>

Якщо ви зацікавилися вибором такого засобу, як присадка для гидрокомпенсаторов, значить, не раз чули шум і стуки з цієї частини автомобіля. Звичайно, найкраще відразу звернутися в автосервіс, де професіонали з'ясують причину стукотів і порадять найкращий вихід із ситуації. Однак далеко не завжди можна потрапити в ремонт відразу ж після того, як почався стук. Тому можна спробувати вирішити проблему власними силами. Для цього буде потрібно ця сама присадка. Але на який зупинити свій вибір, якщо зараз з'являється все більше виробників і марок? При цьому кожен продукт обіцяє ідеально підійти саме вашому автомобілю і вирішити всі проблеми з гідрокомпенсаторами.

Присадка для гидрокомпенсаторов дозволяє позбутися від стуку

В этой статье постараемся рассмотреть наиболее популярные присадки в масло, чтобы вы смогли легче определиться с выбором. Но для начала нужно узнать, почему гидрокомпенсаторы, вообще, могут стучать и из-за чего.Читать далее о том, как правильно выбрать присадку для гидрокомпенсаторов-->

Причини стуку гідркомпенсаторов

Щоб розуміти, як працює добавка в масло, необхідно розуміти, через що стукають гидрокомпенсатори. Основні причини виникнення стуку можна умовно поділити на два типи:

• До першого можна віднести причини механічного характеру: якщо з'являються дефекти на поверхні гидрокомпенсаторов або вона забруднюється, виробляється плунжерні пара, залипає клапан подачі масла. Сюди ж можна віднести і проникнення повітря в гідрокомпенсатор, хоча до цього може призвести як недостатня кількість масла, так і безпосередньо сам механізм гидрокомпенсатора.
• Другий тип причин виникнення стуку в ГК пов'язують зі зміною формули масла, яка може змінюватися в залежності від кліматичних умов, в яких воно використовується; з забрудненням масляних каналів і фільтра; з перегрівом двигуна; проблемами з насосом і так далі.

Стук може припинятися після розігріву двигуна. Але справжню причину його появи, а також визначити, який саме компенсатор стукає, зможе тільки грамотний моторист. Якщо зараз звернутися до нього немає можливості, деякий час можна використовувати спеціальні присадки. І то, вони допоможуть лише за умови, що проблема дійсно в засміченні клапана або масляного фільтра, а самі деталі не зносилися остаточно.

Для чого використовуються присадки?

Як вже було сказано вище, якщо чути стукіт в гідрокомпенсатор, значить, є сенс скористатися присадкою. Однак з приводу ефективності використання цих коштів досі ведуться запеклі суперечки. Хтось говорить про їх безперечну користь, а хтось вважає, взагалі, марним доповненням. Давайте і ми спробуємо розібратися в необхідності використання присадки.

Якщо стук викликаний якимись несерйозними причинами, наприклад, забрудненням фільтра або залипання каналу подачі масла, то усунути його можна, скориставшись присадкою. Застосовуючи їх, можна продовжити термін служби гидрокомпенсатора.

Присадка додається в масло

Присадка являє собою спеціальну рідину, яка додається в масло. Вона прибирає зсередини все відкладення в масляних каналах, завдяки чому і проходить стукіт. Використання цього засобу дозволяє промити частини ГК і з іншого боку робить масло менш в'язким. Завдяки зміні формули масло в більш рідкому стані набагато легше проходить через канали ГК. Противники використання присадки говорять про те, що більш рідке масло буде виносити з собою все забруднення, які присадка видалила з поверхні. Відповідно, вся грязь буде йти всередину ГК.

З цього боку присадку слід розглядати лише як допоміжний засіб, яке покликане провести профілактику стуку ГК завчасно. Якщо ви користуєтеся якісною олією, в ньому вже будуть міститися всі необхідні добавки. Якщо ж масло не дуже високої якості, то використання присадки цілком зрозуміло.

Якщо стук вже почався, і ви вирішуєте використовувати присадку, найкраще заздалегідь провести повний демонтаж системи і комплексну очистку. Тільки в такому випадку можна буде побачити справжню причину появи стуку. Якщо ж причина була в зносі деталей або появі на їх поверхні якихось дефектів, то ніяка, навіть найдорожча і якісна присадка не допоможе виправити ситуацію.

Огляд декількох популярних присадок

Синтетичний очисник феном (Fenom). За словами виробника, в цю присадку входять компоненти, які значно підвищують якості моторного масла, а також поліпшують рухливість поршневих кілець. Чи не руйнує сальники, прокладки і нейтралізатори. Дослідження показали, що цей очищувач відноситься до категорії органічних. У його склад входить фосфор, цинк, кальцій і магній. Застосовувати його необхідно наступним чином: добре прогрів і заглушивши двигун, слід залити очищувач в співвідношенні 1 упаковка присадки на 3 (максимум 5) літрів масла. Після цього необхідно запустити двигун на п'ятнадцять хвилин, злити старе і залити нове масло після зміни масляного фільтра.

Синтетичний очисник феном (Fenom)

Liqui Moly Ol грязь крутиться. Производитель обещает, что эта присадка идеальна для работы с разными типами двигателей, улучшает качество масла, качественно, но при этом мягко очищает от загрязнений. Содержит в составе кальций, который хорошо снимает грязь, и фосфор с цинком, которые отвечают за противоизнос деталей. Такая присадка часто используется для автомобилей, которые длительное время заправляли низкокачественным маслом, если в масляную систему попала вода, при наличии большого количества загрязнений, для авто, которые длительное время простаивали, а также при появлении стука в гидрокомпенсаторах.

Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru Liqui Moly Ol грязь крутиться

Десятихвилинна промивка Привід-редуктор моторний. Призначена для заміни масла після 10-хвилинної роботи двигуна на холостих обертах. Однієї упаковки вистачить для очищення 4-5 літрів масла. Чи не руйнує ковпачки, сальники і ущільнювачі.

Привід-редуктор моторний

ЕР (ER). Дуже ефективна присадка, особливо для старих і старих автомобілів. Варто на порядок дорожче представлених вище варіантів, однак вона дозволяє значно продовжити час між заміною масла, знижує витрату палива. Крім того, користувачі цієї присадки відзначають поліпшення тертя між деталями.

Як бачите, існує дуже багато різних присадок для різних автомобілів і за різною вартістю. Звичайно ж, чекати дива від такого засобу не варто, оскільки причин появи стуку гідрокоменсатора може бути дуже багато. І справа далеко не завжди стосується появи забруднень. Якщо ви почули незвичний стукіт при їзді - найкраще якомога швидше звернутися до фахівця, який зніме ГК, прочистить його, зіллє масло і остаточно визначиться з основною проблемою. Якщо причина може бути усунена присадкою - віддавайте перевагу відомим маркам і не біжіть на дешевизну товару. Який присадкою користуєтеся ви? Як ви вважаєте, чи розумно використовувати подібні засоби або краще спочатку користуватися тільки високоякісним маслом? Поділіться своєю думкою в коментарях!