>

Основна частина території Росії характеризується досить суворим плином зими. Випадає багато опадів, сковують морози, утворюється лід, низька температура тримається аж до середини весни, а то і довше. У деяких регіонах зовсім зима не припиняється майже весь рік.

Яку гуму купувати для зимового періоду: шипи чи липучки

Отсюда возникает необходимость в наличии хотя бы одного комплекта зимней резины хорошего качества. Есть много отличных производителей, зарекомендовавших себя с лучшей стороны.Читать далее о том что лучше: липучки или шипованные шины-->

Але основні суперечки ведуться щодо того, яка гума краще, якщо вибирати між шиповану і нешипованной, тобто фрикційної.

Спочатку шипована гума була поза конкуренцією, якщо мова йшла про зиму. Вона відмінно справляється зі снігом, обмерзлими дорогами. Але так було раніше. Сучасні технології, нові розробки в області створення малюнка протектора і ряд інших нововведень дозволяють стверджувати, що не завжди шипи будуть вибором номер один.

Розглянемо їх окремо, обговоримо сильні і слабкі сторони, а потім підіб'ємо підсумки.

шипована

У порівнянні з літніми комплектами, шипована зимова гума має більш м'який хімічний склад. При цьому вона грубіше, якщо порівнювати з липучкою.

Раніше можна було справедливо звинувачувати шиповану гуму в тому, що ці шипи вилітають, швидко стираються при експлуатації по асфальту. Але сучасні технології дозволяють зберігати цілісність матеріалу, з якого зроблені шипи, а також захищати шипи від випадання з самої гуми.

Без шипів машині складніше чіплятися за засніжене і обмерзле покриття. Особливо вони рятують тоді, коли дорога покривається тонким шаром води через нагрівання льоду. Звичайна гума почне ковзати і провертатися, в той час як шипи будуть впевнено витягувати автомобіль навіть в гірку.

Дійсно, якісна шипована гума володіє важливими конструктивними перевагами, тому не дивно, що вона так широко поширена в країнах з суворим зимовим кліматом. Крім Росії, це скандинавські країни, Канада і не тільки.

шипована резина

Переваги і недоліки

Щоб дати об'єктивну оцінку і зрозуміти, що краще між липучкою і шипованими покришками, потрібно розглянути сильні і слабкі сторони двох варіантів.

Почнемо з шипованих коліс. До їх переваг відносять:

• відмінні показники зчеплення зі снігом;
• чудові експлуатаційні показники на льоду;
• хороша керованість;
• скорочений гальмівний шлях, якщо порівнювати з гумою без шипів;
• прохідність по глибокому снігу;
• впевнене входження в повороти, гальмування і розгони.

Але є у шипів недоліки. Вони проявляються в таких аспектах.

1. Шум. Шипи, виконані переважно з металу, створюють додатковий шум. В основному звуковий дискомфорт виникає при русі по асфальту. По снігу він мало помітний.
2. Зчеплення з мокрим асфальтом. Шипи виступають щодо самої гуми, знижуючи тим самим зону контакту з поверхнею.
3. Якщо температура падає нижче позначки -20 градусів Цельсія, лід стає дуже міцним. Через це шип не може пробити лід, а починає дряпатися і ковзати по ньому. Ефективність експлуатаційних характеристик шиповану гуми істотно падає.
4. Підвищення витрати палива. Взимку і так зростає витрата пального, але шипи його підвищують ще більше.
5. Вібрація, яка віддає в кермо. Вона виникає через високий протектора і самих шипів.
6. Виліт і з точки шипів. Металеві вставки нерідко вилітають або сточуються об асфальт. Це актуально для старих і дешевих комплектів. Якщо купити собі досить якісні покришки, цей недолік буде зведений до мінімуму.
7. Термін служби. Вони працюють зазвичай не більше 3 - 5 сезонів, в залежності від їх тривалості та початкового якості покришок. В основному гума приходить в непридатність через сточування або випадання шипів.

Так, з показниками комфорту при їзді на шиповану гуму є певні проблеми. Але такі покришки створюються не для комфорту. Їх завдання полягає в тому, щоб забезпечити впевнене водіння, безпека, прохідність і чітку керованість в складних погодних умовах. Паралельно з цим доведеться терпіти вібрації, шум та інші недоліки.

Липучка

Фрикційне гума не має ніяких вставок з металу або інших матеріалів. Липучка створена для експлуатації автомобілів в умовах мокрого асфальту і обмерзшого дорожнього покриття.

Щоб гума справлялася зі своїми функціями, покришки важливо зробити одночасно м'якими і жорсткими. М'якість забезпечує прилипання до поверхні. Звідси і назва липучки. А жорсткість необхідна для підтримки високого рівня керованості. Іншими словами, щоб автомобіль слухався керма і робив те, що ви йому говорите за допомогою рульового колеса.

