Володіють автомобілями батьки і піклуються про безпеку своїх дітей повинні знати основні системи безпек. Найбільш популярною є система Isofix, що це таке в машині, можна дізнатися далі.

зміст

• 1 Шлях впровадження актуального стандарту
• 2 Кріплення Isofix: що це таке, і які його конструкційні особливості
• 3 способи застосування
• 4 Плюси і мінуси обладнання автомобіля системою Isofix

Шлях впровадження актуального стандарту

Способи забезпечення безпеки, які впроваджені в салоні машини для дорослих пасажирів не можуть в повній мірі забезпечити аналогічної якісного захисту для дітей. У cвязи з цим на початок 90-х років минулого століття в ISO (Міжнародної організації стандартизації) був введений новий єдиний стандарт, що стосується дитячого крісла - Isofix.

Розбираючись, що таке Изофикс в автокріслах, варто враховувати, що суть його описана в правилах ECE R-44 і з 96-го року XX століття в країнах Європи є обов'язковим внесення в конструкцію авто жорсткого з'єднання з кузовом особливого вузла у вигляді фіксують скоб. Вони розташовуються на відстані 28 см один від одного і є частиною міцного металевого каркаса.

Знайти зчіплюючі елементи в будь-якій європейській машині досить просто. Їх розташування - між спинкою заднього дивана і сидінням. Продавати нові автомобілі в Євросоюзі без такого елемента або виготовляти заборонено.

Важливо знати, що кріплення Isofix маркується однойменної підписом і іконкою люльки.

Кріплення Isofix: що це таке, і які його конструкційні особливості

За російськими правилами дорожнього руху перевезення дітей в спеціальних кріслах є обов'язковою. Важливо, щоб крісла забезпечували максимальний захист дітей при будь-яких аварійних ситуаціях. У більшості автомобілів, що випускаються пропонована система присутня вже з 2006 р і позначається відповідним маркуванням.

Спецкріплення розташовується близько двох задніх крайніх пасажирських місць. Їх легко виявити в базових комплектаціях ТС навіть перед покупкою з інформаційних табличок або піктограм.

Крім скоб, приварених до корпусу, використовується зустрічний тип фіксації. Він представлений у вигляді санчат і замикається кріплення, розташованого безпосередньо на самому кріслі. Зустрічна конструкція може монтуватися з різних сторін, в залежності від типу і моделі вироби. Можливе використання додаткових елементів конструкції, представлених у вигляді упору в підлогу або системи Top Tether на ременях безпеки (якірного кріплення).

Для другого варіанту необхідною умовою є присутність допелемента кріплення, наприклад, у вигляді додаткової скоби. Її іноді можна виявити в районі багажного відсіку, на стелі або з тильного боку спинки дивана. Додає інформативності емблемка на пластиковому корпусі з якорем.

Читайте також: Правила установки протитуманних фар

Однак більш надійним вважається варіант упору в підлогу. Також він на практиці демонструє універсальність. Це пов'язано з тим, що більшість машин не оснащується додатковими скобами для варіанту з якорем. Другою перевагою є надійність, яка б знизила ризик перекидання під час можливих зіткнень.

Виробники пропонують купувати додаткові упори в якості опції. Такі елементи дозволяють налаштовувати ніжку по висоті під різні типи сидінь.

способи застосування

Застосовують кріплення для дитячих сидінь Isofix в групах автокрісел 2/3, 1 або 0 +. Актуальними такі системи безпеки є для хлопців вагою в межах 15-36 кг. Допоміжні пристосування створять не тільки безпеку, але і комфорт. При цьому основне навантаження розкладається на штатний ремінь безпеки автомобіля.

У даних групах крісел відсутні персональні ремені для фіксації. В такому випадку пристібають дітей системою штатних інерційних ременів.

На перший погляд при такій постановці крісел виникає питання про доцільність монтажу додаткових сидінь для малюків. Кріплення автокрісла Isofix є практично незамінним при бічних зіткненнях, так як не дає дитині переміщатися в поперечному напрямку.

