>

Гальмівна система - це складний і дуже важливий механізм транспортного засобу по функціональності. Її відмова або збої в роботі можуть коштувати автовласнику дуже дорого, часом навіть життя, тому стежити за коректною працездатністю гальм - найголовніше завдання будь-якого автомобіліста. У цій статті розповімо про необхідність мастила супортів і напрямних, які є важливим вузлом гальмівної системи. Про потребу змазування супортів можуть свідчити нехарактерні гучні звуки, чутні з боку коліс під час гальмування. Ці звуки сигналізують про те, що зупинний механізм працює без мастильної рідини, в будь-який момент може заклинити, а відповідно і стати причиною ДТП з наслідками різної складності. Спробуємо розібратися, чим змастити складну конструкцію, яка краще мастило для напрямних супортів годиться для складних ситуацій.

Рейтинг кращих мастил для супортів і напрямних.

Читать далее про лучшие смазки для суппортов и направляющих-->

Технічні особливості функціонування супортів

Регламент експлуатування супортів і їх направляють відноситься до вищого рівня складності. У режимі екстреного гальмування, руху по складних ділянках шляху робоча температура супорта іноді досягає граничних шестисот градусів за Цельсієм. Внаслідок відведення тепла, процесу охолодження деталей температура може знижуватися до ста вісімдесяти градусів, однак, навіть в таких умовах компонентів системи потрібна якісна захист. Крім високотемпературного режиму функціонування, робота супортів характеризується регулярним впливом на них вологи і води, грязьових нечистот, хімічних речовин, якими обробляються магістралі в зимовий період року. Непоодинокими вважаються і ситуації просочування на супорти гальмівної емульсії, яка може протікати внаслідок зносу ущільнюючих кілець поршневої системи.

Вплив на деталі різноманітних реагентів, бруду і високотемпературних умов негативно може відбиватися на їх функціональності, що вимагає ґрунтовного підходу до обробки конструкційних гальмівних елементів. При цьому важливо не тільки змастити систему будь-мастилом, наявної під рукою під час чергового твори обслуговування гальмівної системи, а й правильно підібрати мастило, щоб він зміг гарантувати максимальний захист супортам і напрямних в процесі експлуатації автомобіля. Розглянемо види мастильної продукції, що є у продажу, з цільовим призначенням для оброблення супортів, їх особливості та технічні характеристики, спробуємо відповісти на питання, яка мастило для супортів краще позиціонує себе в процесі експлуатування.

Види мастильних матеріалів для супортів

Питання, чим краще змастити направляючі супорта, актуальний ті тільки для новачків, але і для водіїв зі стажем. На сучасному ринку є величезний асортимент мастильних речовин, які розрізняються за складом, властивим критеріям, ціною і виробнику. Відповідальні водії усвідомлюють, що «гальмівна система" не передбачає економії, так як від неї може залежати життя, і не одна, тому і задаються питанням, як правильно вибрати мастильний матеріал. Щоб вибрати гарне для гальмівних супортів мастильна речовина, для початку необхідно детально вивчити види товарів, що є в продажу, з урахуванням їх технічних характеристик, і тільки після цього віддавати перевагу одній з категорій продукції.

При підборі мастила варто враховувати наступні критерії:

• стійкість до води і агресивних компонентів хімічних речовин;
• витримування високотемпературних режимів зі стартовим відліком від ста вісімдесяти градусів і вище;
• стабільність технічних характеристик при граничних мінусових температурах, що важливо в зимовий період;
• відсутність у складі компонентів, здатних руйнівним чином впливати на гумові та пластмасові компоненти та ущільнювачі.

Весь асортимент мастильних товарів умовно розподіляється на три категорії: емульсії синтетичної або мінеральної серії з включенням в структуру металовмісних компонентів, продукція на базі масел мінерального походження і речовини синтетичного виду. Розглянемо докладніше кожен із видів мастильних речовин.

