семимісний китайський вседорожник я рис X80, Продажі якого на авторинку Піднебесної стартували днями, здивував своєю досить демократичною ціною і в цьому сенсі став повною несподіванкою не тільки для громадян інших країн, а й для самих китайців, давно звикли до порівняльної дешевизні власного автопрому. Незважаючи на бюджетну ціну, новинка виглядає як автомобіль пристойного класу. Взагалі компанія Ліфан демпінгує на китайському авторинку, напевно, з самого першого своєї появи на ньому. І такий підхід в умовах гострої конкурентної боротьби не може не виправдовувати себе. У Китаї забагато автомобільних виробників, що випускають в класі кросоверів, в принципі, ідентичне за характеристиками різноманіття моделей. Саме тому Ліфан і знижує ціни, адже якщо одна з кілька однакових машин продається дешевше інших, зрозуміло, яку вважатиме за краще покупець, що не страждає комплексом "дешево, значить погано." Подібна політика дозволила Ліфан істотно зміцнити свої позиції в ніші кросоверів за порівняно короткий термін. Нашому б автопрому такі стратегії та на розум, - дивись, і АВТОВАЗовскіе машини розходилися б як гарячі пиріжки. Отже, повнорозмірний семимісний позашляховик  я рис X80 має наступні розмірні характеристики: довжина його становить майже п'ять метрів - 4 м 82 см, в ширину він має 1 м 93,4 см, а у висоту - 1 м 76 см. Довжина колісної бази становить 2 м 78 см.

Автомобіль має під капотом дволітровий турбований бензомотор, здатний вичавити душу з 191 коня. При всіх цих даних новинка продається в базовій комплектації за 110 тисяч юанів, що в перекладі на наші дерев'яні по актуальному курсу Центробанку РФ становить близько 910 тисяч рублів. Двигун цей злучається з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Автомобіль передньопривідний. Повнопривідних комплектацій у я рис X80 поки немає принципово: не для чорнової роботи в грунтах він зроблений на світло, а для гламурного розсічення по міських вулицях і якісним шосе. Однак розмови про швидку позашляхової версії ведуться. Оснащується автомобіль двома ейрбегамі, системою, що запобігає про надмірне зближення з рядом авто, що їхало, музичним центром з шістьма динаміками, парктроніки, системою кондиціонування. Диски колісні, зрозуміло, литі. Максимальна комплектація я рис X80, Де в якості трансмісії використовується шестишвидкісною гидромеханічеський автомат, пропонується китайським автолюбителям за мільйон двісті сорок тисяч нашими грошима, або півтораста тисяч юанів. Тут уже додається ESP, асистент руху на спусках, віконні ейрбеги, кліматичний контроль, цифрова приборка, мультімедійнік з тачскріном і інтегрованою навігаційною системою, шкіряні крісла - водійське має електрорегулювання і передні обігріваються. У даху наявна люк. Все втомишся перераховувати. виглядає вседорожник Ліфан X80 дуже представницький, цілком як позашляховик на рамі, а тому навіть та обставина, що у нього немає повного приводу, дозволить багатьом зацікавитися саме цією моделлю. Можливо, кросовер знайшов би свого покупця і в нашій країні, зрозуміло, за умови збереження таких же цін на нього, як в Піднебесній, але про поставки в Росію цієї моделі китайці поки не говорять зовсім нічого.

Рекомендована стаття: Китайці збираються підігнати конкурента нашим Ларгус

За прошлый год к нам от Ліфана приехали всего две модели: компактная "четырехдверка" Solano II и рестайлинговый "паркетник" Ліфан X60.