>

Японо-німецьке протистояння, зав'язане на з'ясуванні переваги в автомобілебудуванні, здається, з'явилося цілу вічність тому і не закінчиться вже ніколи. Ну або, принаймні, конфлікт триватиме до тих пір, поки на піку популярності знаходяться кросовери, і країни-виробники борються за серця і гаманці любителів компактних позашляховиків по всьому світу. Який буде результат цієї битви на геополітичному рівні? Прогнозувати складно. Але взяти і порівняти два паркетника ми можемо прямо зараз. Отже, хто кращий - «японець» або «німець», Субару Форестер або Фольксваген Тігуан? Про це - в нашому матеріалі.

Популярний кросовер з Японії - Subaru Forester і не менш відомий німецький кросовер -Volkswagen Tiguan: який автомобіль виявиться краще?

народний хід

Треба визнати, що німецьким промисловцям не відразу вдалося створити автомобіль, готовий змагатися з ходовими японськими кроссоверами. Міцубісі Аутлендер, Хонда СРВ, тойотовский «рафік» ... Створити машину, яка буде масовою, не поступиться за якістю і вийде на ринок з конкурентоспроможною вартістю завдання не з легких. И тем не менее скрупулёзные и настойчивые немцы смогли добиться своего.Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Tiguan и Subaru Forester-->

Наделать шуму

Volkswagen Tiguan вийшов у світ в 2007 році. Маркетологи і піарники компанії доклали максимум зусиль, щоб нова машина стала сенсацією. І звернути на новинку увагу їм дійсно вдалося.

Ось відмінний хід: фольксвагеновци залучили до створення імені автомобіля народ. Ім'я кросовера поставили на голосування в інтернеті. У підсумку в ньому взяли участь понад 350 тисяч користувачів!

Тигр + ігуана

І найбільше голосів було віддано за хльостко, характерне, звірине ім'я - Тігуан. Це результат компіляції назв двох тварин: ігуана і тигр.

Машина, треба сказати, імені свого цілком відповідає. Азартна, бойова, в русі, граціозна, енергійна ... Всё это о немецком компактном позашляховике.

Коштує такий звір в допустимих межах для цієї ніші. Ціна базової комплектації в середньому стартує від 1,1-1,2 мільйона рублів. Збирають машину на фірмовому заводі недалеко від Калуги.

лісові акценти

Так, Фольксваген довго «народжував» свій перший кросовер. Але за відгуками критиків, цей автомобіль варто почекати. Мовляв, вийшов він у німців практично ідеальним. Чи так це насправді ми дізнаємося, коли детально порівняємо, хто надійніше Тігуан або Форестер. А поки знайомимося з Subaru Forester ...

Родом з 90-х

Что нужно знать об этом позашляховике? Начнём с хронологии событий. Это выходец из 90-х. Его субаровцы выдали на-гора в 1997 году. Но самая свежая версия Форестера тиражируется с 2008 года.

класичний пройдисвіт

Машину виробник дійсно зробив в кращих традиціях «пройдисвітів»: вона поєднала в собі кращі риси легковика і джипа. Це автомобіль з красномовним маєтком. «Лісник» або «Лісничий» називають його в Європі і, якщо чесно, в ліс з таким другом дійсно їхати не страшно.

У плані вартості японський Форестер можна порівняти з німецьким Тігуаном - стандартна версія в середньому 1,2 мільйона рублів.

Машина по-немецки

Чим же порадував автолюбителів Тігуан? Машина педантична, від неї буквально віє характерним німецьким спокоєм і порядком.

При обробці салону дизайнери використовували матеріали тільки високої якості. Так що доторкатися до панелей, оббивки, ручок - задоволення.

Все під рукою

У плані ергономіки все теж на дуже гідному рівні. Здається, що з управлінням цього шукача пригод міг би впоратися навіть незрячий. Тут все під рукою. Є багато відсіків і кюветів для необхідних у дорозі речей і дріб'язку.

В цілому в слоні так просторо і світло, що дихаєш на повні груди. З турботою виробник Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru підійшов не тільки до облаштування водійських зони. На задньому дивані - хоч вечірку влаштовуй. Мало того, що місця вистачить на трьох з плюсом, так є ще висувні столики, підлокітник. При цьому «галерка» легко збирається, якщо потрібно збільшити ємність багажного відсіку. В результаті місткість відділення можна збільшити з 470 літрів до 1510.

Наш водій дорогої

Шофера цей звір зустрічає теж, як дорогого гостя. За кермом легко вміщається навіть огрядний чоловік. Сидіння добре тримає спину і регулюється. Бублик «інтерактивна», з неї можна управляти рядом опцій. А стандартний ручник тут замінений електромеханіка.

«Серцевий» питання

Для звіра і мотор до пари. Тігуан комплектуються тільки турбованим двигунами. Найбільш ходові на два і 1,4 літра. Перший видає 170 «коней», другий - 150. Управління на вибір: автомат чи механіка з шістьма ступенями.

В дорозі

Як поводиться тезка тигра в дорозі? Молодчина, розгін бере не замислюючись. Навіть невеликий за обсягом мотор дозволяє кросоверу бути на рідкість динамічним і поступливим.

Тігуан готовий порадувати і своєї прохідністю. Перешкоди на дорозі він може долати, не зменшуючи обертів. При цьому трясти і підкидати до стелі пасажирів не буде. Скарг на шумоізоляцію теж немає.

Тест-драйв автомобіля Volkswagen Tiguan:

Стандартний портфель

Як виглядає базова комплектація цього хлопця? З «приємностей» - теплозахисні скла, підігрів сидінь, шкіряне кермо, клімат-контроль на дві зони, що виключає протяги, захист мотора, туманки, центральний замок. Дуже навіть нічого, особливо з урахуванням репутації німецького автопрому і ціни.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	Volkswagen Tiguan	Subaru Forester
Країна виробник:	Німеччина	Японія
Тип кузова:	позашляховик	позашляховик
Число мест:	5	5
Число дверей:	5	5
Обсяг двигуна, куб. см:	1968	1995
Потужність, л. с. / об. хв .:	110/4200	150/6200
Максимальна швидкість, км / год:	175	190
Разгон до 100 км/ч, с:	11,9	10,6
Тип привода:	повний	повний
КПП:	6 АКПП	6 МКПП, автомат CVT ст.
Тип топлива:	дизпаливо	бензин
Расход на 100 км:	місто 6,3; траса 4,8	місто 8,5; траса 6,0
Длина, мм:	4426	4595
Ширина, мм:	1809	1795
Висота, мм:	1703	1735
Кліренс, мм:	210	220
Размер шин:	215 / 65R16	225/60 R17
Споряджена маса, кг:	1443	1475
Повна маса, кг:	2080	2015
Обсяг паливного бака:	64	60

Машина по-японски

Але повернемося до конкурента «тигрового». Форестер і Тігуан порівняти не складно, особливо знаючи передісторію японо-німецького протистояння.

На вид

Коли ми думаємо, що вибрати - Forester або Tiguan - звичайно, відразу дивимося в «обличчя» автомобілів. І тут вже нюанс ... Що зазначають автогурмани, так це незвичний для Субару цілком посередній зовнішній вигляд Лісника. Високий, просторий, злегка брутальний він підморгує нам гранованими прозорими вогнями.

Про моторах

Але по «начинці» Форестер не засмучує. Машина комплектується турбованим двигунами на два і 2,5 літра, а також атмосферних 2,5-літровим. Наприклад, 172-сильний мотор розмінює сотню майже за десять секунд.

Правда, у багатьох версіях укомплектований Лісник чотириступінчастим автоматом, який, звичайно, субаровци облагородили, але навряд чи він зможе переплюнути німецькі коробки.

У салоні - нудно

Тігуан або Форестер - що краще в плані інтер'єру? Тут «японець» програє своєму конкуренту з Німеччини. На тлі Тігуана салон Лісника виглядає бідненько і нудно. Якість матеріалів віддає Китаєм.

У плані зручності ситуація така: щоб відчувати себе тут максимально комфортно, водієві потрібно звикнути, «притертися». Але пасажирам ззаду поїздка, мабуть, сподобається вже з перших хвилин. Тут, як і у німецького суперника, диван здатний творити чудеса трансформації. У підсумку - місця багато, спинки регулюються, є столик і підлокітник.

Спокійне авто для спокійного водія

А хто показує більший клас в дорозі - Субару Форестер або Тігуан? Ну, на перевірку і Лісничий виявився досить непоганий. Машина йде м'яко, спокійно. Відмінно, з деякою часткою флегматичності, долає перешкоди.

Хоча, швидкість не коник Форестера. Наприклад, щоб увійти в поворот, доведеться скинути газ. При розгоні, до речі, Лісничий буває пригальмовує, думає. Загалом, ця машина для спокійної, комфортної поїздки, а не для адреналінових гонок.

Тест-драйв автомобиля Subaru Forester:

З недоліків Лісника експерти також виділяють дорожнечу обслуговування. Плюс, на жаль, не так багато офіційних представників Субару в РФ.

Що цікаво є в базовій версії Форестера? Передбачені набір туманок, ABS-ка, кондер, підігрів крісел і двірників, подушки безпеки (включаючи бічні і шторки).

Резюме і сила звички

Можна порівняти Тігуан і Субару Форестер ще хоч по безлічі додаткових критеріїв, але на результат це вже вплине навряд чи. «Німець» зробив Лісника. Прекрасно складений, бадьорий, правильний - коротше, «відмінник» за всіма показниками цей Тігуан. На його тлі дійсно господар лісів виглядає трохи замшілих і простеньким.

Але не варто забувати про силу звички, адже Лісник ще до появи конкурента встиг завоювати прихильність багатьох автолюбителів. Так що, незважаючи на програш в цій віртуальній автодуелі, Форестер народну любов не розгубив.