Як і будь-який інший вузол автомобіля, паливна система при певних обставинах потребують ремонту. Несправності карбюратора солекс 21083, як правило, трапляються через неправильну настройки роботи паливної системи, неякісного палива, умов експлуатації і т.д.

Розглянемо основні причини несправності карбюратора Солекс 21083 і як їх можна визначити.

• Провал - під час натискання на педаль газу, авто якийсь час продовжує їхати з тією ж швидкістю, або починає з уповільненням прискоряться;
• Ривок - короткочасна пауза перед прискоренням;
• Сіпання - одночасно кілька ривків, які слідують один за іншим;
• Розгойдування - наступні кілька один за іншим провали;
• Млявий розгін - авто починає розгін повільно.

У карбюраторі Солекс 21083 несправності можуть виникати при зношених деталях, коли пари масла поршневий групи, а також картерів гази починають потрапляти в порожнину над карбюратором, що призводить до засмічення фільтруючого елемента, далі все це осідає на жиклерах і інших елементах карбюратора, що і ускладнює їх роботу.

Несправності в ускорительном насосі карбюратора Солекс 21083

Якщо є протікання палива з кришки насоса, то в цьому випадку, ймовірно, є, Пров діафрагми в ускорительном насосі, яку потрібно замінити.

Може забиватися розпилювач прискорювального насоса, це можна перевірити простим натисканням на педаль газу при непрацюючому двигуні, якщо в момент натискання з-під розподільника не з`явилася рівна цівка палива без бульбашок повітря, то причина очевидна.

Як правило, це може бути через:

• відсутності в камері поплавця карбюратора палива;
• розпилювач забивається прискорювального насоса;
• несправність зворотного клапана в розпилювачі прискорювального насоса (слід продути систему).

Рекомендована стаття: Кліренс Хендай Соляріс (16 см) малуватий для російських доріг

Відсутність в камері поплавця палива визначається перевіркою наявність суміші на вході в карбюратор Солекс 21083. Далі якщо паливо подається, необхідно перевірити запірну голку і сітчастий фільтр в карбюраторі, після чого перевіряємо бензонасос і т.д.

Розбирання та збирання карбюратора Солекс 21083 в цьому випадку повинна виконуватися акуратно і в правильно порядку. Інакше в процесі складання ви зможете порушити правильність установки жиклерів карбюратора Солекс 21083, фільтра, заслінок і т.д. Що призведе згодом до нестабільної роботи карбюратора або його поломки.

Збіднена суміш визначається з наступних причин:

При відсутності палива в камері поплавця і справному паливному насосі можна перевірити пропускну здатність карбюратора, і безпосередньо шланга, що підводить паливо до карбюратора.

Далі перевіряють сітчастий фільтр і справність голки клапана паливного. Малоймовірно що, голка може бути заклинило в закритому положенні, це тільки можливо за відсутності скоби відтяжної, яка з'єднує поплавок з голкою клапана, або сильному зносі голки.

Промивається сітчастий засмічений фільтр розчинником або ацетоном, і попередньо виймають його з корпусу карбюратора, стисненим повітрям продувають фільтр і встановлюють на місце. Паливний несправний клапан необхідно замінити в зборі на новий.

Ремкомплект карбюратора Солекс 21083

Ремкомплект карбюратора Солекс 21083 найкраще мати запасний, щоб у випадках несправності він перебував під рукою. Він стане в нагоді не тільки під час ремонту карбюратора, а й в процесі тюнінгу карбюратора Солекс 21083, якщо буде така необхідність і бажання.

Далі порушення подачі складу суміші можна визначити становищем повітряної заслінки. Можливі заїдання її тяги приводу, важеля, осі, несправності пов'язані з пусковим пристроєм або неправильному регулюванні.

Рекомендована стаття: Шкода Фабія 2006-2014 років випуску - доступний і компактний автомобіль

Збіднення суміші може бути викликано як під час роботи, так і під час пуску двигуна, низьким рівнем палива безпосередньо в камері поплавця. Також може мати місце підсмоктування повітря у випускному колекторі, де він з'єднується з карбюратором.

У зимовий час, при негативних температурах повітря, є ймовірність замерзання води безпосередньо в топливопроводе і каналах карбюратора, закупорки крижаними заторами, або обмерзання в зоні дифузорів змішувальних камер. В результаті чого, буде спостерігатися зупинка або падіння потужності двигуна.

Нестійкі обороти або відсутність холостого ходу

При справній роботі систем карбюратора Солекс 21083, можливе засмічення каналів або жиклерів холостого ходу. Пошкоджені гумові ущільнювачі кілець гвинтів кількості і якості, нещільно закручений електромагніт клапана: це все ймовірні причина нестабільної роботи авто.

Якщо є система ЕПХХ (електронна система підстроювання холостого ходу), то також можливі несправності через неповне закручування паливного власника жиклера, поломка електромагнітного клапана або блоку управління, а також пошкодження діафрагми економайзера.

Так як перехідна система холостого ходу поєднана з системою першої камери, то при нестабільних оборотах холостого ходу ймовірність зупинки або провалу двигуна при початку плавному русі авто. Засмічені канали продувають і промивають після часткового розбирання даного карбюратора.

Всі несправні деталі замінюють на нові. Ремкомплект карбюратора Солекс 21083, ціна якого залишається прийнятною для автовласників, дозволяє не вдаватися до спроб поставити вже зношені прокладки, пружинки і т.д. Таким чином, ви убезпечите себе від передчасних поломок і несправностей.

Знижені або підвищені обороти, нестабільна робота двигуна в режимі холостого ходу

Ці причини можуть бути викликані неправильною регулюванням рівня палива, холостих обертів, або підсмоктуванням зайвого повітря. На це може і вплинути знос і неправильне регулювання заслінок, як в першій, так і в другій камерах карбюратора.

Рекомендована стаття: Новий автомобіль до 350000 рублів - це рідкість

Неможливий або утруднений пуск холодного двигуна: скоріш за все неправильно виконана регулювання пускового пристрою, а також може бути зношених діафрагма в пусковому пристрої.

Затрудненный запуск прогретого мотора

Найбільш частою причиною є, підвищений рівень палива або переобогащение суміші. Це може бути викликано не герметичністю паливного клапана або неправильної регулюванням поплавкового механізму. Зазвичай при неправильному тюнінгу своїми руками таке може трапитися.

Саме тому варто звертатися за допомогою до кваліфікованих фахівців, які правильно і акуратно виконають всі роботи по ремонту, настройці карбюратора Солекс 21083, тому що саме професіонали знають толк в карбюраторах різних модифікацій, таких як Солекс 21083 1107010 та інших.

Також можна переглянути докладний опис і відео про ремонт карбюратора Солекс 21083, де наочно представлений весь процес із збирання, розбирання і ремонту карбюратора.