>

В даний час повнорозмірні позашляховики вже не є такими актуальними - в моді невеликі кросовери, призначені виключно для їзди по хорошому асфальту. Одним з лідерів світових продажів в цьому класі є Nissan Qashqai, який приваблює споживачів яскравим дизайном і невисокою вартістю, що робить його доступним дуже широкої аудиторії. Серед найбільш близьких конкурентів можна назвати KIA Sportage, який анітрохи не поступається в оригінальності вигляду, але відрізняється більш високою вартістю. Тим цікавіше, який же кросовер виявиться більш пристосованим до міських умов - КІА Спортейдж або Ніссан Кашкай, і які параметри автомобілів вийдуть на передній план за важливістю.

Порівняння двох конкурентів на ринку продажів: Кіа Спортейдж і Ніссан Кашкай

Читать далее о сравнении автомобилей Позашляховики Sporteydj Ніссан лисого-->

оснащення

Всё для комфорта

Як вже було сказано вище, Nissan Qashqai відрізняється меншою вартістю, але при цьому пропонує своїм покупцям дуже широкий список встановленого обладнання. Зокрема, навіть середні комплектації автомобіля, що пропонує компанія Nissan, оснащені шкіряним салоном і підігрівом лобового скла, який недоступний для порівнянного KIA. Однак головне, в чому варто порівнювати Спортейдж або Кашкай - сучасна електроніка, що полегшує процес парковки в умовах дуже обмеженого простору. У Qashqai повноцінний електронний «помічник» відсутній - зате в японському кросовері є унікальна система кругового огляду.

Автомобіль Nissan Qashqai неплохо оснащён и выигрывает по стоимости

У KIA Sportage - свої переваги. Нехай шкіряна оббивка сидінь доступна тільки при покупці «топової» версії, зате задній диван завжди обігрівається, радуючи пасажирів, замерзлих в холодну пору року. Більше ніяких особливих переваг, недоступних для середньостатистичного автомобіля, у KIA Sportage немає. За винятком інтелектуальної системи допомоги при парковці, яка видає водієві дуже точні рекомендації, що дозволяють зберегти точність в'їзду на потрібне місце на рівні кількох сантиметрів.

KIA Sportage більш комфортабельний і практичний

Системи повного приводу

Порівнювати по позашляховим можливостям Nissan Qashqai або KIA Sportage сенсу немає - обидва автомобілі призначені виключно для міської їзди і їх зупинить будь-серйозна перешкода за межами асфальтової дороги. Але все ж Nissan Qashqai в цьому плані має краще оснащення - встановлена ​​на ньому муфта підключення заднього приводу дозволяє відключити електроніку і жорстко заблокувати механізм, імітуючи роботу симетричного міжосьового диференціала. Це може врятувати водія Qashqai при русі по пухкому грунту або піску, а також при необхідності підйому на високі бордюри в умовах сильної ожеледі. Ось тільки користуватися вибором режимів роботи муфти необхідно гранично обережно - її забороняється чіпати при русі, повернутому в сторону кермі, а також у безлічі інших випадків - інакше на сервісі поломку вашого Nissan Qashqai визнають не потрапляє під гарантійне обслуговування.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	KIA Sportage	Nissan Qashqai
Країна виробник:	Корея (Збірка - Росія, Калінінград)	Корея (Сборка — Великобритания)
Тип кузова:	кросовер	кросовер
Число мест:	5	5
Число дверей:	5	5
Обсяг двигуна, куб. см:	1999	1997
Потужність, л. с. / об. хв .:	150/6200	144/6000
Максимальна швидкість, км / год:	187	194
Разгон до 100 км/ч, с:	10,5	9,9
Тип привода:	повний	повний
КПП:	5 МКПП	6 МКПП
Тип топлива:	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Расход на 100 км:	У місті 11,2 / За містом 6,9	У місті 10,7 / За містом 6,0
Длина, мм:	4440	4377
Ширина, мм:	1855	1806
Висота, мм:	1630	1590
Кліренс, мм:	167	200
Размер шин:	225/60 R17	215/60 R17
Споряджена маса, кг:	1469	1383
Повна маса, кг:	2030	1865
Обсяг паливного бака:	58	55

Відносно прохідності KIA Sportage набагато простіше - в тому числі і завдяки малому кліренсу, що становить всього 167 мм. Однак повноприводна трансмісія, розроблена компанією Magna Steyr, набагато надійніше і витривалішими. Зокрема, вона перегрівається тільки при тривалому активному використанні - наприклад, при їзді на Sportage по замерзлих дорогах, які ще не встигли посипати матеріалом, що запобігає ковзанню. Імітації блокування міжосьового диференціала немає - тому за кермом KIA не варто з'їжджати з дороги навіть на лісову просіку, зовні виглядають цілком безпечно і надійно.

Інтер'єр: практичність і стиль

Місце водія

Коли потрапляєш в Nissan Qashqai через передні двері, немов би провалюєшся в неймовірно м'яке крісло водія. З одного боку, Nissan дозволяє більше розслаблятися в місті, не відчуваючи жорсткого каркаса сидіння, а з іншого - при тривалому русі він змушує постійно змінювати положення тіла, намагаючись уникнути почуття дискомфорту. В іншому ж крісла Qashqai просто ідеальні - вони володіють простором, що дозволяє вміститися тут людині великої комплекції, а також бічною підтримкою, що сприяє підвищенню зручності при активному маневруванні. Якщо звернути увагу на передню панель Nissan Qashqai, то в очі відразу кидаються красиві прилади з білим підсвічуванням і великим дисплеєм маршрутного комп'ютера. На центральній консолі чітко виділяється монітор мультимедійної системи, на який і надходить сигнал від камер кругового огляду, а над ним - дуже високо підняті прямокутні дефлектори системи обдування.

Салон автомобіля Nissan Qashqai дозволить насолодитися комфортом водієві та пасажирам

Якщо поставити собі за мету дізнатися, що краще - Кашкай або Спортейдж, то, мабуть, японський кросовер виграє по зручності розміщення на передньому ряду сидінь. У KIA Sportage крісла мають далеко не оптимальну форму спинки, вимушує постійно відчувати напругу - ситуацію не рятує навіть зручна бічна підтримка, підходяща для людини будь-яких габаритів. Крім того, не варто купуватися на маркетингові ходи KIA і замовляти дорогий шкіряний салон Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru - на відміну від Nissan Qashqai, оббивка тут дуже слизька і неприємна на дотик. На приладах Sportage погляд затримувати не хочеться - ми вже безліч разів бачили комбінацію з двох великих циферблатів, розділених маршрутним комп'ютером. А ось центральна консоль KIA привертає увагу - великий дисплей електронного комплексу оточений досить цікавими елементами:

• Знизу - блок управління мікрокліматом, створений з чорного пластику, різко контрастує з сріблястою консоллю.
• По обидва боки - «вушка» вертикальних дефлекторів.
• Зверху - невеликий козирок, під яким ховаються контрольні лампи KIA Sportage.

ззаду

Розміститися в Nissan Qashqai на задньому дивані досить складно - високим людям буде заважати відсутність простору над головою, а також малу відстань до передніх крісел. Не завжди вистачає в Qashqai і ширини, але це частково компенсується ідеальним профілем сидінь, що дозволяє розслабитися, забувши про всі неприємності. Можливості вантажоперевезень в Nissan при нормальному положенні сидіння вельми обмежені - всього 430 літрів обсягу багажника - зате складання дивана Qashqai дозволяє отримати вантажний відсік у 1,5 кубометра.

У салоні KIA Sportage вам ніколи не буде тісно

Якщо говорити про KIA Sportage, то він набагато комфортабельніше. Тут досить місця у всіх напрямках - перевезення трьох дорослих, що мають ріст більше 180 см, не стане для вас проблемою. Єдине, на що хочеться поскаржитися - невдала форма сидінь, немов «виштовхують» пасажирів. Вантажний відсік в нормальному положенні дозволяє говорити про лідерство - 530 літрів, зате після опускання посадочних місць він серйозно програє з показником 1,3 кубометра і сходинкою посеред статі.

Драйв или комфорт?

Дороге задоволення

Обидва автомобілі мають приблизно однакові силові агрегати - їх обсяг складає 2,0 літра, а потужність - 144 кінських сили у Nissan Qashqai і 150 у KIA Sportage. Разом з тим їх характери зовсім не однакові - наприклад, Nissan дозволяє домогтися більш активної їзди. Якщо влаштовувати порівняння Nissan Qashqai vs KIA Sportage, японський автомобіль набагато швидше прискорюється - багато в чому і завдяки невеликій масі. При цьому шестиступінчаста механічна трансмісія має укороченими передачами, що дозволяють використовувати в місті перші чотири з них. Однак з цим пов'язано і певну незручність - Qashqai змушує водія постійно працювати правою рукою, не даючи довго рухатися на одній передачі.

Тест-драйв автомобіля Nissan Qashqai:

А ось KIA Sportage по динаміці в усьому програє аналогічному Nissan. Головна біда корейського кроссовера - дуже важкий демпфер педалі газу, який не допускає різких прискорень навіть в комплектації з механічною коробкою передач. Та й трансмісія з п'ятьма ступенями розрахована швидше на економічність, ніж на швидку їзду і різкі старти зі світлофорів. Ось тільки цієї самої економічності і не виходить - в порівняльному тесті Ніссан Кашкай проти КІА Спортейдж останній показав витрату пального на 0,5-0,8 літра на 100 км більше при відверто слабкою динамікою. Справедливості заради варто сказати, що і Nissan Qashqai обійдеться активному водієві дорого - в місті рідко вдається тримати споживання палива в обох автомобілів нижче 10 літрів на 100 км.

У центрі і по околицях

Хочеться згадати історію Nissan Qashqai минулого покоління - орієнтуючись на спортивний характер, інженери зробили підвіску кросовера надто жорсткою, а потім, отримавши безліч скарг, змушені були серйозно змінити її налаштування при рестайлинге. Здається, вона повторюється - Qashqai знову став менш комфортабельним. Однак цього разу подібна особливість не настільки помітна - при русі по рівній дорозі, лише зрідка переривається перешкодами на зразок трамвайних колій, Nissan взагалі не турбує своїх пасажирів. Натомість же Qashqai надає водієві відмінну керованість, перевагами якої можна назвати відсутність кренів і природне зворотне зусилля на кермі. До речі, Nissan також оснащується системою зміни продуктивності підсилювача керма.

Тест-драйв автомобіля KIA Sportage:

Якщо влаштовувати порівняння Sportage vs Qashqai, то обов'язково варто піти за межі центру сучасного мегаполісу. Коли на дорозі збільшується кількість ям, Nissan Qashqai повністю перетворюється - замість колишньої зібраності з'являється тряскость і відсутність комфорту для пасажирів. А найнеприємніше - це коливання керма, який постійно виривається з рук, прагнучи збити машину з обраного курсу.

Якщо вибирати новий Кашкай або новий Спортейдж, однозначного переможця в області комфортабельності ходової частини не буде. Так, KIA Sportage володіє такими ж гострими реакціями на кермо і навіть таким же підсилювачем керма із змінною продуктивністю. Однак підвіска ще більш жорстка - сильні удари відчуваються навіть при проїзді люків, які виступають з проїжджої частини, не кажучи вже про поширені всюди «лежачих поліцейських».

Відчуваючи KIA Sportage, також варто відправитися на околицю сучасного міста, щоб провести тестування поганою дорогою. І знову ми відчуваємо тряску, якій дивує спокійний і комфортабельний на перший погляд Nissan Qashqai. Правда, є у KIA Sportage і позитивні риси - кермо кросовера майже не передає коливань, а серйозного зниження курсової стійкості не відбувається.

Кращий для міста

Вибираючи Sportage або Qashqai, подумайте про те, що є для вас пріоритетним. При меншій вартості Nissan дозволить вам використовувати кращу комплектацію, економічний двигун і зручні передні крісла. Крім того, Qashqai здатний виручити на легкому бездоріжжі, тоді як на KIA взагалі не варто виїжджати за межі асфальту. До числа переваг Sportage можна віднести тільки більш просторий салон і кращу керованість на нерівностях.