>

Уявіть собі ситуацію, коли ви забули про чергову заправці дизельного легкового автомобіля і опинилися перед складним вибором. Варіантів в ньому небагато - заїхати на першу-ліпшу АЗС, закривши очі на якість палива, або ж шукати того, хто дотягне машину на тросі до наступної брендового заправки.

Погодьтеся, другий варіант менш кращий, тому вам доведеться мати справу з наслідками використання неякісного дизельного палива - важким запуском мотора, чадом з вихлопної труби, а також з прискореним зносом деталей двигуна. Щоб не допустити цього, варто застосовувати спеціальні присадки для дизельного палива, які оптимізують його хімічний склад - саме їх ми розглянемо в статті.

Читать далее, какие присадки для дизельного топлива лучше-->Кроме того, стоит рассказать об очистителях топливной системы дизельного двигателя и о такой присадке, как антигель — она помогает заводить мотор при низкой температуре, отрицательно влияющей на физические свойства горючего.

Каталізатори для дизеля

Як бути, якщо дотягти до брендового заправки не виходить? Адже більшість сучасних дизельних машин не можуть працювати на низькоякісному паливі, яке пропонується більшістю заправок, які не належать до великих мережевих компаній. Щоб нормалізувати хімічний склад палива і домогтися його повного згоряння, варто мати при собі флакон спеціального засобу-каталізатора. Користуватися ним дуже просто - достатньо залити потрібний обсяг в бак і запустити мотор, а змішування відбудеться автоматично.

RVS-Master FuelEXx Дизель

Вітчизняне засіб під назвою FuelEXx Diesel складається з комбінації різних спиртів, які дозволяють привести в норму хімічний склад дизельного палива, оптимізувавши процеси його згоряння. Тести показують, що його застосування дозволяє підвищити величину цетанового числа палива. В результаті вдається домогтися підвищення потужності мотора, а також очищення його поршневих кілець і камер згоряння. Крім того, присадка допомагає уникнути накопичення незгорілого палива на клапанах і в вихлопній системі, що істотно зменшує видатки на ремонт автомобіля після тривалої експлуатації на неякісному пальному.

Засіб від RVS-Master відокремлює від дизельного палива воду, дозволяючи уникнути замерзання пального при малій температурі навколишнього повітря. Звичайно, воно не дозволяє отримати такий же ефект, як депрессорная-диспергуюча присадка, але все ж істотно полегшує запуск двигуна при температурі 0 ... -12 градусів. Перевагою кошти є і можливість заливати його в пальне, яке вже містить антигель. Завдяки цьому навіть найсуворіша зима не стане проблемою для дизельного автомобіля. Вартість присадки в розрахунку на один літр палива дорівнює 2,3-3 рублям - розкид цін пояснюється наявністю в продажу флаконів різного об'єму.

Liqui Moly

Немецкий концерн, известный широким ассортиментом автохимии, решил вывести на российский рынок сразу несколько присадок, которые позволяют оптимизировать химический состав дизельного топлива. Среди них есть как депрессорно-диспергирующая присадка, так средство для очистки форсунок, но сейчас речь пойдёт о высокоэффективных катализаторах. Наиболее популярным средством для дизельных двигателей, выпущенным этой компанией, является суперкомплекс Швидкість дизельної добавки.

Він здатний відокремлювати воду від пального, пов'язувати сторонні мінеральні речовини, які часто присутні в неякісному паливі, а також надавати таку дію:

• Підвищувати потужність мотора і запобігати прогорание клапанів за рахунок підвищення цетанового числа;
• Зменшувати швидкість засмічення фільтру сажі;
• Покращити екологічні характеристики вихлопу;
• Сповільнювати знос, запобігати поломку циліндропоршневої групи. ТНВД і інших специфічних компонентів;
• Видалити відкладення з поверхні форсунок.

Однак вартість такого суперкомплексу для дизельного палива досить велика - навіть при покупці великих банок його вартість на один літр палива буде дорівнює 3,2-3,8 рублям.

