>
У нашій країні купувати новий автомобіль в якості першого транспортного засобу не прийнято - вважається, що людина повинна спочатку пройти випробування дорогою, і після отримання необхідного досвіду - пересісти за кермо більш серйозної машини. Першою зазвичай набувають «класику» АвтоВАЗу або іномарку в 20-30-річному віці. Однак після них уже слід період дорослішання - і вчорашні новачки придивляються до недорогих, проте повністю новим автомобілям - в цю категорію входить і седан Лада Гранта. Крім того, за подібну суму грошових коштів можна придбати і KIA Rio російської збірки, якщо не замахуватися на повну комплектацію і найбільш потужний силовий агрегат. Що ж краще вибрати людині, який вже пройшов етап учнівства і вступає в доросле життя - Лада Гранта або КІА Ріо.
Що вибрати вітчизняному автолюбителю: Лада Гранта або КІА Ріо?
Читать далее о сравнении автомобилей Лада Гранта и KIA Rio-->
Що в комплектації?
Відразу варто обмовитися, що Лада Гранта порівнянна з корейським седаном тільки в топової комплектації «Люкс». І все одно її вартість набагато нижче, ніж у куди більш бідно оснащеного KIA Rio. Зокрема, пропонуються такі зручності, як:
- Якісна мультимедійна система з великим екраном, підтримкою USB і SD.
- Повний електропакет, включаючи обігрів передніх сидінь.
- Кліматична система з кондиціонуванням повітря.
- Додаткові ущільнювачі дверей і порогів.
- Центральний замок з сигналізацією і управлінням кришкою багажника.
| Марка автомобиля: | KIA Rio | Лада Гранта |
| Країна виробник: | Корея (Сборка — Росія) | Росія |
| Тип кузова: | Седан | Седан |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 4 | 4 |
| Обсяг двигуна, куб. см: | 1396 | 1600 |
| Потужність, л. с. / об. хв .: | 107/6300 | 98/5800 |
| Максимальна швидкість, км / год: | 180 | 169 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 11,5 | 12 |
| Тип привода: | передній | передній |
| КПП: | 5 МКПП | 5 МКПП |
| Тип топлива: | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | У місті 7,6 / За містом 4,9 | У місті 8,5 / За містом 5,6 |
| Длина, мм: | 4370 | 4260 |
| Ширина, мм: | 1700 | 1700 |
| Висота, мм: | 1470 | 1500 |
| Кліренс, мм: | 157 | 160 |
| Размер шин: | 185/65 R15 | 175/65 RAF 14 |
| Споряджена маса, кг: | 1115 | 1100 |
| Повна маса, кг: | 1565 | 1575 |
| Обсяг паливного бака: | 43 | 50 |
Однако, если выбрать Лада Гранта подешевле, то она лишится всего перечисленного, а также будет предлагаться с неокрашенными бамперами, нераздельной спинкой заднего сиденья и даже без потолочных поручней в салоне!
Якщо ж говорити про KIA Rio, то в порівнянної за вартістю базовій комплектації він оснащений значно біднішими. Кондиціонер в KIA відсутня - він входить в пакет опцій, який додасть до ціни ще 50 тисяч рублів, а з усіх зручностей в салоні - тільки дві подушки безпеки і стандартна аудіосистема з задовільним звучанням. Електричні склопідйомники - тільки передні, зате заднє сидіння на KIA Rio в будь-якому варіанті складається в пропорції 40:60.
Дизайн и удобство
зовнішність
Говорити про переваги в дизайні завжди можна тільки умовно, тому що у кожної людини є свої смакові переваги. Однак, дивлячись на KIA Rio і Granta, розумієш, що ці автомобілі створювалися в різні десятиліття - якщо корейська машина виглядає досить модною, то Lada начебто спізнилася з презентацією на 10-15 років. В її формах однозначно вгадується Калина, вигляд якої злегка осучаснили додатковими підштампуваннями на задній частині і більш виразними фарами. Проте Лада Гранта виглядає дуже привітно завдяки широкій «усмішці» бампера і радіаторних гратах на передній частині - багатьом це здасться привабливим.
Лада Гранта имеет привлекательный внешний вид, традиционный для отечественного производителя
А ось KIA Rio в порівнянні з Lada вже має вигляд агресора. Дивлячись на нього, відразу помічаєш занижений обтічний силует без «горба» салону, як на Granta - він навіює асоціації чи то з компактним бомбардувальником, не те з інопланетним літальним апаратом. Враження посилюється за рахунок подовжених і дуже широких фар, а також низько нависає над гратами радіатора кромки капота. Єдиний недолік KIA Rio, який сильно впадає в очі - невеликі вентиляційні решітки в передніх крилах, які виглядають доречно далеко не у всіх кольорах кузова.
Автомобіль KIA Rio через зовнішнього вигляду часто порівнюють з інопланетним літальним апаратом
Комфортабельність салонів
Садясь в Лада Гранта, с удивлением замечаешь, что зазоры, которые всегда раздражали владельцев продукции АвтоВАЗа, наконец, стали меньше, а все детали теперь размещены на своих местах неподвижно. Это даёт и дополнительное преимущество в ходовых испытаниях Granta — стало намного меньше стуков, скрипов и других неприятных звуков. Центральная консоль с современной аудиосистемой выглядит очень стильно, а со стороны пассажира Lada даже имеет углубление, в которое можно положить бумаги или другие мелкие вещи, необходимые в дороге. Приборы Granta достаточно легко считываются, однако они очень блеклы и невыразительны, а указатель уровня топлива перенесён на экран бортового компьютера, который сильно отсвечивает при ярком солнечном свете.
