>

Популярні класи автомобілів привертають до себе великих виробників. BMW і Volkswagen - одні з кращих машинобудівних компаній в світі - не змогли обійти стороною нішу середньорозмірних кросоверів. Цей клас транспорту затребуваний і широко поширений, тому в ньому висока конкуренція. Багато компаній намагаються виділитися на тлі інших і створити кращий кросовер - не стільки для популярності в ніші, скільки для просування самого концерну. Але вдається це далеко не всім.

Змагання BMW і Volkswagen за титул виробника кращого кросовера і велика кількість шанувальників триває вже понад 10 років. Вони випустили по моделі в класі в 1999 і 2002 роках відповідно. Як X5, так і Touareg постійно оновлюються. Виходять нові покоління і рестайлинги, які роблять машини сучаснішими.

Читать далее о том, что лучше BMW X5 или Volkswagen Touareg-->Водители, которые ищут лучший премиумный среднеразмерный кроссовер, сталкиваются с выбором между BMW X5 і Volkswagen Touareg. Оба автомобиля — актуальные, комфортабельные и проходимые. Оснащаются передовыми функциями и имеют отличный дизайн. Тем не менее, между моделями есть разница — иногда она заметна только в подробном сравнении.

Опис BMW X5

Ця модель - перший за довгий час позашляховик серед продукції BMW. Перше покоління X5 вийшло в 1999 році і був розрахований на їзду по будь-якого типу дороги. Прохідність досягалася завдяки високому кліренсу, повному приводу з постійним значенням і незалежній підвісці. Машина була представлена ​​на виставці в Детройті, а у вільний продаж в Європі потрапила в 2000 році.

Третє, сучасне покоління BMW X5 з'явилося на світло в 2013 році. Платформа кросовера, як і колісна база, майже не змінювалися протягом всієї історії лінійки. Основний доопрацюванню піддалася лише геометрія підвіски - пружини і амортизатори тільки перенастроїли заради більшого комфорту. Кузов став жорсткішим, ширше і нижче, а також довше. Маса кроссовера зменшилася на 150 кілограм у порівнянні з другим поколінням. Зовнішність третьої версії BMW X5 стала більш спокійною, окремі деталі запозичені у BMW 3, а дизайн в цілому схожий на «молодші» в напрямку X1 і X3.

Останнє покоління BMW X5 було одним з очікуваних автомобілів в 2013 році. Модель також стала однією з кращих за цей рік. Краща версія пропонує 4,4-літровий бензиновий мотор потужністю 450 л. с., а сама економічна має 218 кінських сил. Всі комплектації мають повний привід і АКПП. У порівнянні з другим поколінням третя отримає велику кількість електроніки.

Опис Volkswagen Touareg

Дебют Туарега відбувся в 2002 році в Парижі. Його назва відсилає до середньовіччя. Туарег - «лицар пустелі», тобто кочівник, який живе в Сахарі. Модель є кросовером представницької категорії і уособлює нову концепцію Volkswagen. Touareg поєднує в собі характеристики повноцінного позашляховика, динаміку спортивного автомобіля і комфорт сімейного.

Актуальне, друге покоління Туарега вийшло в Мюнхені в 2010 році. Модель все також ділить платформу з Порш Кайен, але корпус став трохи довшою і ширшою першої версії. Примітно, що вага автомобіля навпаки зменшився на 208 кілограмів. Це дозволило поліпшити керованість і економічність в паливі. Друге покоління кросовера Volkswagen виглядає більш харизматично. Дизайн передає силу і міць, а в більш дорогих комплектаціях підкреслена преміальність. Змінився й інтер'єр моделі - тепер в салоні поєднуються вищі рівні комфортності та технологій, ніж в першому поколінні. Туарег оснащений шкіряними сидіннями, які «запам'ятовують» положення (аналогічно з рульовою колонкою і дзеркалами заднього виду) і 4-зонний клімат-контроль.

На відміну від багатьох, особливо бюджетних кросоверів Volkswagen Touareg відмінно справляється з роллю позашляховика. Він має відмінні дорожні характеристики, велика кількість допоміжних функцій для їзди по пересіченій місцевості і раціональні кути і вигини кузова для подолання схилів і пагорбів. Найдорожча комплектація Туарега оснащується дизельним двигуном об'ємом 3 літри і потужністю 244 кінських сили, АКПП і повним приводом. Рестайлінг 2014 року привніс в лінійку новий дизайн деталей кузова.

Сравнение BMW X5 і Volkswagen Touareg

X5 і Touareg - німецькі кросовери преміум класу, одні з кращих в ніші. Вибір багатьох водіїв зводиться до їх протистояння. Для того щоб з'ясувати, який автомобіль краще підходить під ті чи інші вимоги, потрібно зробити детальне порівняння.

