Колосальний скандал з концерном Volkswagen, що вибухнула в кінці минулого року було вирішено угодою, яке досягли керівники автогіганта і американський уряд. Автовласники, на машинах яких було встановлено шахрайське програмне забезпечення, отримають по п'ять тисяч доларів компенсації. Інформація отримана зі сторінок німецьких ЗМІ, зокрема, газети Welt. Крім грошової компенсації, за яку можна купити приблизно третю частину нового автомобіля Фольксваген, як стверджує той же видання, німці будуть зобов'язані безкоштовно виправити шахрайське ПО на нормальне. Мирова угода підписана і скоро всі документи, пов'язані з дізельгейтом і його дозволом будуть затверджені в суді.
У Соедіненниз Штатах шахрайське програмне забезпечення виявлено на більш шестиста тисяч автомобілів німецького автобренда. Якщо кожен з власників цього числа машин отримає по п'ять тисяч доларів, то Фольксвагену доведеться розщедритися на приблизно сім мільярдів доларів. Але це що стосується автомобілів, проданих в США. А по всьому світу машин з шахрайською програмою було продано кілька мільйонів штук.
У нашій країні теж було продано пристойне число таких автомобілів. Зовсім недавно російське представництво німецького автобренда оголосило відкличну кампанію, під яку підпадають сорок три тисячі автомобілів Фольксваген, Шкода і Ауді з шахрайським ПО. Ці машини були продані в нашій країні за сім років, в період з 2008 по 2015 рр. Власники таких машин повинні пробити по VIN-коду свої транспортні засоби на офіційних сайтах Фольксваген, Шкода і Ауді. І в разі збігу вони можуть до кінця року звернутися в сервісний центр для безкоштовного виправлення ПО. І це, власне, все. Як же так, скажете ви, а де ж обіцяні в заголовку статті п'ять тисяч і зелених хрустких папірців? Справа в тому, що ця компенсація буде виплачуватися тільки автовласникам з тих країн, чиї екологічні стандарти внаслідок дизельгейта були порушені. У нашій країні ці екологічні стандарти не порушені точно, тому ніяких п'яти тисяч доларів росіянам, які купили Фольксваген, ніхто давати не збирається, Екостандарт не вийшли. 
До речі сама програма, через яку розгорівся скандал, була написана програмістами Ауді ще в кінці минулого століття. Программуліна дозволяла обійти суворі Екотест. Компанія Ауді так і не зважилася піти на глобальний обман і використовувати програму-шахрайку. А ось менеджери Фольксвагена поступилися своїми моральними принципами і легко використовували напрацювання своїх нерішучих колег. В результаті в США і інші країни світу масово поїхали німецькі авто, що працюють на важкому паливі, але видають себе за повністю відповідають місцевим екостандартам.
