>

«Шкода, що у тата не Шкода», - такий рекламний слоган в різних країнах використовують маркетологи відомого однойменного автомобільного бренду. У першому випадку слово «шкода» ретранслюється з западнославянского і означає «шкода». Але так чи шкода, що у вашому гаражі не варто Skoda? І якщо так, то який з автомобілів цієї марки найкращий? Спробуємо розібратися в цьому, порівнявши дві популярних Шкодовський машини. Отже, Октавія або Рапід - яка з двох Шкод достойніше?

Шкода Октавія та Rapid — оба автомобиля заслужили доверие российских водителей

Цікавий «крій»

Порівняння Рапід і Октавія, до речі, вельми цікаво по багатьох позиціях. Ось, наприклад, почнемо з того, що обидва ці автомобіля, які сьогодні зустрічаються на рингу нашого машинного бійцівського клубу, можна віднести до групи ліфтбек.

Читать далее о сравнении автомобилей Шкода Октавія и Skoda Rapid-->Пятая дверь и в той, и в другой модели в захлопнутом виде не выдаёт себя: сразу и не скажешь, что перед вами не седан. И только когда водитель откроет багажный отсек, станет понятно, что кузов смоделирован по такой выкройке, где зад поднимается наверх.

Такие машины — находка для тех, кто регулярно сталкивается с перевозкой грузов, но не любит «обрубленные» хетчбеки.

До речі, Фольксваген (який зараз випускає Шкоди на спеціалізованому чеському заводі) - один з тих виробників, де в прайсі можна зустріти чимало варіацій на ліфтбековскую тему.

Знову в строю

Теперь немного истории. Начнём с родословной Шкода Октавія. Эта машина «родилась» ещё в 1959 году. Её моментально полюбили автомобилисты, особенно западноевропейские. Это была машина без наворотов, но с достойными техническими и ходовыми качествами.

Октавія в 60-70-х зібрала чимало призів в рамках міжнародних тематичних конкурсів. Однак так вийшло, що в 1971 році Октавію випускати перестали. І хто знає, було б можливим її «воскресіння» чи ні, якби не крутий поворот в історії бренду Skoda ...

 Компанію викупив концерн Фольксваген, акціонери якого погодили рішення знову випустити Октавію в тираж, в 1997 році вона знову побачила світ.

Надійність - німецька, ціна - чеська

Кстати, связь с немецким автогигантом даёт Шкоде весомый аргумент против внешних конкурентов. Говорим мы о Skoda Rapid или Шкода Октавія, на стороне каждой из них всегда будет такой плюс, как выгодное соотношение цены и качества. Судите сами: немецкая надёжность по чешской цене.

перші чотири

Якщо порівняти історію Октавії і Рапід, то можна знайти чимало перетинів. Наприклад, Rapid теж родом з початку XX століття і також отримала друге життя після тривалого забуття.

Правда, Рапід старше Октавії - випуск першого накладу датується 1 953 роком. Тираж, до речі, був досить скромним: чотири примірники. Тоді ця Шкода була виконана в спортивному стилі. Авто було заднеприводним і могло розганятися лише до 50 км / ч.

Далі вже пішли більш «спритні» універсали Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru і кабріолети. У 1947 році модель зняли з виробництва і згадали про неї вже тільки в середині 80-х.

Після приходу Фольксвагена Рапід пережив масштабне оновлення, так що на автосалоні-2012 гості Парижа побачили неймовірно вишуканий, ергономічний, м'язистий і предметний автомобіль.

Близнюки?

Коли ми починаємо розбиратися, в чому відмінність Рапід від Октавії, стає зрозуміло, що явно не в зовнішності. Особливо дуже схожі «морди» наших суперників. Якщо дивишся в «обличчя» цих машин, то, здається, що спілкуєшся з близнюками. Так і хочеться почати гру «Знайди десять відмінностей». І якщо в ранніх версіях Октавія була візуально могутніше, то після апгрейда Рапід на вигляд наздогнав свого «колегу по цеху».

Ідентичний в Рапіді і Октавії не тільки екстер'єр, а й дизайн салону. Невелика відмінність можна помітити тільки в бублик. В Октавії кермо на трьох спицях, в Рапіді - на чотирьох. У салоні обох моделей досить місця для трьох пасажирів і пілота.

Якщо придивитися ...

Але якщо вдивлятися більш скрупульозно, то виявляється, що Октавія довшою і ширшою, а віконні прорізи трохи йдуть вгору, її «обличчя» трохи «гостріше».

Рапід сам по собі ближче до класики. Ця машина виглядає більш витончено, тоді як Октавія «рубає» прямими лініями.

У списку відмінностей і висота кліренсу - до 155 сантиметрів у Октавії і 136 сантиметрів - у Рапіда.