Если ваш автомобиль нуждается в экстренной помощи поле заправки некачественным горючим, вам лучше отдать предпочтение специальному средству Speed ​​Tec Diesel. Такая присадка содержит ударную дозу веществ, которые нормализуют состав дизельного топлива и повышают эффективность его горения. Благодаря этому удаётся превратить даже некачественный дизель, продающийся на заправках в российской глубинке, в превосходное горючее, которое обеспечит превосходные динамические параметры автомобиля и не приведёт к загрязнению его мотора.

Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru

Вона дозволяє добитися очищення форсунок, запобігти утворенню відкладень на поршневих кільцях і свічках розжарювання, а також прогорание глушника, однак не здатна боротися з водою і твердими частинками в неякісному паливі. Вартість такого засобу дуже висока - 8 рублів на літр палива, але його краще просто мати при собі на випадок екстреної заправки, а не застосовувати постійно.

Якщо дизельний двигун починає сильно диміти, то вам слід шукати причину в неповному згорянні палива, а також в сильному засміченні його форсунок. Тести показують, що одним з кращих засобів, що дозволяють боротися з утворенням великої кількості диму, є Liqui Moly Diesel Russ-Stop. В відміну від описаних вище присадок, воно надає дуже м'яку дію і дозволяє домогтися швидше очищення форсунок і оптимізації процесів горіння, ніж серйозного підвищення потужності силового агрегату.

Однак присадку Diesel Russ-Stop можна використовувати і при заправці неякісним пальним, оскільки вона збільшує цетанове число і дозволяє стабілізувати роботу двигуна. Вартість засоби дуже велика - до 12 рублів на літр дизельного палива, проте виробник рекомендує використовувати її всього 1-2 рази в рік.

Тотек

На ринку представлено досить багато засобів, які використовують «нанотехнології» - виробники обіцяють, що вони можуть замінити собою і засоби для очищення форсунок, і навіть зимовий антигель. Однак тести показують, що більша частина цих «нанопрісадок» не дає зовсім ніякого ефекту - вони не відповідають заявленим параметрам і іноді навіть шкодять мотору, порушуючи нормальні процеси горіння в його циліндрах. Єдиним дійсно якісним засобом є присадка Тотек Євро-4, яка виробляється в США і розливається в Росії. Вона насправді оптимізує процеси горіння і підвищує цетанове число, не завдаючи ніякої шкоди паливній системі двигуна, фільтрів і інших компонентів.

Однак жодних інших ефектів від зазначених коштів чекати не варто - вона не допоможе очистити форсунки і не полегшить запуск двигуна взимку. Непоказний флакон від Тотек варто покласти в багажник тільки на випадок заправки неякісним паливом. Вартість присадки в розрахунку на літр дизельного палива дорівнює 2,1-2,5 рублям, що робить його одним з найбільш доступних засобів на ринку. Хоча виникає питання, чи варто економити, якщо трохи дорожче пропонується присадка від RVS-Master, яка дозволяє отримати безліч позитивних ефектів.

зимові антигелі

Друге важливе питання - що робити, якщо заправлене паливо виявилося річним, і швидко гусне при зниженні температури навколишнього повітря? Вам допоможе спеціальна депрессорная-диспергуюча присадка, яка відома більшості російських водіїв під назвою «антигель». Боятися застосування таких засобів не варто. Тільки 20% зимового дизельного палива, виробленого на російських НПЗ, спочатку може зберігати свої властивості при особливо низьких температурах. Велика частина пального проходить процедуру модифікації за допомогою зазначених засобів, які закуповуються промисловими підприємствами в величезних кількостях.

