В основу Infiniti Розташування лег не маленький и дешевый Мерседес А-класса, а более дорогой и крупный GLA. В России ГЛА стоит на 260 000 дороже, чем А-класс. Поэтому японские инженеры решили зря времени не терять и сделать автомобиль, который получится лучше. Это как инженеры ВАЗа взяли Рено Сендеро Степвей и переделали его в Х-Рей.

Близько 5 років тому Даймлер і Рено-Ніссан підписали договір про технічне співробітництво. У Інфініті великих і середніх седанів і кросоверів досить багато, а ось немає жодного компактного хетчбека. А ці автомобілі досить добре продаються в світі. Так ось у Інфініті в 2012 році почалися масові зміни: перейменування моделей, переїзд на нову штаб-квартиру в Гонконг, з'явилося рішення про вихід на ринок зі своїм новим автомобілем гольф-класу.

Салон

У салоні висока панель виглядає більш добротної та якісної, ніж на Мерседесі, і за відчуттями салон навіть приємніше. Форма селектора коробки передач виглядає злегка спрощеною, режими роботи вибираються за допомогою кнопок, які знаходяться поруч з селектором. Є USB-роз'єми, які знаходяться на видному місці, під рукою водія.

У салоні мало що від Infiniti - шрифти шкал, підкладка на панелі приладів, і емблема на кермі, а все інше таке, як і на А-класі до рестайлінгу. Якщо взяти спортивну версію, то в ній встановлені спортивні ковші, на яких не можна відрегулювати підголовники. У стандартних кріслах можна змінювати виліт підтримки голови, а в області стегон і талії злегка вільно.

На задніх сидіннях так само місця вистачає, як і на GLA, підлокітник зручний. Обсяг багажника дорівнює 368 літрів, трохи менше, ніж в Мерседесі, але зате немає утримують кришку підпілля упорів. Є ніші з боків, з еластичними сітками. Запаски або докатки в багажнику немає, якби вона була, то сильно піднявся б рівень підлоги, і місця в багажнику стало б ще менше.

Рекомендована стаття: Бувший Nissan X-Trail другого покоління на вторинному ринку

З-сегмент, як вважають маркетологи, має дуже великі перспективи, продажі автомобілів гольф-класу будуть збільшуватися з кожним роком приблизно на 10%. Тому в Інфініті вирішили не брати в основу свої японські хетчі типу Tiida і Pulsar і робити їх типу преміальними, а відразу взяти основу від Мерседеса і зробити якісний і красивий автомобіль.

Infiniti Розташування собирают в Европе, поэтому ориентированы эти автомобили на европейский рынок. Выпускать эти автомобили будут тиражом в 60 000 машин в год на английском заводе в Сандерленде, в переоборудование которого вложили 250 миллионов фунтов.

На этом же заводе будут собирать и кроссоверы QX30. Презентация этого кроссовера уже состоялась на Лос-Анджелесской выставке, он отличается от Розташування тем, что у него на 3 см. больше дорожный просвет и внедорожный обвес. Но по сути у них особой разницы нет, этот внедорожный обвес не особо агрессивный, но 3 см. дополнительного клиренса немного уверенности на пересеченной местности дадут.

Внешне дизайн Розташування похож на Ниссан Жук, такие же хитрые фары, фальшрадиаторная решетка, мускулистые крылья и капот слегка выгнутый. Благодаря этим мускулистым свесам Розташування получился на 7 см. длиннее, чем GLA, зато объем багажника стал меньше на 53 литра. А в двери багажника не будет электропривода, несмотря на то, что у Мерседеса он есть в качестве опции.

У плані систем безпеки, в машині будуть використовуватися японські системи типу Infiniti Safety Shield. Камера заднього виду тут не забирається, як на Мерседесах, вона стаціонарна, без омивача, як на Ніссаном. Також є система кругового огляду, якої немає на Мерседесі ГЛА.

