Все, що залишилося від колишньої слави шведської Saab, доставшееся китайской компании Nevs, было представлено заинтересованному зрителю. Речь идет о двух моделях: "четырехдверке" Nevs 9–3 і кроссовом універсалі Nevs 9–3X. Оба автомобиля созданы на "тележках" одноименных шведских моделей, вот только они полностью электрические, да и внешне существенно перекроены китайскими дизайнерами, так что от прежних Saabов тут на самом деле мало что осталось. Официальное представительство конторы Nevs (Абревіатура від National Electric Vehicle Sweden) розташовується саме в Швеції, в місті Тролльхеттане, де свого часу і зародилася компанія Saab, но производство деталей и сборка сегодня исключительно китайские. Стартапер Nevs получил лицензию на производство электромобилей в Поднебесной всего пять лет назад. И в городке Тяньцзинь китайцы сейчас вовсю достраивают автозавод с мощностью в двести тысяч электромобилей в год. К концу 2017 года завод заработает в полную силу.  А 2018 году все китайцы пересядут на электрокары - шутка. Но  каршеринг для этих электрокаров будет доступен каждому китайцу. Фотографії "четирехдверка" Nevs 9–3 и кроссового "сарая" Nevs 9–3X были преданы гласности непосредственно перед автовыставкой CESAsia, которая распахнет свои двери 7 июня в Шанхае. Здесь уже новые автомобили все могут рассмотреть в реале. Переделали китайские дизайнеры Saabы, скажем так, на троечку, салон пока не фотографировали, про техническую оснастку тоже ничего не известно. Сказано только, что на одной зарядке аккумуляторов Nevs 9–3 може пробігти близько трьохсот кілометрів. Китайці повідомляють ще одну цікаву деталь, що електрокари Nevs обладнані системою AlwaysCleanAirCabin, яка очищає на 99 відсотків потрапляє під час руху в салон повітря забрудненого китайського мегаполісу.

Рекомендована стаття: Держава просубсідірует автокредити до 700000 рублів

Як запевняють представники Nevs, Багато китайських бізнесмени вже замовили понад півтораста тисяч цих електрокарів. Два роки тому прес-служба стартапера стверджувала, що корпорація PandaNewEnergy замовила аж двісті п'ятдесят тисяч машин, витративши на ці цілі близько дванадцяти мільярдів американських доларів. Півтори сотні тисяч з них - це  Nevs 9–3, А ще одна сотня тисяч - це електромінівени дочірньої Nevs компанії Fujian NewLong MaMotor. Два года назад Nevs озвучили свой стратегический план развития, который подразумевает появление еще четырех новых электрокаров на "тележке" Phoenix, тоже полученной при покупки остатков Saabа. Руководители стартапера Nevs мріють використовувати бренд Saab, але бренд цей належить авіабудівному холдингу Saab AB, яким ділитися з китайцями своїм славним іменем не хочеться.