Анонсированная ранее "вседорожная" версия Лади ІксРей, точнее, проект по ее реализации, похоже временно застопорился. У нас любят что-то обещать намного раньше, чем проверят свои возможности. В этом смысле история с Ладою ІксРей Крос є цілком типовою для російського авторинку. На Московському міжнародному автомобільному салоні, який пройде в кінці літа поточного року, кроссовую версію Лади ІксРей раніше показати обіцялися. Але сьогодні нічого виразного з цього питання з'ясувати не виходить. Зараз встановлюється список автомобілів, які будуть брати участь в цьому авто-шоу, і поки там немає вазовской кросової версії "високого хетчбека". У перших числах квітня, як відомо, змінилося Вазівський керівництво. Тому однозначно вирішення долі Лади ІксРей Крос безпосередньо залежить від того, як на це подивиться новий президент автогіганта - Ніколя Мора. Але йому, схоже, ближче реанімація легендарної "копійки": інформація про це просочилася в Мережу. Якщо високопоставлений вазовский француз вирішить продовжити розвиток проекту Лада Xray Cross, То ми швидше за все побачимо кузов, посилений захисними накладками по всьому периметру, рейлінги на даху, і, зрозуміло, повний привід.

Саме таким постав концепт кроссовой версии ІксРея на зображеннях, опублікованих ще в кінці 2015 року.

Що стосується повного приводу, на який, в разі продовження роботи, переведуть Ладу ИксРей Кросс, То тут розглядаються тільки два варіанти. Один - це розробка вазовских кулібіних, другий - запозичення з арсеналу Рено-Ніссан. Швидше за все, схиляться до останнього варіанту, адже навіщо винаходити велосипед, коли є вже готові модульні рішення, які потрібно тільки адаптувати під конкретний автомобіль.

Рекомендована стаття: П'яним водіям доведеться викуповувати своє авто зі штрафстоянок

Але у нас ще є слова керівника проекту кросової Лади ІксРей про те, що повний привід на сьогоднішній стадії поки не первинний, зараз треба зробити все можливе, щоб і передньопривідна версія у всіх своїх комплектаціях, що називається, прижилася на російському ринку. масово продавать Лада Xray почали всього дев'ять днів тому, і цінники на автомобіль починаються з 590 тисяч дерев'яних. По акціях і спеціальними пропозиціями можна трохи заощадити: утилізація і трейд-ін доступні для всієї вазовской лінійки.

Під капотом ІксРея встановлюють кілька моторів. Це 1,6-літровий 106-сильний, спарений з механічною коробкою передач, такого ж обсягу, з МКПП, але вже на 110 "конячок" і найпотужніший 1,8-літровий 122-сильний з роботизованою (АМТ) трансмісією.

Пару днів тому Лада Xray стали експортувати і братам-білорусам.