Більше 640 тисяч автомобілів Hyundai Solaris було продано в Росії за останні шість років. нову модель Хендай Соляріс 2017 року протестували вітчизняні фахівці на російських дорогах нашої країни.

Багато хто задає питання, чи є Солярис дійсно новою машиною або це всього лише глибокий рестайлінг попередньої моделі? Виробники відповідають, що Hyundai Solaris в другому поколінні є абсолютно новим автомобілем. У нього є шанси зберегти свою назву «народна» машина, незважаючи на всі зміни, починаючи з зовнішності і закінчуючи ціновою категорією.

На початку 2017 роки ми вже робили огляд на новий Hyundai Solaris другого покоління, тоді інформації було мало, але тепер ми зможемо розповісти набагато більше.

Сучасна модель для вітчизняного ринку

Нова машина буде запропонована російським громадянам тільки як седан. Інші види кузова будуть доступні іншим країнам, таким як Китай. Локалізація оновленої моделі на заводі в Санкт-Петербурзі становить 48%.

Новий Hyundai Solaris выглядит порядком повзрослевшим, так как его дизайн взят с Elantra. Кроме изменений во внешности, рестайлингу подверглась и сама структура кузова. Для него использовали сталь высокой прочности, которая смогла сделать новую модель Соляриса намного жестче. Такие изменения отлично сказались на управляемости автомобиля и его безопасности.

Кузов для вітчизняного ринку продажів виготовлений повністю з оцинкованої сталі. Виробники Solaris так само передбачили збільшення бака омивача до 4,6 літрів. Протитуманні фари і хромовані деталі в інтер'єрі салону, передбачені в дорогій версії автомобіля.

Зовнішній вигляд і розміри Соляріса

Китайська версія Хендай Соляріс отличается головной оптикой, радиатором и бампером. Такие различия зависят от разных рынков продаж. Автомобиль в Китае обладает своим стилем, а машина в России имеет совершенно другой стиль.

Hyundai Solaris в другому поколінні став трохи більше в своїх розмірах. Машина збільшилася на 3 см в довжину, стала ширше на 29мм.

Розміри Соляріса:

• длина 4405 мм;
• ширина 1729 мм;
• висота 1469 мм.

Так само виробник не забув про колісну базу, яка була збільшена на 3 см, і стала мати довжину в 2600 мм.

Хендай Соляріс став володарем сталевих литих дисків на 15-дюймів і лекгосплавні 16-дюймових. Щоб визначити, де розташоване пошкодження не потрібно їхати в автосервіс, необхідно включити систему АБС. Мінус такого методу він має меншу точністю.

Задні фари Hyundai Solaris виконані з використанням світлодіодів. Вони включені тільки в дорогу комплектацію автомобіля. Для базової версії Соляріса представлена ​​проста головна оптика. Головна оптика з лінзами, підсвічування поворотів і світлодіодні вогні виконані в версії Elange. Ксенону для головної оптики не передбачено навіть за додаткову плату.

Салон і інтер'єр нового Хендай Соляріс 2017 року

В салоне нового Хендай Соляріс 2017 року, пластиковые элементы обладают высокой жесткостью и приятной фактурой. Подлокотники в дверях разработчики сделали более мягкими и убрали серебристые элементы. Машина перестала скрипеть на кочках и ямах, поддон перед коробкой передач был немного увеличен.

Зсувний підлокітник збільшився в розмірах, але, на жаль, частина бардачка під ним займає ручник автомобіля. Клімат-контроль в Solaris володіє відмінними «ручками», великими клавішами і великим дисплеєм. Під ним нижче розташовуються кнопки підігріву крісел, рульового колеса і переднього скла.

Конструкція дефлекторів для пасажирів заднього ряду залишилася без змін. Тепер повітря в Солярис буде надходити рівномірно. А ось ущільнювачі на дверях все так же пропускають бруд, надаючи можливість забруднити свій одяг.

Для сучасної моделі Hyundai Solaris стала доступна функція безключового доступу. Клавіша, розташована на дверній ручці може відкрити всі двері в автомобілі. На жаль ручки, при відкриванні зберегли свій гучний стукіт у момент повернення в початкове положення.