Liqui Moly

Німецький концерн в черговий раз вирішив здивувати нас своїм широким асортиментом автохімії, випустивши зимові присадки для дизельного палива. Засіб під назвою Diesel Fliess-Fit використовує стандартний принцип дії - воно обволікає маленькі частинки парафінів в дизельному паливі, не дозволяючи їм утворювати великі згустки. Крім того, антигель запобігає замерзанню води, що міститься в паливі, за рахунок чого вдається домогтися повної відсутності кристалів льоду, здатних закупорити паливопровід.

Виробник обіцяє, що його депрессорная-диспергуюча присадка забезпечить нормальну фільтрацію дизельного палива при температурі вище -31 градуса. Однак результати дослідження показують, що замерзання відбувається вже при температурі -26 ... -28 градусів. Але антигель все одно допоможе завести автомобіль навіть суворою зимою - якщо мова не йде про північних і північно-східних регіонах нашої країни. Вартість присадки на один літр палива дорівнює 6 рублям. Ви також можете придбати концентрат в невеликій банку - він складний в дозуванні, але дозволяє зменшити вартість обробки одного літра пального до 3 рублів.

Астрохім

Если вы не хотите тратить много денег на нормализацию состава топлива, то вам лучше выбрать продукцию российского завода Астрохім. Его депрессорно-диспергирующая присадка содержит уникальный комплекс на основе органических спиртов, разработанный немецким концерном BASF. Благодаря этому антигель способен поддерживать топливо в жидком состоянии даже при температуре воздуха, равной -31 градусу. Кроме того, производитель допускает даже добавление этого средства в зимнее топливо — при высокой концентрации спиртов в горючем запуск мотора можно произвести даже в случае снижения температуры до -57 градусов.

Саме тому така депрессорная-диспергуюча присадка повинна обов'язково бути присутнім в багажнику автомобіля суворою зимою. Однак краще бути обережним при її застосуванні - виробник не рекомендує заливати засіб після кожної заправки, тому після його додавання в бак краще знайти брендову АЗС. АНТИГЕЛЬ вітчизняного виробництва оцінюється в 2-2,5 рубля за літр обробленого палива. Однак ви можете заощадити, купуючи присадку в жерстяній каністрі - при цьому її вартість зменшиться до 1,2-1,5 рублів.

Привіт-прилад

Американська депрессорная-диспергуюча присадка під назвою Diesel Antigel також дозволяє поліпшити характеристики палива без зайвих витрат. При обробці річного пального вдається отримати межа застигання, рівний -27 градусів, а при додаванні в зимовий дизель -51 градусів. Причому ці результати підтверджені численними незалежними тестами, що дозволяє рекомендувати придбання такої присадки російським водіям.

Крім того, антигель не тільки істотно знижує температуру фільтрації пального взимку, але і покращує його змащувальні властивості, сповільнюючи знос деталей. На відміну від розглянутого вище варіанту, американська депрессорная-диспергуюча присадка може додаватися в бак досить часто без загрози поломки мотора, що можна назвати її значною перевагою. АНТИГЕЛЬ оцінюється в 0,7-2,5 рубля за літр обробленого палива в залежності від концентрації - на банку із засобом вказано обсяг доданої в бак присадки в залежності від рівня температури.

Очистители для дизельного топлива

Розглянемо і третій випадок - після заправки неякісним паливом ви дісталися до брендового АЗС, а потім і додому. Однак двигун все одно працює нестабільно, досаждая важким запуском, утворенням великої кількості чорного диму і сильними вібраціями. Проблема полягає в засміченні форсунок продуктами згоряння або мінеральними включеннями, присутніми в погано очищеному паливі. Для очищення форсунок і інших компонентів двигуна варто скористатися спеціальним засобом, що містить велику кількість миючих речовин.

RVS-Master

Засіб російського виробництва під назвою Injection Pump Dp3 дозволяє добитися не тільки очищення форсунок, але і видалення відкладень смол, сажі і мінеральних речовин з інших частин паливної системи - в тому числі з ТНВД. Завдяки делікатному очищенню плунжерних пар вдається домогтися підвищення тиску в магістралі, що сприяє підвищенню потужності двигуна. Крім того, присадка від RVS-Master допомагає і знизити витрату палива приблизно на 15%.

