Перше враження про автомобіль найчастіше складається з того, як виглядає кузов. Однак, в цій значної частини автомобіля укладені не тільки естетичні властивості, але також вона відповідає за безпеку водія і пасажирів. У багатьох автомобілях кузов є несучим елементом конструкції.
Після того як з автомобілем відбуваються небажані зовнішні деформації, його доводиться відновлювати. Деякі водії відразу набирають номер телефону сервісної служби, хоча в багатьох випадках можна зробити кузовний ремонт своїми руками, без залучення сторонньої допомоги.
зміст
- 1 діагностика несправностей
- 2 Проведення локального ремонту
- 3 Великі відновлювальні роботи
діагностика несправностей
До самостійних робіт потрібно приступати виключно після грамотної оцінки пошкоджень автомобіля і необхідних для виправлення ресурсів. Кожен випадок є індивідуальним, але багато ситуацій можна типізувати, виконуючи ремонт по вже напрацьованими схемами.
Потрібно знати, що кузовний ремонт і фарбування автомобілів своїми руками є досить витратними операціями, тому можна купувати витратні матеріали в міру необхідності.
Значні пошкодження кузова
Вартість відновлювальних робіт автомобіля з давнім терміном випуску не завжди є фінансово виправданою. У деяких випадках такий ремонт доходить до 30-50% вартості самого автомобіля. Для попередньої оцінки збитку можна звернутися до фахівців.
Проведення локального ремонту
Якщо пошкодження незначні, то досить провести ремонт проблемної ділянки кузова, щоб привести його в порядок. Найчастіше такими проблемами є:
- невеликі за розміром вм'ятини;
- подряпини або відколи лакофарбового покриття;
- невеликі зони ураження корозійними процесами.
Для усунення невеликих подряпин або сколеній фарби використовують сучасні спеціальні олівці або Автополіролі. Такі пристосування для кузовного ремонту своїми руками легко знайти в будь-якому автомагазині. Високої кваліфікації для їх використання не потрібно. Досить акуратно їх використовувати відповідно до інструкції по застосуванню.
Локальні роботи по ремонту
Потрібно знати, що роботи з автокарандаш або полиролями не віднімають багато часу, зате здатні відновити зовнішній вигляд автомобіля.
Час роботи з такими інструментами залежить від глибини дефекту. В окремих випадках потрібно застосування засобів по відновленню геометрії частин кузова без фарбування.
Читайте також: Покриття кузова рідким склом: плюси і мінусиДля глибоких і значних по діаметру вм'ятин з пошкодженням лакофарбового покриття потрібно користуватися прорезіненой киянкою і допоміжної підкладкою. Для цього буде потрібно доступ зсередини.
Потрібно знати, що сила ударів не повинна бути надмірною, щоб не привести до додаткового стоншення металу і неможливості відновлення заводської форми оброблюваного елементу.
Вм'ятини зі сколами піддають такій самій обробці, але після рихтування зачищають поверхню з боку пошкодженої фарби. Далі проводяться шпаклювальні, грунтові та фарбувальні роботи.
Самостійне відновлення дефектів кузова
Для відновлення невеликих вм'ятин можна застосовувати спосіб з впливом значного перепаду температур. Під час роботи пошкоджену зону нагрівають за допомогою пальника, а потім різко охолоджують. Такий стрес сприяє поверненню металу в початкове положення.
Виникаючі корозійні зони необхідно обробляти спеціальними захисними засобами. Якщо процес зайшов в більш глибокі шари металу і займає велику площу, то такий ремонт кузова своїми руками вимагає тільки зварювальних робіт.
Великі відновлювальні роботи
Під час великих дорожніх пригод автомобіль може виявитися в неробочому стані. При цьому найбільш поширеними ситуаціями є:
- значне пошкодження підрамника;
- істотна деформація несучих частин кузова;
- явне і глибоке порушення геометрії.
Таку реанімацію проблематично відтворити в домашніх умовах, адже багато параметрів безпеки, які закладаються автовиробником, в ході відновлювальних робіт будуть втрачені. При експлуатації або наступному дорожньому інциденті автомобіль буде вести себе менш передбачуваним.
Якісне відновлення кузова автомобіля з урахуванням всіх геометричних і силових параметрів можливо виключно за наявності професійного комп'ютерного забезпечення.
Якщо такі роботи проводити самостійно, то експлуатувати автомобіль потрібно буде при значному зниженні швидкісного режиму, забезпечуючи водія і пасажирів додаткової безпекою.
Результатом неякісних відновлювальних робіт можуть стати такі наслідки:
- істотно погіршується візуальне сприйняття автомобіля;
- безграмотна рихтування здатна привести до відхилень в роботі ходової автомобіля, що приводить до значного зносу покришок.
Найбільш ефективно використовувати самостійне відновлення в зонах, які не впливають на основні експлуатаційні характеристики автомобіля.