Очень часто начинающие водители попадают в нелепые и трудные ситуации из-за того, что не знают, як правильно їздити на механіці. Наверное, каждый неоднократно наблюдал картину, в которой автомобиль долго не может начать движение, а стоящие за ним машины, не имея возможности миновать препятствие, сигналят, мигают фарами, чем еще больше вводят в ступор неопытного водителя. На самом деле научится водить машину с механической коробкой передач совсем несложно.

зміст

• 1 Як правильно рушати на механіці
• 2 Як перемикати передачі на механіці
  • 2.1 Перемикання на підвищену передачу
  • 2.2 Правильне перемикання на знижену передачу
• 3 Як правильно гальмувати на механіці
  • 3.1 Як пригальмовувати на механіці
  • 3.2 Правильне гальмування двигуном

Як правильно рушати на механіці

Для тренування найкраще вибрати рівну площадку без ухилів, що дозволить уникнути довільного відкату. Спростити завдання можна за рахунок використання стоянкового гальма. Ручник необхідно затягнути ще до запуску двигуна. Це дозволить утримати автомобіль на місці в тому випадку, якщо водій не вимкнув передачу, а також виключить неконтрольований відкат при спробах рушати в гірку.

Ноги на педалях зчеплення і газу повинні працювати в протифазі - при вижимі зчеплення газ слід відпустити, і навпаки, при плавному відпуску зчеплення потрібно плавно додавати зусилля на педаль акселлератор.

Перед тим як починати рушати, важливо перевірити включена передача чи ні рухами важеля КПП. Далі потрібно вичавити до кінця педаль зчеплення. Це буде додатковою гарантією того, що автомобіль не поїде після включення запалення (наприклад, всі машини марки «Тойота" не заведуться, поки не буде вижато зчеплення). Крім цього в зимову пору року стартеру буде простіше завести двигун. Після того як мотор заробив необхідно включити передачу, відпустити ручник і починати рух. Щоб автомобіль різко НЕ рвонув з місця і не заглох, всі дії водій повинен виконувати плавно і спокійно. Відпускати педаль зчеплення необхідно до того моменту, коли обороти двигуна почнуть падати, а машина буде легко вібрувати. У цей час потрібно плавно натискати педаль газу, при цьому продовжуючи відпускати зчеплення.

Початківцям водіям буває досить важко відчути момент початку руху. В цьому випадку можуть допомогти багаторазові тренування. Необхідно запам'ятати послідовність дій: машина стоїть з включеним двигуном, зчеплення повністю вичавлюється, включається передача, водій починає плавно відпускати зчеплення до моменту, коли обороти почнуть зменшуватися. Як тільки це сталося, варто знову вичавити зчеплення. Повторювати таке тренування потрібно до того часу, поки водій не буде ідеально визначати момент рушання. Також корисною буде тренування за таким же принципом тільки в режимі «скресла - зупинився». Говорити про те, що навик повністю засвоєний, можна буде після того, коли у водія буде виходити 10 впевнених стартів з 10.

Читайте також: Заміна водійських прав

Як перемикати передачі на механіці

Правильне розташування ніг на педалях

Сьогодні дуже популярними стали машини з автоматичним перемиканням передач, і початківці водії віддають перевагу вчитися саме на таких автомобілях. Варто зауважити, що дійсно справжнім водієм може стати той, хто здатний управляти машиною з будь-яким видом трансмісії. Тому в автошколах більшість вибирає в якості навчального транспорту автомобіль з механікою, навіть якщо вони вже заздалегідь придбали або планують придбати машину з варіатором або АКПП. Щоб зрозуміти, як їздити на механіці, доведеться багато практикуватися. Зате після цього можна буде не думати про тип трансмісії, і відчувати впевненість за кермом будь-якого автомобіля.

На механічній коробці прийняті наступні діапазони перемикання швидкостей:

• 0 — 20 км/ч –  1 передача;
• 20 — 40 км/ч – 2;
• 40 — 60 км/ч – 3;
• 60 — 80 км/ч – 4;
• 80 км / год і вище - 5.

