Якщо ви виявили, що у вас прогнив бензобак або ж випадково ви його пробили, то не поспішайте купувати новий. Навіть покупка такого, що використовувалося бензобака може влетіти в копієчку. Для початку необхідно виявити масштаб пошкоджень.

Знімаємо бензобак, сушимо і перевіряємо на наявність іржі. У більшості машин він знаходиться в задній правій частині автомобіля. При необхідності очистити його від всіх відкладень. Чистку можна проводити як підручними засобами (шкурка), так і спеціальними механізмами (піскоструй).

Пайка бензобака

Після оцінки виявлених пошкоджень можна приступати до пайки бензобака. Найпопулярнішим способом можна вважати - холодне зварювання. Зачищаємо поверхні, де пошкоджено бензобак. Перемішуємо в окремому посуді епоксидну смолу і отверджувачі. Однорідну масу накладаємо на пробоїну.

Поверх однорідної маси необхідно накласти тканинну латку, попередньо рясно змастивши і просочивши її тієї ж сумішшю. Після затвердіння смоли, необхідно переконатися в тому, що вся поверхня пробоїни закрита і рясно вкрита смолою і латкою. Така латочка може проходити не один сезон, але не варто сподіватися на неї решту часу користування автомобілем.

Дана пайка підходить в більшості випадків, але для пластикових баків необхідний інший метод пайки. У цьому випадку потрібен паяльник (250 Вт). При великих пошкодженнях потрібно додаткові шматки пластика (тієї ж марки, що і бензобак). На кожній пластикової деталі має бути присутня маркування.

Читайте також: Готуємо автомобіль до зими своїми руками

В основному пластики діляться на три типи. РР (поліпропілен), АВS (акрилонітрил бутадієн стирол), РА (поліамід). Паяти пластиковий бензобак необхідно тільки з зовнішньої сторони. При необхідності використовувати армуючі матеріали (дрібна металева сітка). Після пайки пластикових виробів не допускайте різких охолоджень паяних деталей.

Бензобак, паяльник, пріпой-

Для пайки металевого бензобака потрібно потужний паяльник (500 Вт). Перед паянням, область пробоїни необхідно обробити паяльною кислотою. Припій повинен бути плавкий, на крайній випадок підійде мідна пластина. Після пайки необхідно всю поверхню покрити смолою, щоб не з'явилася іржа.

При не великих пошкодженнях під час поїздки можна скористатися народним засобом, звичайно якщо у вас під рукою є господарське мило. Необхідно милом сильно натерти ту поверхню, в якій імовірно пробоїни. Мило заб'є всі дрібні щілини і допоможе тим самим вам дістатися до найближчої станції технічного обслуговування. Даний метод призначений тільки для того, щоб ви дісталися до найближчої станції тех. обслуговуючи.

підсумок

Всі описані методи не гарантують довгої і якісної роботи вашого бензобака. У разі поломки деталі, необхідно замінити дану деталь. У нашому випадку ми відсуваємо терміни заміни бензобака, але в підсумку, рано чи пізно, необхідна заміна пробитого бензобака.