Рульове колесо має шкіряну оплетку, яка дуже зручна для рук і має властивість не зісковзувати. Кермо в Хендай Соляріс можна налаштувати за кутом і по вильоту. Регульоване водійське крісло без особливих труднощів зможе підібрати необхідні показники для людей будь-якого зростання.

Шкала приладів має збільшений дисплей бортового комп'ютера. Інформація з обладнання нового Solaris зчитується моментально. Клавіша для регулювання підсвічування знаходитися по ліву сторону від рульового колеса. Нова приладова панель доступна для бази Comfort і більш дорогих моделях.

В автомобілі Hyundai Solaris другого покоління виробник розташував бічну частину нижньої подушки небагато нижче. Завдяки цьому ноги не втомлюються і не розірвані наверх. Незважаючи на те що, з'явилося більше місця, люди зростом від 180 см будуть упиратися головою в похилий дах автомобіля. Так само для заднього ряду пасажирів Соляріса не передбачені підлокітники.

Варто зазначити, що регулювання для підпору попереку, не передбачена в новій моделі. Спинка крісла Хендай Соляріс відмінно тримає всю спину і має трохи виштовхує профіль. Він здатний через кілька кілометрів сильно навантажити спину і поперек.

Підігрів заднього ряду сидінь, в комплектації з двигуном 1,4-літра, не передбачено, мабуть в Hyundai вважають, що сили автомобіля вистачить, щоб нагріти тільки сидіння першого ряду. Камера заднього виду має зручні напрямні розмітки. Всю картинку при "паркуванні" машини можна побачити на дисплеї системи мультимедійних.

Багажний набряк придбав обсяг 480 літрів. Усередині нього розташовані кріпильні ремені і петлі кришки багажника, які спрямовані всередину. Під дном нового Hyundai Solaris відмінно уміщається повнорозмірне запасне колесо. При складанні спинки дивана утворюють невеликий виступ.

Рекомендована стаття: Kia Sportage 2017 року з оновленим дизайном і характеристиками

Варіанти моделей і оновлена ​​технічна частина автомобіля

Новый Хендай Соляріс 2017 року став володарем сучасної системи мультимедии разом з 7-дюймовим дисплеєм. Автомобіль оснащений навігатором з оновленими картами. Він здатний підтримувати зв'язок з операційними системами Apple і Android. Все це обладнання відповідає на запити і команди власника дуже швидко, графіка мультимедійних Hyundai Solaris перебувати на вищому рівні.

Підігрів рульового колеса був встановлений і в минулій версії. Але на новій моделі Хендай Соляріс, підігрів розташований зовні і з внутрішньої сторони. На праву спицю були переміщені кнопки необхідні для управління бортового комп'ютера, який задає маршрут. З лівого боку зручно розташувалися клавіші для регулювання аудіосистеми і смартфона. Круїз-контроль в майбутньому буде знаходитися з правого боку, поки що там встановлена ​​заглушка.

В Comfort і Elegance нового Hyundai Solaris буде включено нагрівальні елементи для омивательной бака і переднього скла. Кілька років тому за нагрів скла необхідно було доплачувати, незважаючи на те, що нагрівальний елемент для омивательной бака був включений в базові комплектації для моделей з двигунами в 1,4 з АКПП і в 1,6-л двигун з МКПП і АКПП.

У минулій моделі Соляріс була функція підігріву зони спокою у «двірників», який був включений в базову версію автомобіля. Але в сучасній машині таку опцію порахували не потрібною і її прибрали.

Підігрів крісел першого ряду в новому Hyundai Solaris доступний для версій від Active Plus і дорожче. Нагрівальний елемент тепер працює рівномірно і його нитки обігріву доходять до самого низу спинки крісла. Так само виробник Соляріса передбачив обігрів дивана другого ряду в 2 ступені. Гріється тільки саме сидіння, а спинка залишається такою ж холодною. Доступна така опція тільки за додаткову плату в 40 тисяч рублів.

При тест-драйві нового Хендай Соляріс, ми задалися питанням: Чому в автомобілі немає преміальної аудіосистеми?

Новий Hyundai Solaris ставитися до бюджетних машин, тому виробник не передбачив таку аудіосистему. В машині може бути обладнана найпростіша аудіосистема, яка має в собі 6 колонок.

