большим перепадам энергии. Кроме того, «с толкача» тоже можно завести не каждый автомобиль — современные всё чаще имеют АКПП, которая этому препятствует.Читать далее про портативные пуско-зарядные устройства-->

Пуско-зарядний пристрій - що це таке

Оптимальный выбор для тех, кто хочет подстраховаться на случай разрядки аккумулятора — портативное устройство, которое выполняет роль «прикуривателя». Примечательно оно тем, что может реанимировать даже автомобиль с полностью разряженным аккумулятором, обеспечивая старт двигателя напрямую. Портативний пуско-зарядний пристрій, несомненно, делает эксплуатацию машины более стабильной.

Ще недавно такі пристосування мали великий розмір і були не дуже зручними у використанні: пуско-зарядні пристрої не тільки були великими і важкими, але і потребували підзарядці і належних умовах зберігання не менше, ніж звичайний акумулятор. У зв'язку з цим сфера їх експлуатації була не дуже велика - пристрій себе банально не окупало і поширення не одержало.

Інженери зрозуміли, що так справа не піде і винайшли новий вид пуско-зарядних пристроїв - портативних і виконаних за сучасними технологіями, що дозволило знизити вимоги до умов зберігання. Найпопулярніші мають в основі батарею з літій-полімеру, які також використовуються в багатьох електронних гаджетах, при своєму компактному розмірі забезпечують високу енергетичну ефективність - у них дуже велика ємність. Енергія з таких батарей може надходити як малими порціями, які необхідні, наприклад, телефону, так і великими, що дозволить завести автомобіль. Ще кілька років тому в це б просто не повірили, але тепер машина з розрядженим акумулятором стартує від кишенькової коробочки, а водій використовує її в поодинці.

Види пуско-зарядних пристроїв

Пристосування відрізняються за розміром і потужності (від кишенькових побутових до професійних), а також по влаштуванню. Кожна технологія виробництва має свої плюси і мінуси.

імпульсні пристрої

Принцип роботи цих пуско-зарядних пристроїв грунтується на імпульсному перетворенні напруги. Високочастотний інвертор впливає на напругу, спочатку підвищуючи його, а потім знижуючи, що забезпечує розряд. Такі прилади мають невеликий розмір, і, відповідно, малий потенціал - вони підходять тільки для роботи з автомобільним акумулятором та іншими побутовими приладами, але не для професійного використання. До недоліків імпульсного портативного пуско-зарядного пристрою можна віднести слабшанню потенціалу в холодну пору року - слабшає потужність і з'являються непередбачені стрибки напруги. Крім того, він складно піддається ремонту. Перевага полягає в портативності і порівняно невеликій вартості.

трансформаторні пристрої

Такі пристосування функціонують за рахунок зниження напруги - вони працюють як звичайні трансформатори. Їм характерна висока потужність, а також сильні пускові струми. Трансформаторне пуско-зарядний пристрій здатний реанімувати навіть автомобіль з повністю розрядженим акумулятором, впливаючи безпосередньо на стартер. До недоліків відноситься досить велику вагу і розмір, а також дорожнеча.

акумуляторні пристрої

Для входження в робочий стан такі прилади вимагають підзарядки. Подальше використання нагадує підключення до іншого АКБ, але пуско-зарядний пристрій відрізняється, в першу чергу, портативністю. Побутові прилади справляються тільки з потребами автомобіліста, тоді як професійні підійдуть в якості джерела енергії для будь-якої дії, включаючи зварювальні роботи. Великі акумуляторні пристрої мають колеса для переміщення і кілька ємних акумуляторів.

Конденсаторные устройства

Ці пристосування є найменш практичними серед усіх пуско-зарядних пристроїв, але все ж справляються з метою - забезпечення зарядки і старту автомобіля. У побуті поширення конденсаторних агрегатів мале, так як вони мають високу ціну, погано впливають на акумулятор автомобіля і складні в експлуатації. Прилади повинні бути заряджені - тільки після цього можливе використання. Від акумуляторного пуско-зарядника відрізняється відносно великим розміром, що є конструктивною особливістю.

Як вибрати пуско-зарядний пристрій

Портативний пуско-зарядний пристрій Carku E-Power 5

Для вибору пристосувань існує кілька критеріїв. Для початку це місце стоянки автомобіля. У разі коли він все неиспользуемое час проводить в гаражі, портативний пуско-зарядний пристрій можна не купувати зовсім - його замінить проста установка. Її придбання дозволить заощадити на відносно дорогому переносному пристрої. Останній, в свою чергу, доречний тоді, коли автомобіль знаходиться на вулиці або на стоянці.