Комплектації і вартість

Ціновий діапазон версій BMW X5 - 3800000-5260000 (6240000 з усіма додатковими опціями) рублів. У стандартне устаткування преміального кросовера входять автоматична кліматична система, скляний люк з електронним приводом, подушки безпеки (фронтальні і бічні), а також електропакет, аудіосистема і легкосплавні диски. Мотор другого покоління X5 зроблений з алюмінію. Доступні версії двигунів: бензинові об'ємом 3 і 4,4 літра потужністю 306 і 459 кінських сил відповідно; дизельні об'ємом 3 літри і потужністю 218, 249, 313 і 381 л. с. на вибір. Всі моделі оснащені п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом. Кросовер оснащений багатьма допоміжними системами ходової частини, які тільки можливі в цьому класі транспортних засобів. До них відносяться стабілізація, ABS, система гальмування в поворотах і управління динамікою гальмування, підтримання курсової стійкості і інші.

Ціна Volkswagen Touareg - 2600000-3750000 рублів (4140000 в повній комплектації з усіма опціями). Цей середньорозмірний кросовер також відноситься до класу преміальних, хоч він і дешевше свого конкурента від BMW. Модель також оснащується електропакетом, медіа-системою, повним приводом з пневмопідвіскою, ABS і круїз-контролем, подушками безпеки і датчиком перекидання. Є 3 версії двигуна: 1 бензинова на 3,6 літра і 249 кінських сил і 2 дизельних об'ємом 3 літри і потужністю 204 і 244 л. с. на вибір (залежить від комплектації). Модель справляється з завданнями позашляховика не гірше, ніж X5. При цьому оснащення максимальній комплектації Фольксвагена набагато багатше, ніж мінімальний BMW - це при ціні, яка відрізняється за все на 50000 рублів (також на користь Туарега).

Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru

Технические характеристики

Властивості BMW X5:

• Кузов — внедорожник;
• Длина — 4886 мм;
• Ширина — 1938 мм;
• Висота - 1762 мм;
• Кліренс - 209 мм;
• Масса — 2250 кг;
• Обсяг багажника - 620 л;
• Обсяг паливного бака - 85 л.

Властивості Volkswagen Touareg:

• Кузов — внедорожник;
• Длина — 4754 мм;
• Ширина — 1977 мм;
• Висота - +1703 мм;
• Кліренс - 201 мм;
• Масса — 2077 кг;
• Обсяг багажника - 580 л;
• Обсяг паливного бака - 100 л.

Внешний вид

Оба среднеразмерных кроссовера выглядят современно, в европейских традициях автомобилестроения. Сравнить BMW X5 і Volkswagen Touareg всё же стоит — есть как визуальные, так и технические отличия кузова.

Дизайн

Своєю популярністю преміумний кросовер BMW X5 багато в чому зобов'язаний своїм дизайном кузова. Його зовнішній вигляд поєднує в собі стриманість і елегантність, але в той же час має трохи агресивний характер. Саме ці якості в кузові цінують водії X5. Останній рестайлінг БМВ привів до того, що зовнішній вигляд став більш спортивним - змінилися глушники та задній бампер. Новий, «хижий» дизайн привертає майже кожного автолюбителя. X5 підтримує образ самого справжнього позашляховика - великі колеса, грізний вигляд, хромовані деталі і вселяють, крупніше середніх габарити. Доступно 2 версії оформлення кузова, які відрізняються колісними арками (неокрашенная окантовка або накладки в колір кузова), а також планками решітки радіатора (матові сріблясті і хромовані глянцеві з обробкою). Характерними рисами останнього покоління є вузька головна оптика, більш стильний бампер, довгий капот і вертикальні «ніздрі». Актуальна версія кросовера виглядає презентабельнєє і сучасніше.

Volkswagen Touareg зовні виглядає менш агресивним, ніж BMW X5. Класичний дизайн Туарега більш стриманий, спокійний і традиційний для лінійки кросоверів Volkswagen - він майже не змінюється з часом і зберігає свої характеристики від одного покоління до іншого. Модель виглядає трохи менш масивно, ніж конкурент, але причина тому - більш плавні лінії, так як параметри кузовів у автомобілів близькі. Проте, вони чимось схожі, особливо якщо порівнювати з іншими моделями преміальних среднеразмених кросоверів, наприклад, Mercedes ML. Дизайн останнього покоління Volkswagen Touareg також дотримується концепції бренду. Зовнішність доповнили новими деталями на зразок нової решітки радіатора і фар складної форми.