До складу присадки входить велика кількість силікатів магнію - активних солей, які допомагають утворювати на поверхні рухомих металевих деталей тонку плівку, що знижує тертя. Її нижній шар поступово твердне, створюючи металокерамічне покриття, що заповнює собою мікротріщини, каверни і багато інших дефекти, що з'явилися в результаті сильного зносу. Звичайно, відновити первісний стан всіх деталей засобу не під силу, але воно може значно збільшити тривалість експлуатації ТНВД, а також циліндропоршневої групи і форсунок. Вартість одного флакона такого засобу дорівнює 1200 рублів, причому його можна застосовувати тільки при необхідності - одна обробка дозволяє отримати довгостроковий ефект.

Liqui Moly

Ще одним ефективним засобом для очищення форсунок є Liqui Moly Diesel Spulung. Така присадка спочатку розроблялася для промивання всіх компонентів паливної системи, тому до її складу входить досить велика кількість розчинників. Вона видаляє залишки продуктів згоряння з поверхні форсунок, а також дозволяє позбутися від залишків органічних смол в топливопроводе і у внутрішніх каналах ТНВД. Крім того, до складу засобу від німецького хімічного концерну входять антикорозійні речовини, які запобігають руйнуванню паливної системи під впливом води, завжди присутня в дизельному паливі.

Цікаво, що крім очищення форсунок присадка допомагає нормалізувати склад пального, а також підвищити цетанове число. За рахунок цього запобігається повторне утворення нагару на форсунках, а також прогорание клапанів і глушника, викликане потраплянням на них залишків палива. Засіб рекомендується додавати за потребою, однак не частіше ніж один раз на 3-4 тисячі кілометрів. Незважаючи на високу якість, воно не дає довгострокового ефекту, так як в його склад не входять відновлюють компоненти. Вартість присадки дорівнює 800-900 рублів - досить високий показник для засобу, який буде потрібно постійно додавати в паливо.

ПРОФЕСІЙНА СТОРОНА

Ці присадки відносно недавно з'явилися на російському ринку. Основу для них виробляють в Німеччині, а ось концентрат розводять і розливають в бляшані банки в нашій країні. Виробник обіцяє дуже широкий спектр позитивних ефектів від застосування такого засобу - антикорозійне дію, зменшення обсягу відкладень, полегшення запуску двигуна, зниження димності і багато іншого. Випробування показують, що присадка дійсно дозволяє домогтися очищення форсунок, видалення нагару і полегшення запуску двигуна, однак це можна назвати її єдиною перевагою.

До складу засобу не входить відновлюють або ефективних антикорозійних компонентів. В результаті вдається тільки злегка уповільнити знос ТНВД і паливопроводу, але істотно продовжити термін експлуатації всієї паливної системи не вийде. Крім того, присадка не може оптимізувати хімічний склад палива і підвищити його цетанове число. Вартість кошти дорівнює 500-600 рублів, але чи варто економити, якщо з відносно невеликою доплатою ви можете придбати високоефективні засоби від RVS-Master і Liqui Moly?

Чи потрібно користуватися присадками?

Більшість фахівців стверджує, що без зайвої необхідності використовувати різні модифікатори дизельного палива не слід. При заправці якісним пальним вони можуть сильно змінити його склад, що призведе не тільки до оптимізації процесу згоряння, але і до пошкодження двигуна. Аналогічним чином потрібно ставитися до антигелів - їх добавка в паливо влітку не дасть нічого, крім негативних ефектів.

Миючі присадки з великою кількістю розчинників також не призначені для частого використання - їх рекомендують додавати в бак при появі ознак нестабільної роботи силового агрегату. Однак всі види розглянутих засобів повинні постійно перебувати в машині - адже ви можете опинитися в складній ситуації, самі того не очікуючи.