У салоні Лада Гранта враховані багато помилок, які допускали конструктори АвтоВАЗу в інших моделях
передні сидіння 
Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% 
adom.ru Лада Гранта досить м'які і зручні, проте при виконанні різких маневрів водій починає сильно нахилятися в бік - не вистачає більш вираженою бічною підтримки. Позаду місця для ніг предостатньо, але ступня великого людини не пролізе під переднє крісло - доведеться сидіти з широко розставленими колінами, що погіршить загальну місткість. У високого даху, яка трохи псує вигляд Лада Гранта зовні, є і значна перевага - можна не побоюватися вдаритися головою навіть на серйозних нерівностях.
Якщо говорити про те, хто виграє по зручності салону - КІА Ріо або Гранта, то тут знову не можна дати однозначну відповідь. Звичайно, стилістика передньої панелі в корейської машині вище на кілька рівнів відразу - центральна консоль кілька нависає над блоком управління мікрокліматом, а велика кількість підштампувань дозволяє пасажирам KIA Rio насолоджуватися спогляданням м'якого і приємного на дотик пластика за браком інших розваг. Прилади Rio заслуговують окремого слова - вони по-спортивному втоплені в три глибоких колодязя, які також запобігають виникненню сонячних відблисків. Ось тільки до маршрутного комп'ютера KIA є претензії - його екран досить малий, і деколи вимагає тривалого часу для читання необхідних показників.
Салон KIA Rio виконаний на більш високому рівні
Передні місця в KIA Rio відформовані набагато краще, ніж в Лада Гранта - вони володіють бічною підтримкою, і досить щільно тримають сідоків. Ось тільки використовувана тканину швидко збирається складками на подушці - це сприяє її прискореного зносу. А ззаду в Rio - тіснота, причому така, яка і справді може стати причиною образи. Хоча диван KIA формально вважається тримісним, комфортабельно на ньому зможуть розміститися хіба що діти - дорослим доведеться «обіймати» ногами передні крісла, і більше двох великих чоловіків на задньому ряду не поміститься. Крім того, немає запасу в KIA Rio і по висоті стелі - доводиться постійно стежити, щоб не вдаритися головою.
Вирушаємо в дорогу
управління потужністю
В комплектации «Люкс» двигатель Лада Гранта имеет производительность, равную 90 лошадиных сил — достаточно мало для объёма в 1,6 литра. Однако производитель уже предлагает и другие версии этого агрегата — с мощностью 105 л. с. на пятидверной модификации и 120 л. с. в комплектации «Спорт». Главное преимущество проверенного временем силового узла — его тяговитость. Уже после 2000 оборотов в минуту мотор очень хорошо откликается на перемещение педали газа, однако чудес не случается — требуется заранее планировать переключение передач, чтобы уверенно чувствовать себя в городском потоке. Коробка передач Лада Гранта работает достаточно чётко, однако на машинах с большим пробегом водителей начинают раздражать посторонние звуки, доносящиеся из неё.
Тест-драйв автомобиля Лада Гранта:
Силовий агрегат KIA Rio теж не можна назвати зразком зручності - в першу чергу, через необхідність підтримувати високі обороти. Щоб пересуватися по місту на Rio в нормальному темпі, доводиться розкручувати двигун більш ніж до 3000 об / хв, що відразу наповнює салон приглушеним, однак, настирливим шумом. Коробка передач розрахована на економічність - завдяки цьому серйозних прискорень від машини домогтися не можна, незважаючи на велику паспортну потужність, ніж у Лада Гранта. Крім того, при тривалій активній їзді KIA Rio часто шокує своїх власників витратою палива на рівні 10-12 л / 100 км, в той час як Lada рідко показує цифру вище 9.
Для наших дорог
Відразу помітно, що конструктори Лада Гранта не в перший раз виїжджають на російські дороги - машина досить добре бореться з великими нерівностями, не передаючи в салон удари і вібрації. Крім того, її перевагою є відсутність розгойдування на великих хвилях асфальту, на яку нерідко скаржилися власники попередніх моделей Lada. Однак за все доводиться платити - в поворотах машина досить валка, і прагне до самостійного подруливанию всередину дуги. На великих швидкостях кермо втрачає свою звичну тяжкість і стає дуже легким - за рахунок цього маневри доводиться здійснювати з великим побоюванням, уважно стежачи за рештою учасників руху, що знаходяться навіть на великій відстані.
Тест-драйв автомобіля KIA Rio:
А ось KIA Rio - по-справжньому драйверський автомобіль! Він ідеально тримає пряму і завжди впевнено виконує маневри, надаючи водієві чітку зворотний зв'язок. Ось тільки підвіска надмірно жорстка для наших реалій - перед проїздом невеликих нерівностей краще пригальмовувати, щоб не стрясати сидять в салоні Rio людей.
підводимо підсумки
В цілому враження про Лада Гранта залишилося виключно позитивне - автомобіль зібраний набагато краще за своїх попередників. Весті з тим, Granta не розгубила небагатьох переваг вітчизняного автопрому - великої місткості, невибагливості салону і пристосованості до поганих дорогах. Дивлячись на KIA Rio, хочеться назвати його автомобілем класу вище - ось тільки оснащення при порівнянній ціні дуже вже бідне. Звичайно, на трасі і в місті водій відчуває Rio набагато краще, ніж Лада Гранта, але машина змушує пасажирів терпіти удари жорсткої підвіски. Його хочеться порекомендувати тим, хто рідко виїжджає за межі великих міст, а ось Lada стане вірною помічницею в будь-яких обставинах.