Салон

Один з важливих аспектів преміальних автомобілів - комфортабельний і функціональний салон. Такі кросовери відрізняються дорогими матеріалами і дизайном, а також місткістю і зручністю інтер'єру. В салоні знаходиться велика частина електроніки з традиційно багатого для ніші оснащення.

Дизайн

Інтер'єр BMW X5 майже не відрізняється від того, що був у колишніх версіях - все такий же баварський комфорт, звичний водіям лінійки. Новим власникам салон може здатися навіть занадто вишуканим: оббивка з коричневої шкіри, стеля чорного кольору, грубо оброблені вставки з дерева. У престижному кросовері не відчувається аскетизму.

Салон Туарега в останньому поколінні став більше завдяки збільшенню габаритів самого кросовера. Додалися простір і комфорт. Матеріали оббивки відповідають рівню преміальних автомобілів, але за рахунок невеликої кількості дрібних деталей він виглядає строго і створює атмосферу мінімалізму.

Ергономіка і матеріали

У салоні BMW X5 встановлена ​​двоступенева приладова панель. На верхньому ярусі знаходиться широкий екран системи навігації. Панель управління, як і весь інтер'єр, відрізняється функціональністю і розкішшю. Одна з опцій для кросовера - система для проектування даних на переднє скло автомобіля. Так в поле зору водія потрапляє інформація про швидкість, навігації та інших важливих аспектах - годі й говорити опускати голову.

Окремої уваги в салоні Volkswagen Touareg заслуговує функціональний кермо. Завдяки простому дизайну управляти функціями автомобіля дуже легко.

Удобство и посадка

Салон BMW X5 має один з найвищих рівнів комфортабельності серед всіх престижних кросоверів. Рульова колонка, крісла переднього і заднього ряду детально налаштовуються. Завдяки високій посадці в салоні водієві зручно стежити за становищем на дорозі. X5 останнього покоління має більш місткий салон - на замовлення він оснащується третім рядом крісел.

Багато водіїв стверджують, що салон Touareg - ідеальний для кросовера преміального рівня. Зручні сидіння з поперекової підтримкою, багато місця для посадки і дорогі матеріали оздоблення. Як і у X5, місткість багажника може ефективно збільшуватися за рахунок складання сидінь.

ходові якості

Здібності на дорозі - один з основних критеріїв для середньорозмірних кросоверів. Будь-якій машині в класі, в тому числі преміальної, в першу чергу потрібно справлятися з бездоріжжям і демонструвати хорошу динаміку.

Потужність і розгін

Основні нововведення в останньому поколінні BMW X5 стосуються ходової частини. Весь асортимент двигунів став потужнішим, екологічно чистіше і економічніше одночасно - великий прогрес в лінійці. Вибирати покупцеві доведеться з двигунів потужністю від 218 до 450 кінських сил. Бензинові мотори сильно змінилися - в ролі кращого тепер 4,4-літровий з подвійним турбонаддувом з можливістю регулювання. Двигуни відмінно розганяються (100 км / год за 5 секунд в кращій комплектації) і дозволяють підтримувати швидкість до 250 кілометрів на годину.

Нова версія Volkswagen Touareg отримала цілу лінійку сучасних двигунів - дизельних і бензинових. Кросовер може набирати швидкість 230 кілометрів на годину, розганяючись до сотні за 7,6 секунди. Ці показники помітно гірше, ніж у BMW X5, але все ж забезпечують достатній потенціал на дорозі. Потужність двигунів - від 204 до 249 кінських сил.

Тормозная система

BMW X5 оснащений великими гальмівними дисками на кожному колесі, а також системою динамічного контролю. У критичній ситуації, коли водій натискає, хоче різко зупинити кросовер, функція значно збільшує зусилля при активному натисканні на педаль. Система спуску з гірки забезпечує плавний спуск на швидкості до 12 кілометрів на годину - вся маса автомобіля надійно утримується.

Гальма Volkswagen Touareg непогано справляються із завданням, але не викликають захоплення. Проте, моноблочні механізми з шістьма поршнями в комплектаціях V8 досить ефективні.

Менеджмент

Водії відзначають, що їздити на BMW X5 по місту дуже складно. Причина в відчуттях, так як цього кросоверу «тісно» на вулицях. Створюється враження, що оточуючі спеціально їдуть повільно - безпечна і комфортабельна швидкість X5 набагато вище, ніж у багатьох інших машин, особливо компактних. В цілому ж BMW легко управляється в будь-яких умовах, чому сприяють різні додаткові функції.