Руль в Розташування старого образца, такой стоял на Мерседесах А-класса еще до рестайлинга. Також в салоні видна фурнітура від Мерседес, але мультимедійна система японська - Infiniti InTouch з пультом, яка краще виглядає, ніж стирчить мерседесовській дисплей. Інформаційна система Infiniti InTouch працює спритно, знаходить Wi-Fi мережі, може використовувати додатки від Google. Але вона недостатньо сучасна, у неї графіка давня, а у 7-дюймового дисплея значення роздільної здатності.

Рекомендована стаття: Audi S5 - швидкий і економічний автомобіль

Дизайнери, які займалися інтер'єром, змогли в чужому автомобілі зробити свій стиль. Матеріали обробки приємні на дотик, якщо замовляти Sport версію, то оздоблювальні матеріали будуть ще краще - передня панель і двері обтягнуті замшею.

мотори

Під капотом у Інфініті Кью 30 може бути досить багато різних моторів. У базі йде дизельний 1,5-літровий мотор від Рено Дастера, з потужністю в 109 л. с. У найдорожчій комплектації коштує двигун ОМ651 від Мерседеса GLK, обсяг якого дорівнює 2,1 літрів, а потужність - 170 л. с. Серед бензинових - 2-х літровий 211-сильний двигун, 1,6-ти літровий з потужністю або 122, або 156 л. с.

Коробка передач - 6-ти ступінчаста механічна коробка або 7-ми швидкісний преселектів 7G-DCT. В России продажи Розташування и QX30 начнутся летом 2016, но линейка моторов будет не такая большая, останутся 2 бензиновых мотора с преселективом. В комплектации с полным приводом будет идти 2-х литровый 211-сильный мотор, а в переднеприводную пойдет двигатель с объемом в 1,6 литров и мощностью в 149 л. с.

На тест-драйве у нас была самая мощная комплектация со спорт-пакетом, с клиренсом в 155 мм, с уменьшенными пружинами и низкопрофильной резиной с 19-ти дюймовыми колесами. Если сравнивать подвеску Инфинити Розташування Спорт с Мерседес GLA AMG, то сразу понятно, что Розташування Sport более жесткая. Все для того, чтобы соответствовать спортивному имиджу.

Кермо крутиться так само, як і у будь-якого іншого японського автомобіля, нічого особливого. Роботизована коробка перемикається рівно і плавно, особливо яскраві емоції від розгону не відчуваються. За відчуттями за кермом - той же Мерседес з тугий педаллю акселератора. У звичайному режимі коробки машина не поспішає, а в спортивному стає бадьорою і активною.

Рекомендована стаття: Infiniti QX80 - рестайлінг повнорозмірного кроссовера

Полноприводная версия с мощным дизельным мотором примерно такая же в плане комфорта, как и ГЛА от Мерседеса. Немного крены больше, но они не портят картину. Управляется машина хорошо. Одними из плюсов Infiniti – большие зеркала, которые делают обзорность очень хорошей. Если в машине не будет спорт-пакета, то дорожный просвет составит 172 мм., что для российских дорог будет плюсом, даже на Ауди Q3 примерно такой же клиренс. В Мерседесе GLA AMG клиренс равен 140 мм. в незагруженном состоянии, а у Infiniti РозташуванняS - 155 мм.

Ціна

Если существенно ситуация не изменится к лету, и в России будет такая же ситуация, как и в Германии, в которой Розташування стоит всего на 1000 евро дешевле чем A-класс, и на 4000 евро дешевле, чем GLA, то в России разница в цене соответственно составит 70 000 и 280 000 рублей. То есть примерная цена на QX30 составит 1 100 000 рублей.

На внедорожную версию QX30 в российском филиале Инфинити ставят серьезную ставку, она будет стоить дороже, чем Розташування, но дешевле, чем GLA. В Инфинити планируют, что продажи Розташування и QX30 составят 25% продаж всех автомобилей марки Инфинити. Главным рынком считают Китай, Россию, и Европу. Тем более, что в 2015 году половина продаж автомобилей Инфинити пришлось на Россию.

А далі тест-драйв Інфініті Розташування: