оновлений Fiat 500
Італійці провели через процедуру рестайлінгу свій малолітражний Fiat 500, Який відрізнявся зовнішньої прихильністю ретро-стилю автомобільної моди. "Особа" машинки в результаті косметичної "підтяжки" отримало трохи більше модерновий вид з оновленою радіаторної гратами і світлодіодними фарами. Крім наведення зовнішнього гламурного лиску, як повідомляють розробники, модель отримала ще близько 1800 інших незначних, але своєчасних доробок.
дорестайлінговий Fiat 500
Официально представлять оновлений Fiat 500 італійці збираються сьогодні в одному зі своїх шоу-румів. Для російського автолюбителя ця модель не представляє об'єкта палючого нетерплячого бажання, оскільки стоїть вона непристойно дорого для малолітражного автомобіля, та й самі малолітражні автомобілі не особливо до душі російському водієві. Навіть незважаючи на те, що це апріорі жіночий автомобіль, а жінок за кермом у нас більш ніж достатньо. Рідкісний покупець знайде на розширення свого автопарку п'ятисотим Фіатом майже вісімсот тисяч рублів - понад 780 тисяч доведеться викласти за дорестайлинговую модель малолітражки Fiat 500. А ось за кордоном п'ятисотий Фіат розходиться як гарячі пиріжки, за вісім років розібрали понад півтора мільйона штук. Оновлена малолітражка однозначно повторить успіх своєї попередниці, тому що стала ще більш привабливішим за "обважування", а ціна в майже одинадцять тисяч євро за автомобіль такого класу вважається в Європі дуже невисокою. 
Базовая комплектация малолітражки внушает уважительное отношение: масса подушек безопасности, аж семь штук, новейший мультикомбайн Uconnect, оборудованный шестью динамиками и имеющий пульт ДУ. Сюда же входят ходовые огни на светодиодах. В качестве дополнительных опций при покупке можно выбрать множество всяких разных "плюшек", например, стеклянную крышу, раскладывающийся верх из мягкого материала, салон, полностью обшитый кожей тонкой выделки и т.п. Каждый клиент может собрать комплектацию под свои конкретные запросы. Выбор большой. В том числе и по цветовой гамме и многообразию дизайна колесных дисков. 
Під капотом у базовій комплектації прописаний, як і раніше, 1,2-літровий 69-сильний атмосферний моторчик, в якості альтернативи цьому "агрегату" розробники запропонували 0,9-літровий двоциліндровий TwinAir з турбонаддувом, який видає 85 і 105 конячок в залежності від версії. Надалі планується використовувати і інші мотори, в тому числі і дизельні. продавати рестайлінговий Fiat 500 на європейському авторинку почнуть на початку осені 2015 року.
