Датчики контролю тиску в шинах

Ні для кого не секрет, що зміна тиску в шинах веде до неполадок автомобіля. Зниження тиску супроводжується підвищеним зносом гуми, надмірним витратою палива. Збільшений тиск також не веде ні до чого доброго: підвищується знос підвіски, страждає кузов.

Датчики контроля давления в шинах

І це мінімальне, що може статися. Чи не відрегульоване тиск в шинах може призвести до аварії та людських жертв. Звичайно ж, моментальне падіння тиску ми самі відчуємо і без всяких систем. Але для запобігання небажаних наслідків і служить система контролю тиску в шинах (TPMS).

Датчики контроля давления в шинах

Існують різні способи вимірювання тиску. Вони діляться на прямі і непрямі. До непрямих відноситься спосіб вимірювання за допомогою системи ABS. Цей спосіб ґрунтується на вимірюванні швидкості коліс. Чим менше діаметр колеса (а це значить, що в ньому менше повітря), тим більше оборотів воно виконає на відміну від інших коліс, про що і сигналізує лампа на панелі управління. Але цей спосіб якісного, а не кількісного визначення відхилень.

Датчики контроля давления в шинах Більш надійними вважаються прямі способи вимірювання тиску в шинах. Найстарішим і простим приладом є манометр. Але під час руху їм не скористаєшся, і при кожній зупинці не будеш бігати навколо машини, вимірюючи тиск. Так що, цей спосіб застосовується, коли відбулися неполадки з електронікою. Простим механічним способом контролю тиску є використання ковпачків з кольоровими індикаторами. Встановити ковпачки можна самостійно без особливих зусиль. Зелений колір відповідає двом атмосферам, жовтий - 1,7, червоний - 1,3 атмосфери. Але цей спосіб також далекий від точних даних.

Читайте також: Тонування скла автомобіля своїми руками: етапи робіт, що проводяться

Існують кількісні датчики контролю тиску. Вони встановлюються в шини і передають сигнали на приймаючий пристрій, яке, в свою чергу, розташовується або на днище автомобіля, або на колісній арці. Після цього сигнал надходить на контрольний блок, де обробляється.

Датчики контроля давления в шинах Всі дані відправляються на дисплей. Частота вимірів - раз в 5 хвилин в русі, раз в 15 хвилин при зупинці. З такою системою ми відразу можемо бачити відхилення тиску в кількісному еквіваленті.

Існують також датчики у вигляді ковпачків, які передають інформацію на спеціальний пристрій або ж на смартфон власника.

LEAVE ANSWER