Варто розуміти, що діапазон швидкостей залежить від передавального числа певної моделі автомобіля, але в будь-якому випадку приблизно відповідає вказаній схемі. Перемикати передачі необхідно плавними рухами, що не дасть автомобілю «клювати» носом і смикатися. Часто саме ця ознака видає недосвідченого водія за кермом.

Для того щоб почати рух варто діяти так:

1. Повністю вичавити зчеплення;
2. Встановити важіль на першу передачу;
3. Плавно відпускаємо зчеплення, на певному етапі утримуємо і потім повністю відпускаємо;
4. Після цього плавно газу і набираємо швидкість.

Звичайно, довго і далеко на цій першій передачі не заїдеш (якщо, звичайно, ви не практикуєтеся на пустирі).

Перемикання на підвищену передачу

Із зростанням швидкості виникає необхідність перемикання на високі передачі. Цей процес здійснюється наступним чином:

1. Послабити натискання на педаль газу і швидко вичавити зчеплення;
2. Важіль КПП перекладається спочатку в нейтральне положення, а потім включається наступна передача;
3. Плавно відпускається зчеплення і натискається педаль газу;
4. Перехід на інші вищі передачі виконується за аналогічною схемою.

Читайте також: На який скутер потрібні права

Чим більше швидкість автомобіля, тим швидше потрібно здійснювати подібну операцію. Не рекомендується перестрибувати через передачі, це не заборонено, однак, робити це необхідно тільки при наявності певного досвіду, оскільки шестерні КПП здатні швидше зношуватися, а двигун може затихнути.

Правильне перемикання на знижену передачу

На нижчу передачу перемикання здійснюється таким чином:

1. Ногу необхідно зняти з педалі газу і пригальмувати до потрібної швидкості;
2. Далі повністю вичавлюємо зчеплення;
3. Минаючи нейтральну позицію важеля КПП, включаємо нижчу передачу;
4. До кінця відпускаємо зчеплення і плавно додаємо газу.

Перехід на нижчу передачу можна здійснювати, перескакуючи через кілька передач (наприклад, з п'ятої швидкості на другу або на першу). Мотор і КПП від таких дій не постраждають, але, зрозуміло, що включається передача повинна відповідати швидкості автомобіля.

Як правильно гальмувати на механіці

Уміння правильно гальмувати на механіці підвищує безпеку дорожнього руху

Найефективнішим і безпечним способом загальмувати і повністю зупинитися на мокрій дорозі, спуску або при ожеледі, буде виконання наступних дій: необхідно відпустити газ і плавно натискати гальмо, а вже перед остаточною зупинкою вичавити зчеплення, щоб автомобіль не заглох. Потім важіль перемикаємо в нейтральне положення і відпускаємо всі педалі.

Існує й інший метод, що дозволяє зрозуміти, як правильно гальмувати на механіці. Він більше підходить для гальмування в хороших погодних умовах на рівній дорозі:

• Отпускаем газ;
• Вичавлюємо до упору педаль зчеплення;
• Плавно натискаємо на гальмо до повної зупинки.
• Далі потрібно включити нейтралці і відпустити обидві педалі.

Педаль газу коштує плавно відпускати і не кидати. Залишаючи автомобіль, нехай навіть на короткий час, завжди ставте його на ручне гальмо.

Як пригальмовувати на механіці

Щоб пригальмувати і трохи скинути швидкість потрібно повністю відпустити газ і злегка натиснути на гальмо, зчеплення при цьому чіпати не потрібно. Боятися того, що автомобіль затихне не варто. Якщо плануєте пригальмувати для перемикання на знижену передачу, доведеться вичавлювати зчеплення.

Правильне гальмування двигуном

Такий метод буде корисний на крутих спусках. Головний момент цього способу полягає в переході з підвищеною передачі на знижену. Навіть просто відпустивши педаль газу автомобіля, без перемикання передачі, швидкість моментально знижується. Це відбувається через включення режиму холостого ходу. Після цього можна переходити на ще більш низьку передачу. Відпустивши педаль зчеплення на газ можна взагалі не натискати. Таким способом посилюється ефект гальмування.