Щоб бренд не розмивати

Можливо, така схожість - це навмисний крок виробника. Мовляв, щоб бренд не розмивати. Але погодьтеся, що не тільки автогурманов, а й навіть простому водію хочеться, вивчаючи прайс, бачити різноманітність форм. Так, моногамія на авторинку не в пошані.

Нижче - як мінімум на щабель

Но начинка у этих моделей действительно разная. Именно поэтому Рапид дешевле Октавии. И даже если брать его в максимальной модификации, он едва-едва сможет потягаться с базовой версией Шкода Октавія.

Що не кажи, але Рапід все-таки економ варіант і знаходиться як мінімум на сходинку нижче Октавії.

Вся справа в нутрощах, моторі, як матеріалів та оздоблення. Октавія може похвалитися більш високим рівнем оснащення і широким набором функцій.

У тезах про головне

Ось, наприклад, що виходить, якщо тезисно порівняти, хто краще Шкода Рапід або Октавія в технічному плані.

• У Октавії більш потужний двигун. В середньому на 18% (103 проти 84 «коней»). Відповідно, чим потужніший мотор, тим вище швидкісні можливості.
• Октавія розганяється швидше. В середньому на 1,5 секунди (10 проти 11, 4 секунди).
• Максимально можлива швидкість Октавії (по паспорту) вище аналогічних даних Рапід на 13 км / год (196 проти 183).
• Багажник Октавії ширшими на 7%. Мінімальна ємність 590 літрів проти 550 літрів у Рапіді.
• А ось, до речі, місткість паливного відсіку на п'ять літрів більше у Рапіда (55 літрів).

порівняльний заїзд

Результаты тест-драйвов Skoda Rapid vs Шкода Октавія также весьма любопытны. Вот, например, данные испытаний двух моделей, где установлены одинаковые 1,2-литровые TSI-движки и 6 МКПП.

Тест-драйв автомобиля Шкода Октавія:

Ледь заглянувши під капот, стає зрозуміла різниця в ціні і позиціонуванні цих авто. Так, Рапід укомплектований двигуном з вісьмома клапанами, а в Октавії їх 16. У підсумку це дає останньої більше динаміки при більш економічною їзді.

Добре і добре з плюсом

В цілому в шляху обидві машини не соромляться, поводяться, як риба в воді. Можна навіть не газувати, автомобіль сам підказує оптимальний режим їзди.

Тест-драйв автомобіля Skoda Rapid:

Водій добре відчуває машину, а вона його. В оперативному виконанні рульових команд сумніватися не варто. За рахунок тугий підвіски досягається впевненість в поворотах і не трясе на купині. Загалом, все добре. Але Октавія все-таки показує себе на «добре з плюсом» - більш гнучкою і слухняною.

 Резюме

Отже, якщо стоїть вибір Rapid або Octavia - що вигідніше?

Технические характеристики

Марка автомобиля:	Skoda Rapid	Шкода Октавія
Країна виробник:	Чехія	Чехія
Тип кузова:	хетчбек	хетчбек
Число мест:	5	5
Число дверей:	5	5
Обсяг двигуна, куб. см:	2488	2998
Потужність, л. с. / об. хв .:	105/2500	105/2750
Максимальна швидкість, км / год:	190	194
Разгон до 100 км/ч, с:	10,6	10,8
Тип привода:	передній	передній
КПП:	5 МКПП	7 АКПП, 5 МКПП
Тип топлива:	дизельне	дизельне
Расход на 100 км:	місто 5,6; траса 3,7	місто 4,6; траса 3,5
Длина, мм:	4483	4659
Ширина, мм:	1706	1814
Висота, мм:	1461	1461
Кліренс, мм:	170	140
Размер шин:	185/60 R15	195/65 R15; 205/55 R16
Споряджена маса, кг:	1254	1305
Повна маса, кг:	1789	1855
Обсяг паливного бака:	55	50

Давайте говорити відверто: обидва автомобілі цілком гідно перемістять екіпаж з точки «А» в точку «Б» незалежно від відстані. Але більш комфортно при цьому ви будете себе почувати все-таки в Октавії, яка привертає дорогим оздобленням і більш сучасним «фаршем». Плюс, швидше за все, на Октавії ви доїдете швидше, а паливо при цьому заощадите. Тому вибір звернений скоріше в бік цієї моделі.

Але ось для тих водіїв, хто змушений економити, Рапід - відмінний варіант. Якість і вартість тут більш ніж будуть відповідати один одному.

Ціновий P.S.

Середня ціна Рапіда сьогодні становить 600 тисяч рублів. Залежно від комплектації цифри цінника розганяються до 850 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Октавія ж обійдеться в середньому в 770 тисяч рублів, а вартість машини в люкс варіації досягає 1 мільйона рублів.

А яку машину вирішили купити ви? Поділіться своєю думкою, будемо раді вашим коментарям на цей рахунок.