Дорожні простори Піднебесної вже зовсім скоро почнуть борознити преміальні позашляховики Geely Emgrand NL3. Реалізовувати на своєму ринку цей автомобіль китайці збираються до кінця поточного року. Як водиться з новітніми розробками, їх шпигунські фото завжди з'являються в інтернеті незадовго до офіційного представлення розробниками. Geely Emgrand NL3 таким чином "розсекретили" ще місяць тому. А сьогодні вже офіційні представники марки опублікували зображення новинки, які реально демонструють вигляд кросовера, яким цілком може пишатися дизайнерське бюро цього автобренда. Цього разу китайці не погрішили проти істини, позиціонуючи свою розробку як європейський кросовер преміумного класу. Але все ж тут однозначно простежується рука невосточного людини, а саме: Пітера Хорбері, який сьогодні працює головним дизайнером Geely, а раніше працював в Premiere Automotive Group, де брав участь в розробці дизайну таких автомобілів, як Aston Martin, Jaguar, Volvo і LandRover. Ця людина вміє малювати преміумні автомобілі, слів немає. Адже ніхто інший, як Хорбері, є автором корпоративної стилістики автобренда Geely. Всі пам'ятають оригінальні грати радіатора, розроблену цим дизайнером, по якій легко безпомилково вгадати, автомобіль якого бренду тільки що пролетів мимо. Вперше цей стиль був реалізований в дизайні седана Geely GC9, що з'явився на ринку в 2014 році. Ця модель, до речі, за статистикою за минулий місяць, стала найбільш продаваною на китайському ринку в своєму класі. Її купували навіть частіше, ніж Кіа Оптиму або Бьюїк Лакросс. Geely Emgrand NL3 базується на седановской платформі попередника - Geely GC9. Платформа ця в свою чергу перекочувала до китайців з незначними модифікаціями від шведського автомобіля Volvo S80, відповідно маючи в своїй конструкції всі вузли останнього. Лінійка двигунів переїхала від шведів до китайців слідом за платформою: це ті ж три бензомотора Volvo S80. Перший - 2,4-літровий атмосферний 160-сильний двигун з піковим крутним моментом в 210 Н ∙ м. Другий двигун має об'єм 1,8 літра і турбіну. Потужність, що розвивається адекватна одночасної тязі 180 коней при моменті, що крутить 285 Н ∙ м. Третій двигун найпотужніший в лінійці: 3,5-літровий, 270-сильний агрегат. Всі три мотори працюють з шестиступінчастою автоматичною трансмісією.

Рекомендована стаття: В Москві представили офіційно п'яте покоління Ленд Ровер Діскавері

Салон у новинки, як і екстер'єр, вийшов дуже симпатичним і багатим. Що й казати, в наявності тісні партнерські взаємини китайців зі шведами. Спочатку паркетник продаватимуть тільки в Китаї, а пізніше почнеться експорт і в інші країни світу. Не виключено, що і до нас в тому числі.