Народний всюдихід УАЗ Буханець (Таблетка) став популярним завдяки своїм технічним і ходових якостей. Надійний перевірений часом автомобіль став кращим в своєму класі для шанувальників риболовлі, полювання, жителів сіл, селищ і важкодоступних місць. Але крім бензинової версії моделі, існує також і УАЗ Буханець дизель, яка відрізняється економічністю і відмінною тягою.

Силові агрегати, які випускалися серійно для УАЗ Буханець були виключно бензиновими, але для військових за спеціальним державним замовленням були доступні і дизельні версії популярного всюдихода.

Багато народні умільці знайшли вихід, зі сформованої ситуації замінивши рідної бензиновий двигун УАЗ на аналогічний за розмірами дизельний агрегат інших виробників. Далеко не кожен дизель на УАЗ Буханець зможе підійти, і зараз ми розглянемо перелік доступних силових агрегатів для заміни.

Доступні і перевірені дизельні мотори для УАЗ Буханець (УАЗ 452)

1. Першим в списку йде дизельний агрегат від Форд, а саме моделі Сієра з об'ємом 2.4 літра, яка випускалася з 1984 до 1990 рік. І друга модель - Форд Скорпіо з об'ємом 2.5 літра, який випускався з 1984 до 1990 рік. До речі, двигуни від американських марок автомобілів дуже добре і довго служать. Обидва представлених дизельних мотора ідеально підходять на заміну рідного бензиновому від УАЗ Буханки. Підігнати ці двигуни не складе труднощів, як для досвідчених майстрів, так і для народних умільців.

2. Другий маркою машин, дизельні мотори яких знайшли широке застосування в УАЗ буханець - дизелі від Мерседес. Силові агрегати з об'ємом 2 і 2.4 літра, які випускалися з 1980 до 1984 рік. Варто зазначити що, ціна УАЗ Буханки з дизельним мотором від Мерседес, залишається однією з найвищих в лінійці.

Рекомендована стаття: Керівництво УАЗа представило рестайлінговий УАЗ Патріот

Також необхідно враховувати наступний нюанс - у всіх дизельних двигунах марки Мерседес, масляний фільтр розташовується вкрай непрактично і небезпечно, а саме в самій нижній частині мотора, як раз назустріч руху. Саме з цієї причини настійно рекомендується встановити додатковий захист на двигун, інакше є високий ризик при наїзді на яму або купину пошкодити безпосередньо масляний фільтр.

3. Знаменита модель Isuzu, а саме серія дизельних агрегатів 4JG2 стала дуже популярною для УАЗ Буханки. Об'єм двигуна складає вражаючі 3.1 літра з трубонадувом. Але даний тип мотора залишається малодоступним через свою рідкість, так як таких машин було продано не так вже й багато за весь час.

4. І замикає наш список, перевірений часом і найсуворішими погодними умовами, силовий агрегат від Тойота. Установка дизеля на УАЗ Буханець з об'ємом 2.4 літра від моделі Xaйc 2L особливо популярна. Відмінні технічні характеристики, доступність і надійність виділяють цей агрегат серед інших конкурентів. Саме з цих причин ми зупинимося на двигуні від Тойота більш детальніше.

Установка дизельного двигателя на УАЗ Буханка

Для того щоб виконати точну і правильну підгонку дизельного двигуна на місце бензинового УАЗ Буханки, буде потрібно спеціальний перехідник. Цей пристрій призначений для з'єднання зчеплення безпосередньо з коробкою передач.

Решта агрегати авто, наприклад, трансмісію, допрацьовувати не буде потрібно. Необхідно буде внести деякі зміни в роботу бортової електрики, а також удосконалити систему харчування авто.

Заміна бензинового мотора на УАЗ 452 дизель (поетапний процес)

1. Насамперед нам потрібно повністю зняти бензиновий двигун, а також зрізати кронштейни болгаркою, на місце яких приварені нові.

Рекомендована стаття: Тюнінг ВАЗ 2131 для російського бездоріжжя своїми руками

2. Після цього вивішуємо новий дизельний мотор на таль, де вже зрізано з рами кронштейни. Слід уважно дивитися, щоб храповик дизеля (болт) строго був направлений в отвір заводний ручки, яка знаходиться в рамі.

3. Найкраще поставити подушки на двигун з УАЗ, який значно дешевше, ніж рідні від Тойота. Але в цьому випадку їх необхідно буде доопрацювати, щоб не було непотрібної вібрації. На УАЗ Буханець, дизель необхідно ставити без головки - так значно простіше.

4. Після переходимо до переробки приймальні труби і зрізаємо з дизеля Тойоти піддон, а також низ з волговские або уазовской піддону і все разом приварюють на встановлюваний дизель. Шви краще зачистити і обробити холодним зварюванням.

5. УАЗ Буханець дизель, ціна мотора від Тойота Xaйc 2L починається від 16 874 рублів. Після установки двигуна і картера займаємося підгонкою зчеплення. Для цього можна взяти універсальне уазовской, яке повинно підходити нам по 3-м отворів. Все інше 3 ми просвердлимо і наріжемо різьблення.

6. Далі замість підшипника безпосередньо під первинний вал ми можемо виточити бронзову втулку, однак не варто протачивать рідної колінвал під підшипник від УАЗ.

7. Найкраще купити вузьких 2 підшипника 35х17 і товщиною 7 мм, і вставити їх в П-образну виточену втулку один за іншим. Після чого запресовувати в каленвала.

Деякі автолюбителі УАЗ Буханки дизель радять зробити шумоізоляцію під капотом, так як дизель значно голосніше працює, ніж рідний бензиновий мотор. Також буде потрібно підрізати трохи лопаті на вентиляторі охолодження, і зробити під олійні датчики штуцер. Ось і все доопрацювання, які необхідно виконати.

Рекомендована стаття: Тюнінг ВАЗ 2115 своїми руками вражає

І ось наостанок, як дівчина на буханець їде - ржач: