>

Сьогодні існує безліч самих нестандартних хетчбеків, кожен з яких виконаний виключно в своєму стилі. До таких відносяться відомі Toyota Auris і Seat Leon, які ми і хочемо представити вашій огляду, шановний читачу. Ми проведемо порівняльний тест нестандартних хетчбеків гольф-класу, щоб виявити кращий з них.

Порівняння Toyota Auris і Seat Leon

Недавно знаменитый хэтчбек Corolla полностью отсоединился от седана и теперь выпускается исключительно под отдельным собственным именем Auris. И с этих пор, дела у автомобиля, объективно говоря, пошли относительным образом. Во всяком случае, на территории Российской Федерации. Прошлогодний тираж автомобиля составил 2205 штук и это только в нашей стране, что свидетельствует об исключительной популярности данного автомобиля в своём сегменте.Читать далее о сравнении Toyota Auris и Seat Leon-->

Японський хетчбек отримав такий високий рівень популярності завдяки сучасному креативному дизайну і рентабельною вартості. Якщо говорити сьогодні про хетчбек Auris, то варто відзначити, що це не зовсім класичний вибір автомобіля. Більшість власників Тойота є більшою мірою раціональними людьми і звикли робити вибір лінійно вигідний.

Іспанська хетчбек Seat Leon на національних дорожніх просторах зустрічається вкрай рідко. За світову ступінь популярності хетчбеку протистоять досить грізні технологічні суперники, а саме: Volkswagen Golf і Skoda Octavia. У Росії ж взагалі вкрай мало власників іспанського хетчбека, а багато автолюбителів вибирають Subaru або Suzuki.

Представляем Тойота Аурис

Для тестування в реальних умовах вдалося роздобути автомобіль Toyota Auris в спортивній комплектації, вартість якого на автомобільному ринку Російської Федерації становить близько 900 тисяч рублів, мінімальний же рівень ціни починається з 877 тисяч рублів. Технічна сторона представлена ​​вельми істотно: 132-ий сильний атмосферний мотор і варіатор надають автомобілю спортивний характер. Потужність движка становить 105 кінських сил, максимальний розгін - 192 кілометри на годину, перша сотня досягається всього за 10 секунд.

Автомобіль Тойота Ауріс

Найбільш доступним варіантом вважається базовий, який оснащений шестиступінчастою механічною коробкою передач, номінальна потужність двигуна становить 91 кінську силу, а обсяг дорівнює 1,33 літра. Ціна такого хетчбека на автомобільному ринку Росії складає 767 тисяч рублів. Мінімальна вартість автомобіля з автоматом складає 846 тисяч рублів. В такому пакеті також буде присутній повноцінний пакетний набір системи безпеки, електропакет, мультимедіа та природно клімат-контроль. Додатково замовити шкіряну оббивку салону або диски легкого сплаву можливості немає, оскільки дана комплектація доступна лише дорогим пакетам, таким як, «Спорт» або «Престиж».

Повертаючись знову до технічного аспекту автомобіля, слід зазначити, що найбільш оптимальна для міста комплектація коштує 917 тисяч рублів. Вона включає не тільки подушки безпеки, а також і електропривод.

Всередині салон Auris має досить-таки простий інтер'єр без будь-яких різко виражених елементів, які відразу б кидалися в очі. Передня панель салону виконана в строгому стилі, який певною мірою нагадує часи 80-их, однак ергономіка сучасна і до неї не може бути претензій. Приладова панель класична і всі відповідні клавіші управління розташовані на звичному для автомобіліста місці. Це дозволяє миттєво освоїтися в управлінському процесі Тойоти. Іноді складається надзвичайно знайоме враження, яке з'являється в тому випадку, якщо один і той же автомобіль водити багато років.

Єдиний мінус укладений в рульовій посадці, яка об'єктивно виконана не кращим чином. Звичайно, існує практична можливість відрегулювати положення крісла в просторі, проте становище самої спинки далеко від оптимального варіанту. Спина швидко втомлюється, оскільки не містить належної кількості опорної площі. В цілому посадка комфортна, але ситуація зі спинкою аналогічна навіть в задніх сидіннях автомобіля. Хоча диван має довгу подушку, а простору для голови і ніг цілком достатньо.

Тест-драйв автомобіля Тойота Ауріс:

Seat Leon - основні особливості комплектації

Базова вартість Seat Leon значно нижче, ніж Auris. Leon Entry являє собою базову комплектацію, яка на російському автомобільному ринку варто 661 490 рублів. Ця комплектація має 1,2 літровий мотор, пятиступенчатую коробку передач, кондиціонер і аудіосистема відсутні. Щодо комфортна комплектація коштує 790 тисяч рублів, однак за клімат-контроль доведеться додатково заплатити 14 400 рублів. Комплектація іспанця з потужним мотором часто перевищує позначку 1 мільйона рублів.

Автомобиль Сеат Леон

Хетчбек Leon має і ціну злегка вище, ніж японець - 952 890, якщо вибирати комплектацію з повноцінним набором опцій. Якщо ж відкинути всі додаткові опції, то вартість цього автомобіля відразу знизиться до позначки 849 390 рублів. Наприклад, версія комплектації «Style» має 1,2 турбомотор, клімат-контроль, сенсорну мультимедіа та підігрів переднього пасажирського і водійського сидіння. Крім цього, Leon оснащений додатковими високотехнологічними продуктами, а саме: датчиком дощу, світла і рівня тиску безпосередньо в самих шинах. Тож не дивно, що рівень технічної комплектації та відповідна ціна японського і іспанського хетчбека, знаходяться практично в одній і тій же області.

Хоч передня панель автомобіля Seat виконана в класичному стилі, але вона не здається банальною, так як містить цілий ряд особливих рис. Внутрішній інтер'єр автомобіля Leon чи не здається прямолінійним, так як він виконаний в лаконічно-строгому стилі. Про спортивний характер автомобіля також свідчить передня панель приладів, яка злегка була штучно розгорнута в бік водія. Сенсорна панель іспанця помітним чином поступається японському колезі по швидкості швидкодії.

Поперекова підпора має механічну можливість регулювання, плюс сама посадка Leon трохи нижче звичної величини. Хоча єдиний її мінус полягає не в цьому, а в тому, що вона має тільки два режими. В принципі за загальною сумою японець і іспанець володіють практично аналогічними за площею салонами.

Тест-драйв автомобіля Сеат Леон:

Технічні характеристики

Марка автомобиля:	Toyota Auris	Seat Leon
Тип кузова:	Хетчбек / 5/5	Хетчбек / 5/5
Тип привода:	передній	передній
Споряджена маса, кг:	1325	1222
Трансмісія:	варіатор	7РКП
Тип двигателя:	бензин, R4	бензин, R4
Робочий об'єм двигуна, см3:	1598	1397
Максимальна потужність, к.с при об / м:	132/6400	105/5000
Макс крутий момент, Нм при об / хв:	160/4400	175/1400-4000
Макс швидкість, км / год:	190	191
Час розгону 0-100 км / ч, з:	11,1	10
Расход топлива, л/100 км:	7,4/4,8/5,7	6,0/4,1/4,9
Роздрібна ціна:	952890	917000

За правило

Звичайно, за кермом автомобіля Auris хоч і не виникає яскравих спортивних вражень, зате виразно помітний ідеальний баланс на трасі, який існує завдяки м'якій підвісці. Тому, щоб кузов автомобіля вийшов зі стану комфорту і балансу, необхідно різке дорожнє поглиблення, або навпаки піднесення.

За кермом автомобіля Тойота Ауріс

В принципі японський хетчбек навіть на високій швидкості не втрачає своєї стабільності, проте на деякі вагомі нерівності дорожнього полотна все ж реагує. Заводське калібрування керма, виконана далеко не найкращим чином. При цьому в тестовій комплектації рульове управління відмінно реагує навіть при швидкості автомобіля 90-100 кілометрів на годину. Auris більш схильний до заносу, ніж Leo, при проходженні затяжних дуг. Крім того, японець Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru має більш потужний мотор, обсяг якого дорівнює 1,6 літрів. Це дозволяє проводити впевнені обгони і необхідні маневри в сучасних умовах міста.

Управление варіатором осуществляется только механически, что может стать для некоторых автомобилистов слегка непривычным явлением. Управление трансмиссией осуществляется программой за счёт семи виртуальных режимов, которыми водитель имеет возможность вольно управлять, однако с данной задачей Leon справляется не хуже автомобиля Auris. При этом двигатель испанца слабее на 27 лошадиных сил и крутящийся момент соответственно также ниже. Автоматизация функционирования турбоподхвата двигателя испанца дают ему явное преимущество в городе над японцем. К тому же Leon быстрее набирает первую сотню. Плюс ко всему надувной двигатель является чрезвычайно экономичным в плане топливного потребления. Согласно результату тест-драйва, расход японского хэтчбека Auris составил 9,6, а испанского хэтчбека Seat всего лишь 7,3 литра.

За кермом автомобіля Сеат Леон

Seat має не тільки більш низький паливний витрата, але і краще поведінка на трасі. Рульове управління ідеально відгукується на всі вимоги водія. Втім, Leon злегка жестковат і має трохи нижче посадку. Тойота навпаки проковтує практично непомітно всі можливі рівності на трасі, що є її бездоганним плюсом, причому вельми значущим. Об'єктивно необхідно відзначити, що комфорт завжди був долею не з дешевих.

Короткий об'єктивний заключний підсумок

Гольф-клас - це особливий вид автомобілів, які вибираються на підставі раціональності, а не примхи, і в зв'язку з цим, ціна має аж ніяк не останнє значення, про що власне і свідчить статистика продажів. Однак кожен автомобіль по-своєму оригінальний і дуже багатьом автомобілістам така оригінальність до душі. З цієї причини вони і стають автовласниками.

Наш тест показав, що Ауріс зроблений за всіма нормами жанру, та й бренд японця в Росії дуже сильний. Тільки ось через завищену ціну цей автомобіль поки ще недостатньо популярний.

Що стосується Сеат Леон, то з переходом під крило Фольксваген цінник іспанця став помітно приємніше. Практично всі питання, що стосуються гарантії і техобслуговування, відійшли на задній план. Хоча у іспанця поки немає тієї брендового сили, яким характеризується японець, все ще попереду.

оцінки експертів

Марка автомобиля:	Toyota Auris	Seat Leon
Салон:	6,5	8,5
Багажник:	7,5	7,5
якість:	6,5	8,5
Силовий агрегат:	7,5	8,5
гальма:	8	8
Рульове управління:	7,5	8,5
Курсова стійкість:	8,5	8,5
шумоізоляція:	7,5	7,5
Комфорт:	8	7
ПІДСУМОК:	67	72,5

Підсумок такий: представлене вище порівняння дає об'єктивно зрозуміти, яка з двох моделей автомобіля володіє найбільшою рентабельністю для придбання. Леон дешевше Тойоти Ауріс, а в плані порівняння обидва автомобілі практично ідентичні.