Синтетичні або мінеральні мастики з включенням металевих компонентів

До цієї категорії мастильної продукції відносяться матеріали, які володіють гідними протизадирні властивості, а також характеризуються масштабним діапазоном температурних режимів, що свідчить про термостойкости товарів. Діапазон робочих температур найчастіше вказується виробником на тубі товару, може варіюватися від ста вісімдесяти п'яти градусів із мінусом до тисячі ста градусів з плюсом. Основоположним матеріалом продукції найчастіше є речовини мінеральної або синтетичної категорії, в які додаються металеві частинки. Раніше при виробництві цих мастил виробники використовували виключно мідь або молібден для виконання речовиною захисних функцій від перепадів температур. На сьогодні асортимент таких паст значно обширніше, у продажу існують такі підвиди паст з металізованими компонентами в складі:

1. Змащувальні речовини комплексного типу. В їх рецептуру включаються мідь, алюміній або графіт.
2. Мідні пасти. Складаються з графіту і порошкоподібної міді.
3. Керамічні субстанції без металізованих включень. У комплекс мастики включені кераміка і магнію силікат.
4. Мастики, виготовлені на основі молібдену або міді.

Якщо питання підбору мастильного речовини обмежується дилемою, яку мастило купити для напрямних супортів, то пасти цієї категорії першокласно підходять для застосування, а також їх можна використовувати для обробки інших поверхонь, що піддаються тертю. При цьому матеріали цього виду категорично не задовольняють вимогам по експлуатації на робочих областях колодок.

Кошти на базі мінеральних масел

Мастики, виготовлені на основі мінеральних масел, виробляються переважно з додаванням бентоніту, який виконує функцію згущувача в емульсії. Найчастіше товари цієї категорії вибирають автовласники, які експлуатують машину в сприятливих умовах, не є прихильниками високошвидкісних режимів. Мастильні речовини цієї категорії прекрасно себе позиціонують в нормальних умовах використання, при температурному режимі від сорока п'яти морозу до ста вісімдесяти градусів за Цельсієм з плюсом, характеризуються стійкими технічними критеріями.

Для людей, які вважають за краще агресивний і активний стиль водіння, високошвидкісну їзду, а також експлуатують машину в несприятливих кліматичних умовах, цей вид мастила не підходить. При перевищенні в супортах температури в сто вісімдесят градусів мастика значно втрачає технічні властивості, знижуються показники захисту робочих механізмів, що може спричинити погіршення їх працездатності. Для таких водіїв проблему, яку мастило для супортів вибрати, допоможе вирішити продукція наступній категорії на базі синтетичних компонентів.

Мастила на основі синтетичних масел

Найпоширенішими і функціональними є мастила, виготовлені на базі синтетичного масла. Вони зараховуються до різновиду універсальних, позиціонуються як для напрямних супортів, але і для всіх вузлів системи, які потребують обробці і працюють у важких експлуатаційних умовах. При виробництві продукції застосовуються очищені синтетичні речовини, комбінує комплексом специфічних присадок Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru, які надають протикорозійні, антиокислювальні та протизносні характеристики мастиці. До основних переважним критеріям паст цієї категорії, які обумовлюють вибір мастила, виробники та експерти відносять:

1. Хімічна стійкість до лужних і окислювальним речовин.
2. Стійкість до впливу гальмівної рідини і води.
3. Лояльність до деталей, виготовленим з каучуку, пластмаси та еластомерів.
4. Мастика не схильна до випаровуванням, характеризується діелектричними особливостями.
5. Масштабний діапазон експлуатаційних температур. Мастила характеризуються технічної стабільністю при температурних режимах від сорока градусів морозу до трьохсот тепла.
6. Широту застосування: мастило рекомендована до використання на будь-яких поверхнях, що функціонують в режимі тертя і високого тиску.

Більшість професіоналів і експертів рекомендують при підборі мастильного матеріалу віддавати перевагу саме синтетичної продукції.

Огляд кращих мастил для супортів і напрямних

Складність підбору мастильних матеріалів спричинила потребу вивчення ключових технічних критеріїв і характеристик продукції для обробки вузлів гальмівної системи, так як від цього вибору безпосередньо залежать термін і надійність їх служби. На підставі відгуків споживачів і фахівців сервісних центрів був складений рейтинг найпопулярніших і ефективних мастил, які рекомендуються для оброблення напрямних супортів.