Крім того, необхідно визначитися з типом пристосування. Цей критерій багато в чому пов'язаний з класом автомобіля. Для компактного відмінно підійде імпульсна пристосування, яке є оптимальним видом, але має невеликий потенціал пуску і зарядки акумулятора. Для великих транспортних засобів рекомендується придбати трансформаторне або акумуляторне пристрій, але слід готуватися до того, що їх портативність буде відносної - вони мають досить велику вагу і розмір.

Крім обмежень по типу, до приладів для автомобілів різного розміру є ще один критерій вибору - потужність. Для компактних машин підійде 12-вольта прилад, тоді як великі джипи або вантажівки вимагають більш серйозного пристрою. Слід враховувати, що з часом вольтаж буде падати. Вирішення цієї проблеми - відразу придбати пристрій з налаштованим напругою, яке має запас вольт.

Порівняння портативних пуско-зарядних пристроїв

У тестуванні взяли участь чотири сучасних пристосування. Всі вони мають невеликий розмір і вага, справляються з пуском і зарядкою автомобіля (а також гаджетів). випробовувані:

• Berkut Smart Power SP-4500 (Китай);
• Carku E-Power 5 (Китай);
• D-Lex Powerbank (Китай);
• Неолін Jump Starter 140 (Китай).

Як проходило порівняння

Зрозуміло, тестування пуско-зарядних пристроїв на машинах в польових умовах було б найбільш показовим, але воно мало більше недоліків, ніж переваг. З урахуванням того, що кожен автомобіль має різний рівень масла, ступінь охолодження радіатором і температуру двигуна, то таке порівняння не було б об'єктивним. Крім того, вплив надає і навколишня температура, яка може змінитися, поки всі пристрої будуть протестовані на одному автомобілі.

При цьому спочатку розглядалося лише тестування автомобіля зі знятим акумулятором. Невідомо, скільки в тому чи іншому АКБ залишилося заряду, а також, як електроніка машини вплине на хід дослідження.

Через можливість суттєвих розбіжностей був обраний інший спосіб тестування приладів. Воно відбувалося за допомогою навантажувальної вилки на 200 ампер, що дозволило імітувати подачу з батареї на стартер - прокрутку останнього.

Потужності 200 ампер досить для того, щоб завести автомобіль з двигуном до 2 літрів. Температура навколишнього середовища при цьому не повинна бути нижче -20 градусів за Цельсієм.

Імітація запуску двигуна відбувалася так: пусковий пристрій приєднувалося до вилки на 4 секунди, після чого відбувався перерву тривалістю 12 секунд, а потім ще один пуск. Це відбувалося до тих пір, поки не падало початкова напруга на батареї пристрою (нижче 9 вольт). При такому рівні стартер, дивлячись як влаштована система машини, або має недостатньо оборотів, або не крутиться зовсім.

Напруга замірявся перед пуском і в процесі. Розраховувався середній струм. Підраховувалася кількість запусків. Перед тестуванням все пуско-зарядні пристрої були максимально підживити - у кожного показник свій.

Головний критерій потенціалу того чи іншого пуско-зарядного пристрою - кількість пусків, яке воно витримувало, зберігаючи напругу вище 9 вольт. Тільки після цього враховувалася вартість, комплектація, простота, безпеки та інші властивості.

Berkut Smart Power SP-4500

Характеристики:

• Ємність - 4500 мАг;
• Напруга настроюється - 5 і 12 вольт;
• Потужність - від 200 до 405 ампер.

На корпусі пуско-зарядного пристрою розташовані 4 кнопки для вибору режиму роботи, ліхтар, індикатор зарядки акумулятора, 2 індикатора режиму роботи, вхід і 2 виходи - для «крокодилів» і USB. Останній потрібен для зарядки електроніки, в тому числі ноутбуків.

Розміри складають 192 мм в довжину, 122 в ширину і 47 у висоту. Комплектується пристосування зарядним пристроєм, силовими проводами і сумкою для зберігання.

Затискачі «крокодилів» виготовлені з металу і високоякісного пластика - для «зубів» і руків'я відповідно. Провід приєднані до обох губ, що забезпечує краще підключення. Пристрій має відмінний захист від короткого замикання - навіть якщо скласти всі частини між собою і подати струм, то спрацює захист. Це єдиний пристрій в тесті, яке забезпечує повний захист від замикання.

На практиці пуско-зарядний пристрій показав себе добре: початкова напруга склало всього 12,35 вольта, що є найменшим показником в тесті, але при створенні навантаження результати ростуть. Пристрій в роботі має середню напругу, але гарне значення робочого струму - 155 ампер. Це кращий результат в порівнянні. За рахунок найбільш високого струму Berkut Smart Power SP-4500 має кращий потенціал для вирішення основного завдання - старту двигуна.

Пристрій справило 17 повноцінних пусків, після чого самостійно вимкнулося. Сталося це не тому, що скінчилася енергія, а в зв'язку зі спрацьовуванням системи безпеки, яка береже пристрій від вичерпання енергії, так як низький її запас негативно відбивається на працездатності.