Під час можливого лобового зіткнення встановлений елемент переміщається уздовж санчат за кріпленнями разом з маленьким пасажиром до точки спрацювання штатних ременів. Дана методика називається «кругової захистом».

Особливу увагу варто приділити при виборі виробів з групи «0». Цей Изофикс в машині, фото яких представлені на сторінці, представляє собою двокомпонентну систему. У неї входять:

• база, на якій розташовуються основні фіксують елементи;
• люлька-переноска, в якій розташовується малолітній пасажир.

Допускається придбання обох вузлів незалежно один від одного, якщо зчіпка уніфікована. Таким чином можна не купувати вдруге основу, заощадивши і купивши лише новий верх з сидінням. Дане рішення є у голландської торгової марки Maxi-Cosi. При зміні вікової або ваговій категорії база залишається колишньою.

Наявність швидко і легко відстібається люльки у «0» є комфортним для батьків. Найчастіше виробники мінімізують габарити їх, і роблять малу вагу. В такому випадку пристосування вдасться перенести, навіть не розбудивши дитини. Робити це вдасться як перед посадкою, так і після висадки.

Важливо знати, що у груп продукції «0» і «1» передбачені вбудовані ремені безпеки.

Додаткових кріплень для найменших груп за допомогою штатних ременів не потрібно, що змушує виробників пред'являти найвищі вимоги з безпеки до власної продукції, приділяючи увагу таким вузлів:

• конструкція кріплення бази люльки;
• мехфіксатор до вбудованим скобам автомобіля;
• високий ступінь надійності вбудованих ременів;
• максимальна міцність упору.

Читайте також: Виготовлення обважень зі скловолокна своїми руками

Щоб знизити ризики, необхідно купувати фірмову продукцію у офіційних представників. Контрафактна продукція, яка може заощадити невелику суму, в результаті здатна обернутися бідою.

Для крісел категорій «0» і «1» використовується більш затишна поворотна чаша. Такий підхід пов'язаний з тим, що старші хлопці сидять в розташуванні особою вперед. За малюками ж стежити зручніше при зворотній установці - спиною до напрямку руху.

В обов'язковому порядку для групи «1» і більше є наявність третьої опорної точки. Це прописано навіть в правилах ECE R44 / 04. Під час можливого фронтального удару на крісло забезпечується більша фронтальна навантаження. Важливо врахувати, що на ринку присутні торговельні марки, які не мають третьої опори, наприклад, Romer Versafix.

У разі відсутності додаткової точки опори це компенсується мобільністю конструкції. Вона таким чином перерозподіляє енергію від удару вниз до штатної конструкції сидіння, але монтувати подібні пристрої на автотранспорт з Изофикс не можна.

В інструкції користувача Romer Versafix вказані модельні особливості транспорту і список сумісних машин. Перш ніж купувати такі пристосування, потрібно уважно вивчити комплектацію.

Плюси і мінуси обладнання автомобіля системою Isofix

Основними достіінствамі комплектації кріпленням дитячих крісел для безпеки є такі чинники:

• зв'язок забезпечена не зі штатним автомобільним кріслом, а безпосередньо з кузовом транспортного засобу;
• кріпити конструкцію дуже просто, так як забезпечується однозначність фіксації вироби;
• високий ступінь захищеності маленького пасажира і невелике зміщення при можливому бічному зіткненні;
• все задовольняє сучасним світовим стандартам безпеки.

Певні мінуси або незручності використання додаткового салонного обладнання:

• продукція, оснащена Isofix, має цінник трохи вище, ніж без цього універсального замка;
• крісла можна ставити лише в ті моделі авто, які обладнані такими системами;
• деякі моделі автомобілів мають кріплення у важкодоступних місцях.

Важливо розуміти, що в повній мірі розраховувати виключно на захист від крісла не варто. Воно є лише додатковою системою безпеки в автомобілі.