Тонування фар (затінення і / або зміна кольору) є одним з найбільш затребуваних, простих, недорогих видів тюнінга автомобіля. Тоновані фари здатні сильно змінити зовнішній вигляд (зовнішній вигляд) автомобіля, надавши йому оригінальності, стильності, індивідуальності ...

Але, природно, що «законне бажання» виділитися в потоці машин вимагає деяких вкладень грошей і праці (якщо ви вирішили тонувати фари самостійно, не вдаючись до послуг автосервісу або тюнінг-ательє). До речі, про законність бажання: у інспектора ГИБДД і у вас можуть виявитися діаметрально протилежні погляди на цей аспект. Тому необхідно озброїтися деякими знаннями, хоча б в обсязі ПДР (Правил дорожнього руху).

зміст

• 1 Тіньовий маяк: законна настройка
• 2 Чим тонувати фари: плівкою або фарбою
• 3 Тонування фар: інструменти, порядок виконання
  • 3.1 Підготовка фари до тонування
  • 3.2 Процес тонування

Тіньовий маяк: законна настройка

Ось так виглядає затоновані задній ліхтар (ліворуч)

ПДР - це головний нормативно-правовий документ на дорозі. Їм і потрібно керуватися і користуватися в якості аргументації в спілкуванні з інспектором, тому що апелювати до «здоровому глузду» зазвичай марно. Розділ 3 правил містить список умов, які б забороняли експлуатацію транспортних засобів. У нашому ж випадку інтерес представляє пункт під номером 3.6, який регламентує використання світлових приладів. Він говорить, що заборонено встановлювати прилади і пристрої, колір світіння (відображення) яких відрізняється від наступних:

1. Спереду, для1.1. Світлових приладів - білого, жовтого, оранжевого.1.2. Світлоповертаючих пристроїв (катафотов) - білого.
2. Ззаду, для2.1. Ліхтарів заднього ходу - белого.2.2. Підсвічування державного реєстраційного знака - белого.2.3. Інших світлових приладів - оранжевого, червоного, желтого.2.4. Світлоповертаючих пристроїв - червоного.

Як завжди, водій вважатиме, що «все, що не заборонено - дозволено», а гай, навпаки: що не дозволено, то - заборонено. Але наведена вище витримка - це все, що сказано в ПДР з даного питання: ні відняти, ні відняти. Вирішувати ж «гамлетівську дилему» все одно вам: тонувати фари або НЕ тонувати.

Чим тонувати фари: плівкою або фарбою

Плівка для тонування фар представлена ​​найрізноманітнішими квітами

Забігаючи вперед: якщо використовувалася плівка для тонування фар, то в тупиковій ситуації розтоновувати фари - справа всього декількох секунд.

Обидва способи нанесення тонування мають своїх прихильників і, відповідно, противників. Застосування плівки бачиться все ж краще за низкою причин:

• Плівка дешевше спеціальних лаку або фарби.
• Зменшення яскравості світлового приладу в разі використання плівки - не більше ніж на 15%.
• Широкий вибір якісних матеріалів різних кольорів, відтінків.
• Плівка є хорошим захистом фари від ударів дрібного гравію, гілок чагарників і дерев. Навіть якщо фара від сильного удару і розіб'ється, то скло не висиплеться, а лампа залишиться неушкодженою. З такою оптикою можна ще поїздити, поки руки дійдуть до ремонту.
• Вона надзвичайно стійка до впливу ультрафіолетового випромінювання, підвищеної вологості.

Читайте також: Правила установки протитуманних фар

Ну а якщо вами виконується тонування фар плівкою своїми руками, то в силу вступає головний, «непробивний» аргумент: такий спосіб цілком під силу будь-якому автолюбителю. На відміну від фарби, яку без навичок і досвіду практично неможливо нанести рівним тонким шаром, та ще без патьоків. Плівку в разі невдачі можна зняти, а потім приклеїти нову. Видалення фарби являє собою проблему, тому що застосовувати розчинники не можна - можна безповоротно зіпсувати скло.

