Кожен водій хоч раз так опинявся буквально в парі секунди від аварії, коли життєво необхідно встигнути загальмувати. Однак встати, як укопаний по команді автомобіль не може. Відстань, яку він проїде з моменту початку гальмування до повної зупинки і називають гальмівним шляхом. Вміти прикинути гальмівний шлях потрібно, щоб він завжди був менше, ніж відстань до опинилася на шляху перешкоди.

Довжина шляху гальмування залежить від безлічі різних факторів. Тут і реакція водія, і рівень роботи гальмівної системи автомобіля, і зовнішні чинники, на зразок матеріалу траси і погодних умов. Ну і звичайно, вирішальну роль грає швидкість машини на момент гальмування. Постає питання - як розрахувати гальмівний шлях автомобіля при всіх цих умовах? Для загальних розрахунків досить трьох головних чинників - гальмівного коефіцієнта (Ке), швидкості руху (V) і коефіцієнта зчеплення (ФС) з трасою.

Формула для розрахунку гальмівного шляху автомобіля

Формула з таблиці, що обчислює довжину гальмівного шляху, виглядає так: S = Ке * V * V / (254 * Фс). Гальмівний коефіцієнт у звичайного легкого автомобіля дорівнює одиниці. Коефіцієнт зчеплення на сухій поверхні буде дорівнює 0,7. Для прикладу, візьмемо випадок, коли машина рухається по сухій трасі зі швидкістю в 60 км / ч. Тоді довжина гальмівного шляху буде дорівнює 1 * 60 * 60 / (254 * 0,7) = 20,25 метра. На льоду же (ФС = 0,1) гальмування триватиме в сім разів довше - 141,7 метра!

За результатом бачимо, як сильно довжина гальмівного шляху автомобіля з таблиці залежить від стану траси і погодних умов.

зміст

• 1 Гальмування в різних умовах
• 2 Типи гальмування
• 3 Гальмування з ABS
• 4 Як визначити швидкість автомобіля з гальмівного шляху?

Гальмування в різних умовах

Довжина гальмівного шляху обернено пропорційна коефіцієнту зчеплення з трасою. Простіше кажучи - чим гірше "тримає" дорога, тим довше машина гальмує. Подивимося на зміни коефіцієнта (ФС) докладніше:

• при сухом асфальте — 0,7;
• на мокром асфальте — 0,4;
• якщо заїздив сніг - 0,2;
• обледеневшая дорога — 0,1.

Читайте також: Як проводиться медичне оглядом на стан алкогольного сп'яніння водіїв

Ці цифри дозволяють нам побачити, як зміниться гальмівний шлях в залежності від умов. Як вже говорилося, при швидкості 60 км / год на сухій дорозі автомобіль буде гальмувати 20,25 метра, а на льоду - 141,7. На мокрій трасі дистанція гальмування складе 35,4 метра, а на засніженій - 70,8.

типи гальмувань

типи гальмування

Варто також враховувати, що більшу роль грає спосіб гальмування:

1. Різке натискання може відправити автомобіль у неконтрольований занос.
2. Поступове натискання на педаль спрацює при гарній видимості і запасі часу, але його не застосувати в екстреній ситуації.
3. Переривчасте гальмування з декількома натисканням на педаль до упору дозволить швидко зупинити машину, але також може призвести до втрати контролю.
4. Ступеневу натискання дозволить блокувати колеса, не втративши контакт з педаллю.

Гальмування з ABS

Система ABS працює як раз за принципом ступеневої гальмування, а її основне завдання - не відпустити машину в неконтрольований занос. ABS не блокує колеса повністю, тим самим залишаючи водієві контроль над рухом автомобіля. Рясні перевірки показали, що ABS скоротить гальмівний шлях на сухому або мокрому асфальті, а також відмінно працює на гравії. А ось в інших умовах система частково втрачає свою цінність.

У зимових умовах ABS збільшить гальмівний шлях на 15-30 метрів при русі по снігу або льоду. При цьому система залишить водієві контроль над машиною, що може бути критично важливо при русі по ожеледі.

Таблиця тертя при різних швидкостях

Пам'ятайте, слабкі місця ABS - розкиснула земля і глина. На них гальмівний шлях також може стати довше, ніж при повністю "ручному" гальмуванні. Але і контроль над машиною також залишиться.

Як визначити швидкість автомобіля з гальмівного шляху?

У тих випадках, коли загальмувати вчасно все ж не вдалося, необхідно визначити, з якою швидкістю рухався транспорт на момент початку гальмування. Загальна формула обчислення "стартовою" швидкості гальмування виглядає так - V = 0,5 * t3 * j + √2 * S * j. В даному випадку, роль відіграють такі чинники:

• TZ - час наростання уповільнення машини. Вимірюється в секундах;
• j - уповільнення автомобіля при гальмуванні. Измеряется в м/c2. По ГОСТу на сухой трассе j=6,8 м;
• c2, А на мокрій - 5 м / c2;
• S - довжина гальмівного сліду.

Читайте також: Найбільші автомобілі в світі

Возьмём условия, в которых TZ=0,3 секунды, тормозной след 20 метров, а трасса сухая. Тогда скорость равна 0,5*0,3*6,8 + √2*20*6,8 = 1,02 + 19,22 = 20,24 м/с = 72,86 км/ч.

В основному для визначення швидкості на початку гальмування використовуються три способи:

1. Визначення з гальмівного шляху.
2. Визначення за законом збереження кількості руху.
3. Визначення по деформації автомобіля.

ABS, EBD і LOW

Переваги першого методу - простота і швидкість, велика кількість досліджень, точний результат. Другий метод хороший тим, що його можна використовувати при відсутності слідів гальмування, він дає точний результат і корисний при зіткненні з нерухомими машинами. Третій відрізняється тим, що враховує енерговитрати на деформацію машини.

Мінуси у кожного методу також свої. У першому випадку це неможливість використання при відсутності слідів шин. У другому - громіздкі обчислення, а в третьому - великі обсяги того, що потрібно врахувати, і невисока точність обчислень.