Автомобілі КамАЗ - гордість як радянського, так і російського автопрому. Вже так повелося, що населення ставиться до вітчизняних автомобілів з деяким скептицизмом. Проте, КамАЗ це обійшло стороною. Компанія з Набережних Човнів працює з 1976 року, і за цей час домоглася поваги в усьому світі.
Вантажні автомобілі КамАЗ продаються не тільки на території Росії і СНД, а й активно експортується, створюють серйозну конкуренцію деяким вантажним маркам американських автомобілів.
Основні сили виробництва зайняті виготовленням вантажних автомобілів, двигунів і навіть автобусів. Так само в 1994 році відкрилося окремий завод, що виробляє легкові малолітражні автомобілі «Ока». Зараз КамАЗ випускає бортові вантажівки, тягачі, самоскиди, спортивні автомобілі, трактори і навіть бронеавтомобілі.
До слова про спортивну «кар'єрі» КамАЗа. Регулярно беручи участь в авторалі «Дакар» (раніше Париж - Дакар), команда заводу КамАЗ одинадцять разів ставала чемпіонами світу.
Десята перемога команди КамАЗ в ралі «Дакар». Чекаємо від росіян нових успіхів
Першим дітищем нового радянського заводу став автомобіль КамАЗ-5320. Спочатку машина розроблялася на заводі ЗІЛ і мала маркування ЗІЛ - 170. Ще в 1969 були готові перші дослідні зразки, які задовольняли за своїми технічними характеристиками.
Однак керівництво країни прийняло рішення про перенесення розробок і подальшого виробництва на споруджуваний в Набережних Челнах (територія сучасного Татарстану), завод «КамАЗ».
Зроблено це було за низкою причин. В першу чергу - місце розташування самого заводу було більш зручним. Він розташовувався в самому центрі країни, на перетині двох великих річок - Ками і Волги.
Хоча «днем народження» КамАЗ - 5320 вважається 1976 рік, перша вантажівка був зібраний ще в 1974 році. А взимку 1 976 з'явилися перші серійні машини. Це було зроблено не випадково, так як подію приурочили до 25 з'їзду КПРС.
Рекомендована стаття: Грозний і солідний Jeep Grand Cherokee SRT8
Автомобіль дійсно був хороший. При масі більш семи тонн, він розвивав швидкість до 90 км. в годину, мав хорошу стійкість, досить надійну силову установку і коробку передач.
Двигун КамАЗа 740.10
На перші КамАЗи встановлювалися дизельні двигуни V8, об'ємом 10,85 л. і потужністю 180 і 210 к.с. Створюючи цю машину, інженери думали про надійність. Тому забезпечили новий автомобіль відразу чотирма незалежними системами гальм. Коробка передач - п'ятиступінчаста механіка. Двигун КамАЗа - 5320 спочатку розроблявся ЯМЗ.
В цілому, вийшов автомобіль влаштував усіх, ще б пак, двигун автомобіля КамАЗ просто неймовірно потужний і живучий. На базі Камаза з'явилися тягачі та лісовози, автокрани та пожежні машини. До речі, згадалася мені шістка: якщо в ній зробити тюнінг двигуна ВАЗ 2106, то такий доопрацьований двигун теж буде досить надійним і потужним.
З моменту появи першого автомобіля КамАЗ пройшло майже сорок років, але завод не збавляє обертів. З'явилися нові моделі, які не поступаються кращим світовим зразкам.
Справжній далекобійник Камаз
Ще один камазовский «силач» - КамАЗ 5460 отримав движок в 400 «коней» і здатний перевозити до десяти тонн вантажів. Далекобійник отримав бак на п'ятсот літрів і спеціальну систему опалення кабіни.
Машина полюбилася водіям і активно використовується на далеких перевезеннях. Ця машина входить в число найбільш популярних, серед сучасного модельного ряду, що випускається російським підприємством.
Сучасний вантажний автомобіль КамАЗ зовні майже не відрізняється від побратимів виробництва Renault або MAN, при цьому, не поступаючись їм за якістю. Двигуни КамАЗ у 2003 році отримали сертифікат Євро-3.
Рекомендована стаття: Mercedes AMG E 63 S на треку поводиться гідно
На фото - сідельний тягач КамАЗ 65116 - один із прикладів вдалого рестайлінгу. Крім дизайну кабіни, автомобіль отримав ряд технічних поліпшень.
Машина, вантажопідйомністю більше п'ятнадцяти тонн, отримала двигун, потужністю 300 к.с. Випускається в трьох різних модифікаціях.
