У планах цих двох корейських автобрендів розробка в найближчому майбутньому декількох кросоверів, якими вони зможуть встановити свій кілька похитнувся рейтинг на китайському автомобільному ринку. Підсумки минулого року показали, що продажу корейських автомобілів в Піднебесній пішли на спад. Це був красномовний сигнал до активних дій. Чим корейці і скористаються. Кросовери будуть бюджетними за ціною, що безсумнівно збільшить продажі. А потіснили корейців на китайському авторинку якраз місцеві виробники, наприклад, Велика стіна. Несколько новинок в сегменті SUV корейці обіцяють вже протягом найближчих кількох років. Принаймні, так стверджують журналісти Reuters, а ці пронози завжди знають більше за інших. Вже восени 2017 року Hyundai стане локализованно виробляти один зі своїх нових паркетників на автозаводі в китайському Чанчжоу. А на початку 2018 року зі конвеєрів Чуньцінского автозаводу серією стануть сходити вже нові малолітражні компактні кросовери. Це що стосується новинок от Хюнг.
У розробників Кіа приблизно такі ж плани, вони теж збираються подарувати світу один кросовер у 2017 році і ще один в 2018. Через рік стартує виробництво среднеразмерного повнопривідного позашляховика, а в 2018 корейці запустять лінію по збірці малолітражного кросовера, Практично з такими ж характеристиками, що і їх головний конкурент на китайському авторинку Хюнг. Зрозуміло, що поки доводиться обмежуватися тільки такий скупий інформацією. Даних про комплектації новинок поки немає, про назви нових автомобілів теж нічого певного сказати не можна. Кросовери, до речі, стрімко завойовують світовий авторинок, стали більш затребуваними і в Піднебесній. Інтерес до седанам поступово падає. Багато виробників поступово переорієнтовуються на цей новий тренд - і, як результат, кросоверів в їх модельному раду стає більше. пояснити зростаючий інтерес до кросоверів можна і дешевшає нафтою, яка у всьому цивілізованому світі, за винятком нашої країни, здешевлює і бензин, і солярку. Ненажерливість потужних кроссоверних двигунів в таких умовах не стає на заваді для небагатих верств суспільства, а вже їхати на великій машині приємніше будь-кому, ніж шпальти на "пузотеркі".
У російських дилерських салонах, до речі, в червні з'явиться Hyundai Crata, произведенная локализованно на петербургском автозаводе Хюнг. Приблизительные цены на этот кроссовер уже озвучены.
Кіа теж не сидить склавши руки, в даний час йде обговорення питань, пов'язаних з постачанням до нас кросовера Kia KX3. Якщо все вирішиться позитивно, то конкурента Кретьєн будуть виробляти на тому ж пітерському автозаводі.