На Volkswagen Touareg, як і на BMW X5, дуже просто їздити. Обидва преміумних кросовера управляються просто і ефективно, але є важлива відмінність. У Туарега, як у багатьох автомобілів Volkswagen, проблеми з педаллю газу. При натисканні її до половини дросель зовсім не відгукується - розгону немає. Якщо натиснути на педаль «занадто» сильно, ніби у неї є якась межа, Туарег починає дуже сильно прискорюватися. Причому це властивість особливо помітно в останньому поколінні преміумного кросовера Фольксваген. У минулій версії педаль газу працювала набагато краще. Volkswagen Touareg має кілька функціональних режимів. Від вибору залежить в тому числі зусилля на кермо. При цьому точність, інформативність і час відгуку завжди залишаються на високому рівні.

динамічність

Мінімальна комплектація BMW X5 забезпечує розгін до сотні за 6,5 секунди, а вища оцінка швидкості досягає 235 кілометрів на годину. Не зовсім зрозуміло, для чого кросоверу потрібні такі характеристики, але він є одним з найдинамічніших в класі, в тому числі в преміумному сегменті.

Touareg в мінімальній комплектації розганяється відчутно повільніше конкурента - 100 км / год він досягає за 8,4 секунди. Проте, такий динамічності кросоверу досить. Для швидкої їзди і чуйності системи можна використовувати режим «спорт» - він підвищує обороти, але змушує двигун споживати більше палива. Слід зауважити, що режими у Volkswagen Touareg дійсно робочі і перемикання між ними створює велику різницю. Так, «спорт» зменшує крен, але робить машину більш чутливою, що відбивається на комфорті - помітна майже кожна нерівність дороги.

прохідність

При русі електронні датчики BMW X5 аналізують швидкість руху, кут нахилу, прискорення і положення самого кросовера в просторі. На підставі цієї інформації система Adaptive Drive управляє амортизаторами і стабілізаторами, налаштовуючи ходову частину під поточні умови пересування. Привід же працює так, що змінює зусилля тяги на різних поверхнях. Сукупність цих функцій дозволяє без проблем пересуватися в найскладніших умовах (таких як пухкий сніг) навіть на дешевих покришках.

Volkswagen Touareg теж відмінно справляється з бездоріжжям. Допомагає в цьому електронний повний привід з розподілом енергії - як у BMW X5. Якщо одне з коліс Туарега прослизає, система пригальмовує його, розподіляючи потужність на інші. Також Volkswagen оснащується блокуванням міжосьового диференціала, має знижений ряд трансмісії і оснащується одним з 2 варіантів підвіски - пружинної або пневматичної. Остання забезпечує підвищений комфорт і динаміку при їзді по шосе. Залежно від швидкості автоматично зменшується кліренс кросовера - з 300 міліметрів при менше ніж 60 км / год до 190 мм при 180 км / ч.

Комфорт

BMW X5 відрізняється досить жорсткою підвіскою. Преміальний кросовер не дуже добре підходить для відверто розбитих доріг - він дає знати про велику кількість дефектів, хоча на комфортабельності поїздки це майже не позначається. До того ж якщо використовувати стандартні, 18-дюймові диски, нерівностей майже не відчувається. Так, X5 без особливої ​​тряски справляється навіть з великими ямками, але найпростіше їх об'їжджати - маневреність дозволяє робити це і на високій швидкості.

Якщо не брати до уваги незручну педаль газу, їздити на Туарегу дуже зручно - особливо пасажирам. Всі нерівності дороги компенсуються високими підвіскою і кліренсом, не викликаючи сильних погойдувань. Головне в управлінні - плавно натискати на газ (цю здатність на Фольксвагені доведеться натренувати). Тоді межі зчеплення не заважатимуть комфорту.

Безпека

Програма Connected Drive для BMW X5 пропонує покупцям безліч систем для захисту і комфорту. Функція забезпечує наступні заходи безпеки: перемикання освітлення на далеке і близьке в залежності від ситуації, контроль дистанції при паркуванні, камера заднього виду і кругового огляду, освітлення поворотів та інше. Є також система бокового огляду. Укупі з масивним корпусом і 6 подушками безпеки ці опції роблять кросовер дуже захищеним.

Як і BMW, Фольксваген Туарег комплектується 6 подушками безпеки і безліччю допоміжних функцій. До останніх відносяться як спеціальні ремені і кріплення в салоні, так і електроніка - індикатори проколу шин, система стабілізації, захист від блокування при гальмуванні двигуном та інше. Опція для парковки відстежує перешкоди на відстані 120 сантиметрів спереду кросовера і 150 - ззаду.

підсумок

З докладного порівняння зрозуміло, що обидва престижних середньорозмірних кросовера зроблені якісно і продумано. Вибирати кращий потрібно в залежності від вимог водія. Велику роль може зіграти вартість автомобілів, яка відрізняється в півтора рази як в мінімальних, так і в повних комплектаціях з усіма опціями.