Субкомпактный кроссовер Nissan Жук більше поставлятися російським дилерам не буде. На сьогоднішній день існують залишки завезених раніше "Жіночих" кросоверів. Як тільки їх розкуплять, бажаючим придбати модель доведеться тільки облизуватися. Складна економічна ситуація, яку відчули на собі, згідно з останніми опитуваннями, понад вісімдесят відсотків росіян, поки в доступному для огляду майбутньому змінюватися в кращу сторону не збирається. Рубль падає, імпортні моделі симетрично дорожчають, попит на них вимушено скорочується, як то кажуть: бачить око, та зуб не йме. Японці не такі вперті, як китайці, тому вони потихеньку починають йти з російського авторинку, який, крім збитків, їм нічого не обіцяє. Звичайно, якби диво, і нафта подорожчає, і скасують санкції, і зарплати виростуть у пересічного росіянина, - в цьому випадку Nissan Жук повернеться знову, як, втім, і інші пішли від нас моделі. Практичні японці про це дали зрозуміти однозначно. 
Nissan Жук вже прибрали зі списку доступних моделей на офіційному сайті російського представництва бренду. Дилери говорять, що залишків автомобілів цієї моделі при теперішніх темпах продажів у них вистачить ще на пару-трійку місяців. Продається субкомпактний кросовер в інтервалі від 859 до 1407 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
російський варіант кросовера Nissan Juke представлений як передньо, так і повнопривідними моделями. Під капотом його встановлюється 1,6-літровий бензиновий двигун на 94, 117 і 190 конячок. Працює ця лінійка моторів як з механічною трансмісією, так і з варіатором. Крім того, російські дилери пропонують ще й спорт-версію кросовера - Juke Nismo RS. Коштує він істотно дорожче, від 1617 кілорублей. 
Поставки Nissanов Жук в салони європейських дилерів японського бренду тривають. Власне, причин цього не робити у японців немає: Європа любить Nissan, І не має проблем з економікою. При середній щомісячної зарплати в 3-4 тисячі євро будь-який європейський робітник може купити дружині чи доньці такий апарат без будь-яких проблем. Та й безробітний з посібником в 900 євро теж може. Що стосується думки японців про можливе повернення в Росію Nissanа Жука і інших моделей, то оптимізм їх починається з кінця 2017 року.
Нагадаємо, що з жовтня 2015 роки від нас офіційно "пішла" модель "четирехдверка" Nissan Teana. Пішла навіть незважаючи на повністю локалізоване під Пітером виробництво. Зараз ця лінія переобладнана під Nissan Qashqai. Його начебто купують краще. До речі, Кашкай, Альмера і Ікс-Трейл входять в найнеобхіднішу двадцатьпятку автомобілів в нашій країні.