Тонування фар: інструменти, порядок виконання

Для роботи знадобиться невеликий набір поширених матеріалів та інструментів, більшу частину яких можна запозичити у подружжя і дитини:

• будівельний фен, але можна використовувати і побутової;
• засіб для миття скла;
• гумовий валик (або шпатель);
• ганчір'я (м'якше);
• маркер;
• гострий ніж (підійде канцелярський);
• побутової пульверизатор, наприклад, ручний обприскувач для кімнатних рослин.

Підготовка фари до тонування

Для акуратного наклеювання плівки передні фари бажано зняти, але необов'язково: роботу можна проводити і за місцем. А ось коли виконується тонування задніх ліхтарів, то без демонтажу не обійтися. Якщо на стеклах є штамповані опуклі написи, то їх необхідно видалити за допомогою шліфувальної машинки або наждачного паперу. Потім гарненько заполірувати, щоб вийшла дзеркальна поверхня.

Після цього фари повинні бути ретельно помиті теплою водою з використанням миючих засобів для скла. Вимиті фари можна просушити феном або протерти м'якою ганчіркою без ворсу. Тепер проводиться знежирення спиртом (розчинники використовувати категорично не можна) і знову сушка. Можна приступати безпосередньо до тонування.

процес тонування

При тонування фар важливо ретельно розгладити плівку і видавити всі бульбашки повітря і вологи

Вся інструкція по наклейці тонировочной плівки укладається в 5 кроків:

1. Розмітка заготовки. Лист прикладається до фарі (або навпаки - якщо фара демонтована) і маркером обводиться контур, який повинен мати відступ 2-5 см від геометричної кордону фари. Відступ потрібен для того, щоб краю можна було обгорнути навколо фари і приклеїти. Ширина відступу залежить від товщини оптичного приладу. Бажано, щоб краї плівки сховалися в корпус автомобіля.
2. Вирізання заготовки. Плівка укладається на рівну гладку поверхню і обрізається за допомогою ножа. Можна скористатися хорошими ножицями, які не "зажовує» краю.
3. Зволоження фари. Проводиться за допомогою пульверизатора. Не даючи поверхні висохнути, починаємо приклеювати отриману заготовку. Зустрічаються поради використовувати розчин мила або шампуню. «Провентилюйте» це питання з продавцем при покупці плівки. Хоч як би отримати гарну, але зовсім не потрібну веселку.
4. Приклеювання плівки. Заготівля прикладається до фарі в центрі або по її довгому краю - в залежності від того, яку ділянку скла має більш рівну площину. Поступово відокремлюючи підкладку, починаємо клеїти. При цьому плівку потрібно прогрівати феном для додання еластичності і розгладжувати м'якою ганчіркою. Очевидно, що легше і простіше виконувати це удвох. Важливо видавити з під плівки скупчилися там повітря і вологу - ніяких бульбашок бути не повинно! Коли все приклеєне, необхідно прикатать всю поверхню валиком або шпателем для отримання кращого зчеплення зі склом. Якщо є складки, то це місце можна нагріти і розгладити знову. Краї плівки потрібно загнути на бічну поверхню фари, приклеїти і обрізати зайве.
5. Сушка фари. Краще нехай проходить природним шляхом протягом 2-4 годин. При перегрів потужним феном можлива поява розтягнень, які взимку перетворяться в тріщини або розриви. Повне висихання може зайняти до двох діб в залежності від застосованого виробником клею.

Тонування ліхтарів плівкою може бути частковим, наприклад, що чергуються смужками

Також можлива не суцільна тонування, а частинами, тобто наклеювання плівки смужками, невеликими колами і т.п.

Якщо не вгадали з прозорістю плівки і світність фари або ліхтаря значно знизилася, то можна спробувати встановити більш яскраву лампу.