Примітно те, що прилад автоматично відключає харчування через 4 секунди після подачі високого навантаження - це дуже корисно автомобілістам. Виробник заявляє про 10 пусках, тоді як на ділі кількість досягла 17.

Пристрій не втрачає запасу потужності при багаторазових використань і не зношується. До недоліків можна віднести відсутність перехідників для гаджетів, але для водія це не головне. Більш того, компанія позиціонує пристрій як автомобільне.

Carku E-Power 5

Лінійка пристроїв була оновлена ​​в 2014 році. Пристосування отримало модифіковані характеристики:

• Ємність - 12000 мАг;
• Напруга - 5, 12 і 19 вольт;
• Потужність - від 200 до 400 ампер.

У корпусі пуско-зарядного пристрою розташовані кнопка включення, індикатор ступеня заряду, світлодіодний ліхтарик, вхід для зовнішнього підживлення і три виходи - USB, для ноутбуків і для «крокодилів».

Розміри пристрою становлять 149 мм в довжину, 79 в ширину і 34 у висоту. У комплекті йдуть дроти для «крокодилів», кабель на 8 адаптерів для ноутбука, штекери для USB, а також перехідники для техніки Apple. Все упаковано в сумку.

Крокодили виконані з металу і пластика - «зуби» і рукоятки. Електрика надходить тільки на одну ручку кожного «крокодила». Існує невелика ймовірність короткого замикання, але в цілому, система досить надійна і безпечна.

Прилад має найвище напруження на початку роботи (13,12 вольт), тоді як при підключенні показники порівняно скромні. Робочий показник струму становить 150 ампер - середнє число в тесті. Це ж стосується і робочої напруги - тільки після 14 пуску воно виростає вище середнього.

Після 19 (при заявлених 20) пуску енергія пристрою стала швидко вичерпуватися, а напруга впала нижче норми. Воно показало хороший результат і стабільність.

D-Lex Powerbank

Портативний пуско-зарядний пристрій D-Lex Powerbank

Характеристики:

• Ємність - 12000 мАг;
• Напруга - два виходи на 5 вольт і один на 12;
• Потужність - від 200 до 400 ампер.

На корпусі розташовані кнопка включення, індикатор стану заряду, ліхтар, вхід для харчування, і виходу. Габарити становлять 165 мм в довжину, 74 в ширину і 31 у висоту. У комплекті йдуть 9 насадок для USB, крокодили з силовим проводом - все це в валізці.

Затискачі виконані зі сталі, а рукояті з пластмаси. Електрика підходить тільки до однієї з ручок.

Початкова напруга становить 12,64 вольта - другий показник в тесті. Робоча потужність становить 152,5 ампера, що злегка не дотягує до кращого.

Заряд пристрою дозволив зробити 18 пусків. Після цього напруга впала нижче необхідного. Це найкраще співвідношення заявлених і дійсних пусків в рейтингу.

Неолін Jump Starter 140

Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru Портативний пуско-зарядний пристрій Неолін Jump Starter 140

Характеристики:

• Ємність - 14000 мАг;
• Напруга - 5, 12 і 19 вольт;
• Напруга - від 200 до 400 ампер.

На корпусі пристрою, як і на інших, розташовані індикатор рівня зарядки, кнопка включення, ліхтар, роз'єми для гаджетів і ноутбуків, а також силовий роз'єм для «крокодилів».

Розміри складають 165 мм в довжину, 75 в ширину і 26 у висоту. У комплекті можна знайти зарядні пристрої, силовий кабель, перехідники USB і для Apple, а також сумку.

Затискачі складаються з металу, а рукояті з пластика. Струм подається тільки на одну з ручок. Пристрій має надійну, але не абсолютний захист від короткого замикання.

Результати тестування говорять про те, що стартову напругу становить 12,48 вольт, тоді як робочий помітно падає (у міру здійснення пусків воно критично наближалося до 9 вольт). Потужність на практиці виявилася 132 ампера - мінімальний показник в порівнянні. Заряду пристрою вистачило на 16 пусків.

підсумок

Всі протестовані пристрої здатні з тієї чи іншої упевненістю запустити двигун автомобіля через стартер. Прилади відрізняються за вартістю, комплектації і надійності, але явно програшних варіантів також немає.

Наиболее мощными оказались сразу два участника сравнения — Berkut Smart Power SP-4500 и D-Lex Powerbank. Самым же слабым является Неолін Jump Starter 140. При этом Berkut имеет почти в полтора раза большую стоимость, нежели D-Lex, но его защита от замыканий, срок службы и общая надёжность не создают риска поломки стартера — он является рекомендованным пуско-зарядным прибором.