На першому місці за популярністю серед російських покупців знаходиться мастика MC -1600 від вітчизняного виробника. Паста зараховується до розряду універсальних мастильних матеріалів, функціонує при температурах від п'ятдесяти з мінусом до тисячі з плюсом градусів за Цельсієм. Рекомендується виробниками для обробки торцевих і неробочих областей гальмівної системи, включно з напрямними і поршнями супортів. Основними пріоритетними критеріями користувачі називають антипригарні властивості, протиокислювальні характеристики, лояльне ставлення до гумових та каучуковим деталей і втулок. Дуже добре комбінується з різними видами гальмівних рідин, за винятком DOT 5.0. Вартість стограмовій туби пасти досягає п'ятисот рублів, однак, є можливість придбання мастила в порційних ємкостях по п'ять грам, для разової обробки деталей, вартістю близько сімдесяти рублів.

Molykote CU-7439 входить в рейтинг як найкраща мастило для напрямних супортів на напівсинтетичній основі. Паста характеризується діапазоном температур від мінус тридцяти до шестисот градусів, підвищеним протидією тиску, мінімальними показниками випаровуваності і антикорозійними характеристиками. Мастило Molykote має допуски до застосування від багатьох світових автовиробників, що характеризує її з найкращого боку. Вартість стограмовій ємності складає близько семисот рублів.

Мастило XADO VeryLube в формі спрею є популярною серед вітчизняних споживачів завдяки відмінному поєднанню ціни і якості. Продукція характеризується нейтральністю до гумовотехнічним речовин, гідним діапазоном робочих температур, відмінними протизадирними і мастильними властивостями. Ціна балончика ємністю триста двадцять грам становить трохи більше трьохсот рублів.

SLIPKO 220-R ДГЦ - мастило, вироблена на базі силікону, що дозволяє віднести її до універсального виду продукції. Характеризується вітчизняними споживачами як одна з кращих мастик для обробки напрямних супортів і інших робочих вузлів гальмівної системи. Продукція характеризується відмінними протизносними властивостями, антикорозійними і антиокислювальні властивості. З недоліків споживачі відзначають високу вартість товару, яка варіюється в межах тисячі за одиницю товару, складність дістати продукцію на російському ринку і застосування виключно для гальмівних систем дискового типу.

Паста Permatex належить до розряду найкращих матеріалів, призначених для змащування гальмівних вузлів, що працюють в екстремальних і занадто агресивних умовах. Паста не вступає в реакцію з гумовими матеріалами, запобігає заїдання і скрип вузлів гальмівної системи. Згідно з дослідженнями та відгуками, цей продукт превалює за технічними характеристиками, в порівнянні з іншими товарами цієї категорії. Працює при температурах від сорока градусів морозу до двохсот п'яти тепла. З мінусів цієї продукції можна виділити тільки її вартість, яка варіюється в межах ста рублів за пятіграммовий пакетик.

Для деяких автовласників, які раніше стикалися з проблемою підбору мастильного матеріалу для супортів, є дивним факт, що в рейтингового списку не увійшла паста Liqui Moly. Ставлення до мастил Liqui Moly склалося двояке у споживачів: одні відзначають її якісні показники, однак, інші, в тому числі і дослідники, свідчать про те, що цей продукт не призначений для змазування направляючих супортів. Офіційні виробники позиціонують пасту Ликви Моли на сьогоднішній день як антіскріпную продукцію, тому використовувати її для напрямних супортів не рекомендується ні виробниками, ні професіоналами.

Підведемо підсумки

Мастило супортів і напрямних - ця обов'язкова процедура, яка повинна проводитися автовласником регулярно з метою профілактики при кожному втручанні в гальмівну систему транспортного засобу. Недотримання цього правила може вилитися в серйозні проблеми у вигляді нерівномірного зносу колодок, виникнення іржі або повної відмови гальм, що небезпечно для життя. Щоб гальмівна система працювала справно і коректно, вона вимагає регулярного догляду, одним з напрямків якого є мастило супортів і напрямних, при цьому варто використовувати тільки призначені для цього мастильні речовини, не економити на їхній якості.