Фрикційний скибочка або губна помада

Для зимової липучки сухий асфальт протипоказаний, оскільки в таких умовах гума перегрівається, починає плисти, порушується малюнок протектора, і потім колеса просто не справляються зі своїми функціями. Якщо довго їздити на сухому асфальті, машина почне повільніше набирати швидкість, з проблемами входити в поворот і довго гальмувати.

Унікальність липучки полягає в її хімічному складі. Коли на вулиці холодно, гума стає м'якою, за рахунок чого забезпечується ефективне управління. Коли теплішає, поверхневий шар стає жорсткіше, дозволяючи підтримувати хорошу керованість і на сухому асфальті.

На липучці є спеціальні нарізані елементи (ламелі) і подобу заточки з одного боку. З їх допомогою гума чіпляється або прилипає до поганому покриттю (лід, сніг). За рахунок унікального малюнка ефективно відводиться зайва вода, щоб шина добре контактувала з дорогою.

Переваги і недоліки

Якщо говорити про липучку, тут теж знайдеться перелік сильних і слабких сторін.

До переваг відносять:

• відсутність зайвого шуму, оскільки його нічим створювати (шипи-то відсутні);
• меншу витрату палива в порівнянні з шипованими аналогами;
• відсутність вібрацій;
• стійкість в умовах мокрого асфальту;
• тривалий термін експлуатації (3 - 7 років, в залежності від якості гуми).

Що ж стосується недоліків, то вони теж важливі і можуть стати ключовими при остаточному виборі на користь шиповану гуми або липучки.

1. Найгірші показники керованості на дорожніх покриттях з льодом або снігом, якщо порівнювати з шипованими покришками. Оскільки взимку для багатьох важливо впевнено почувати себе саме на льоду і снігу, то цей недолік багато хто назве ключовим і будуть праві.
2. Гальмівний шлях. Він більше, тому гальмувати на липучці доводиться заздалегідь. Важливо заздалегідь розуміти, який шлях у вас буде, щоб не починати тиснути на педаль гальма так само, як ви звикли при їзді на літній гумі або навіть на шипах.
3. Прохідність в умовах снігу. Теж помітно поступається шипованним конкурентам. У цьому компоненті липучка знову програє, хоча мова йде про одне з основних вимог до зимовій гумі.

Раз шиповка виграє практично за всіма статтями в плані експлуатації взимку, кому і навіщо знадобиться липучка, запитаєте ви.

На ділі у всіх покришок є свої ринки збуту. Все залежить від того, якими є зимові умови експлуатації конкретно у вашій країні, регіоні або навіть місті. Липучки цілком достатньо там, де зима умовна, сніг випадає рідко, низька температура може спостерігатися протягом декількох днів за всю зиму, а асфальт здебільшого залишається сухим або злегка засніженим.

Поставте при таких умовах шиповані покришки, і вони зітруться в лічені дні, все шипи повилазять, і ви завдасте серйозної шкоди самому асфальту власного міста. Тут в шипах немає ніякої необхідності.

Зведена характеристика типів зимової гуми

робимо висновки

Кожен особисто для себе вирішує, які шини краще використовувати взимку - шиповані чи липучку.

Для будь-якої гуми, липучки і шипованих покришок, є своє місце на ринку. Не можна об'єктивно сказати, що одна краще, а друга гірше. Все безпосередньо залежить від конкретних умов експлуатації.

Якщо ви живете на півдні, зима у вас легка, швидкоплинна і не створює серйозних транспортних колапсів через снігові замети, тоді можливостей липучки буде цілком достатньо. Навіть великі міста, такі як Пітер чи Москва, не вимагають потужних шипів. Все тому, що тут активно працюють дорожні служби, вони швидко прибирають сніг, посипають дороги спеціальними реагентами.

Зовсім інакше йдуть справи в північних регіонах, в містах і населених пунктах, де сніг і лід є справжньою проблемою. Без шипів буде складно вибратися із замету, заїхати під гірку по засніженій дорозі або просто виїхати за межі населеного пункту.

Не останню роль відіграє якість самих покришок. Дешеві шиповані комплекти не забезпечать тими характеристиками і умовами, про які говорилося вище. Також і липучки за кілька сотень рублів навряд чи впораються з покладеними на них навантаженнями. Тому вибирайте якісну гуму від перевірених виробників Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru. Причому практика показують, що це необов'язково повинні бути дорогі моделі. Спирайтеся на рекомендації заводу-виробника, заглянувши в керівництво по експлуатації до вашого авто.

Пишіть в коментарях свої аргументи за і проти шиповану гуми і липучки. Дуже цікаво дізнатися вашу думку і історії особистого досвіду експлуатації цих двох видів зимових шин.

Передплачуйте і розповідайте про нас своїм друзям і знайомим!