>
Незважаючи на тягу росіян до дорогих комплектацій автомобілів, бюджетні варіанти продовжують користуватися чималим попитом, який відчутно збільшується в кризові роки. Тому дуже цікаво буде розглянути, чим гарний найбільш дешевий седан Volkswagen Polo, який збирається на вітчизняному підприємстві. В пару йому варто підібрати давнього улюбленця таксистів і сім'янинів Renault Logan - правда, за аналогічну суму вже можна отримати машину в середній комплектації. Щоб перевірити, яка машина стане ідеальним помічником у всіх буденних справах - Рено Логан або Фольксваген Поло, варто знайти між ними важливі відмінності.
Комфорт салону і оснащення
Салон Renault Logan выглядит на удивление проработанным для автомобиля подобной ценовой категории. Приборы в трёх глубоких колодцах словно взяты с более динамичного, чем Logan, транспортного средства, а двухуровневая передняя панель и вовсе выглядит оригинально. Впечатление несколько портит глянцевая центральная консоль — она выглядела бы дорого, если бы не дополнительное окаймление из бюджетного серебристого пластика, использованное дизайнерами Renault. Все необходимые элементы находятся в Renault Logan под рукой водителя, но вот клавиши на центральной консоли перекрываются рычагом механической КПП при включении любой нечётной передачи. Несколько раздражает глаза и яркая подсветка приборов, отрегулировать которую не представляется возможным.Читать далее о сравнении автомобилей Renault Logan і Volkswagen Polo-->
Радує Renault Logan і передніми кріслами з високими спинками, хоча деяким їх наповнення може здатися зам'яким. Позаду - неймовірний простір за мірками компактного класу, оскільки навіть високі люди не будуть підпирати головою стелю і намацувати колінами спину водія Logan. У стандартне устаткування протестованої комплектації Privilege входять:
- кондиціонер;
- Електропакет з автоматизованими регулюваннями і обігрівом дзеркал;
- Бортовий комп'ютер;
- Фронтальні подушки безпеки.
Власник компактного седана Renault може скористатися непоганий аудіосистемою з підтримкою Bluetooth, а за невелику доплату йому буде доступний повноцінний сенсорний дисплей для відтворення мультимедіа. З цікавих особливостей комплектації Renault Logan також варто назвати круїз-контроль і протитуманні фари.
А ось Volkswagen Polo, незважаючи на приналежність до відомого бренду, всередині виглядає архаїчним. «Картаті» дефлектори системи обдування і висока панель немов повернулися до нас з початку 90-х років, а прилади засмучують бляклої підсвічуванням і дрібної оцифруванням, що утрудняє сприйняття інформації. Однак уже через кілька хвилин про архаїчності седана Polo можна забути - настільки добре опрацьований його салон. До органів управління не доводиться тягнутися, неприродно згинаючи руку, а всі клавіші залишаються доступними при будь-яких положеннях важеля КПП, на відміну від Renault Logan. Навіть слабка підсвічування приладів Volkswagen виявляється перевагою - вночі вона не засліплює і не відволікає увагу водія від дороги.
Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% 
adom.ru
Крісла Volkswagen Polo сміливо можна назвати еталоном бюджетного класу, оскільки вони забезпечують надійний підпір поясниці, лопаток і плечей людини. Але ззаду трохи затісно - дорослим на задньому дивані Polo краще їздити вдвох, оскільки інакше середній пасажир буде відчувати сильний дискомфорт. Базова комплектація Volkswagen Polo дуже проста - в ній можна знайти тільки кондиціонер, ABS і електроприводи склопідйомників. На відміну від Logan, тут неможливо знайти електрифіковані дзеркала, маршрутний комп'ютер і аудіосистему. Зате кермо Volkswagen завжди регулюється не тільки по нахилу, але і по вильоту.
практичність
Французько-румунський седан Logan не дарма називають чемпіоном по місткості - обсяг його багажника досягає 510 літрів, а при необхідності його можна збільшити вдвічі, склавши спинки заднього дивана. Перевагою Renault також можна назвати простий механізм трансформації, який складається тільки з однієї петельки, що відкриває замок. Проріз багажника Renault Logan широкий, а навантажувальна висота мала, що забезпечує йому впевнену перемогу в змаганні з вантажоперевезень.
| Марка автомобиля: | Volkswagen Polo | Renault Logan |
| Країна виробник: | Німеччина (Збірка - Росія) | Румунія (Збірка - Росія) |
| Тип кузова: | Седан | Седан |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 4 | 4 |
| Обсяг двигуна, куб. см: | 1598 | 1598 |
| Потужність, л. с. / об. хв .: | 85/5200 | 82/5000 |
| Максимальна швидкість, км / год: | 179 | 172 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 11,9 | 11,9 |
| Тип привода: | передній | передній |
| КПП: | 5 МКПП | 5 МКПП |
| Тип топлива: | Бензин А-95 | Бензин А-95 |
| Расход на 100 км: | У місті 8,4 / За містом 5,1 | У місті 9,8 / За містом 5,8 |
| Длина, мм: | 4390 | 4346 |
| Ширина, мм: | 1699 | 1733 |
| Висота, мм: | 1467 | 1517 |
| Кліренс, мм: | 163 | 155 |
| Размер шин: | 175/70 RAF 14 | 185/65 R15 |
| Споряджена маса, кг: | 1161 | 1106 |
| Повна маса, кг: | 1660 | 1545 |
| Обсяг паливного бака: | 55 | 50 |
Порівняння Рено Логан і Фольксваген Поло показує, що творіння німецьких інженерів відчутно програє по практичності. Седан Volkswagen має багажник з об'ємом 460 літрів, користування яким сильно ускладнене за рахунок великих колісних арок і низько нависають петель, позбавлених обшивки. Також Volkswagen Polo відстає і по зручності трансформації - крім петлі, власнику доведеться шукати і спеціальну кнопку для опускання спинок.
На ходу
Здається, ніби сили рівні - як і Volkswagen Polo, Renault Logan оснащується мотором об'ємом 1,6 літра з низьким ступенем форсування. Однак уже з перших секунд стає зрозуміло, що застарілий силовий агрегат Renault не здатний на подвиги - розганяється машина досить мляво і дуже повільно реагує на натиснення педалі газу. Можливо, саме тому з кожним днем зростає число проданих Logan з дизельним мотором аналогічної потужності, оскільки він володіє зовсім іншими настройками. Довгі передачі забезпечують високу еластичність і дозволяють рідше міняти щаблі трансмісії, але зовсім не допомагають економити паливо, оскільки в місті його витрата досягає 10 літрів / 100 км.
А ось підвіска Renault Logan вселяє куди більшу впевненість в собі - домогтися її пробою можна тільки при швидкій їзді по дорозі, що буяє глибокими ямами. Звичайно, на рівному асфальті така м'якість трохи псує керованість машини, оскільки Renault крениться в поворотах і неспішно відповідає на повороти керма. Однак ходова частина Logan володіє ще однією важливою перевагою, представленим її надійністю. За свідченнями власників компактного седана, до 100 тисяч кілометрів їм доводиться виділяти гроші тільки на дрібний ремонт. Саме тому Renault Logan настільки популярний серед московських таксистів - адже для його обслуговування не потрібно великих грошових сум.
Схожий за характеристиками мотор на Volkswagen Polo поводиться зовсім інакше - машина досить швидко прискорюється, хоча на високих оборотах все ж відчувається брак потужності. Але час досягнення показника в 100 км / ч повністю аналогічно французькому конкуренту, оскільки прискорення Volkswagen стримує демпфер педалі газу і коробка передач, розрахована на економічність. Однак в цьому випадку застосування таких налаштувань цілком виправдано - Polo вимагає лише 7-8 літрів палива при міській їзді. Цікаво, що і бак німецько-російського автомобіля більше на 5 літрів, що надає йому запас ходу в 800-1000 кілометрів за межами населених пунктів.
Ходову частину Volkswagen Polo назвати комфортабельною практично неможливо - на великих нерівностях вона допускає глухі удари і різкі пробої, що викликають дискомфорт пасажирів. При повному завантаженні ситуація погіршується - кліренс Polo зменшується і на особливо великої нерівності він може торкнутися поверхні дороги днищем. Але така жорсткість поліпшує керованість автомобіля на хорошому асфальті. При русі по трасі або в центрі сучасного мегаполісу Volkswagen Polo дуже швидко реагує на команди водія і не допускає ніяких кренів. Він сприймається як сучасний автомобіль, що пройшов тривалу опрацювання, але, на жаль, не дуже підходить для розбитих доріг російської глибинки.
нелегкий вибір
Обидва автомобілі добре продаються в Росії завдяки доступним цінам, відомої надійності і практичності. Однак на Renault Logan зазвичай звертають увагу люди, які цінують практичність, місткість і ремонтопридатність. Разом з цими перевагами вони отримують і такі недоліки, як посередня керованість, слабка динаміка, а також дешева оздоблення салону. Якщо говорити про Volkswagen Polo, то навіть у бюджетній комплектації він сподобається активним молодим людям, які високо оцінять чудову керованість і приналежність до всесвітньо відомого бренду. Однак за свій вибір вони заплатять надмірно жорсткої для російських доріг підвіскою і слабким оснащенням.