У Хендай Соляріс второго поколения много перемен под капотом. Гидроусилитель рулевого колеса поменяли на электромотор. Благодаря ему руль сталь намного легче, отлично поворачивается при парковке и отнимает минимум энергии у аккумулятора.

Двигуни і КПП - витрата палива і розгін

Виробник Hyundai передбачив для автомата і МКПП двигуни з 6-ступенями. АКПП має сучасний гідротрансформатор. Він здатний плавно і дуже швидко перемикати передачі. Для автомобілів з двигуном в 1,4-літра представлені більш короткі головні пари.

Бензиновий мотор нового Solaris ставитися до класу Kappa D-CVVT. Він оснащений розподільним дозатором паливної рідини, приводом ГРМ, пластиковим елементом, який призначений для впуску рідини. Також встановлено охолодження поршнів і фазовращателей на всіх распредвалах.

Попередні моделі Соляріс володіли двигуном 107 к.с, для нового Solaris обмеження становить в 99,7 к.с. Це зроблено спеціально для вітчизняних споживачів, щоб знизити транспортний податок на машину і збільшити її продажу. Завдяки цьому багато автовласників і парки з таксі зможуть заощадити пристойні гроші.

В движке размером в 1,6-литра осталось неизменной цепь ГРМ. Мотор Хендай Соляріс стал обладать обновленными распредвалами и поршнями, трактом впуска с разной длиной, новым комплектом фазовращателя с выпускной функцией. Мощность имеет показатели в 123 л.с. при 6300 об/мин.

Solaris з двигуном 1,4-л і МКПП здатний досягти пік потужності на 6000 об / хв, крутний момент впав до 132 Нм, який розвивається на 4000 об / хв.

Попередня версія Соляріса прискорювалася до 100 км / год за 11,5 секунд, коли нової моделі потрібно для цього 12,2 секунди. Фахівці, які проводили "Самый полный тест-драйв нового Хендай Соляріс 2017 року"На вітчизняних дорогах відзначили, що такі показники ніяк не позначилися на їзді, незважаючи на те, що не завжди вистачає тяги на низьких оборотах.

У двигуна в 1,6-літра потужність така ж, як і у 1,4. Його крутний момент становить 151 Нм при досягненні 4850 об / хв. Він може набрати 100 км / год всього за 10,3 секунди з МКПП і буде потрібно 11,2 секунди для автомата. Почувається новий Solaris набагато впевненіше на початку шляху і при обгоні машин, незважаючи на це доведеться частіше перемикати КПП.

Механічна коробка відмінно показала себе на тест-драйві Хендай Соляріс, завдяки своїм плавним перемиканням. Зчеплення зробили набагато легше, не втративши при цьому своїх якостей. Автоматична коробка передач нового Соляріса володіє рівним перемиканням швидкостей.

Вітчизняні фахівці відзначають, що якщо трохи натиснути на педаль газу, коробці необхідно буквально пару секунд, щоб перемкнути передачу вниз. Але якщо тиснути педаль газу в підлогу, то АКПП відразу, же перемкне кілька передач вниз. Завдяки чому, новий Hyundai Solaris на трасі видає дуже жвавий розгін, незважаючи на те, що при 5000 об / хв мотор починає ревти.

Під час проведення тест-драйву нового Хендай Соляріс витрата палива заміряли по бортовому комп'ютеру автомобіля. В основному нова модель долала заміські траси. У цей момент в машині був тільки водій і кілька невеликих сумок. Hyundai Solaris по дорозі розганяли активно, не шкодуючи акселератора.

Після поїздки комп'ютер Solaris показав витрату палива в 5,5 л на 100 км, у двигуна об'ємом в 1,4 літра, коли витрата заявлений виробником був на рівні від 4,8 до 7,2 л на 100 км. Для автомобіля з мотором в 1,6-літра і механічною коробкою передач бортовий комп'ютер показав витрату палива в 7,1 л на 100 км, коли за паспортом зазначено від 8,4 до 8,6 л на 100 км. Для моделей з АКПП показники становлять 7,6 л на 100 км, коли заявлено за даними виробника від 5,3 до 8,9 л на 100 км. Варто відзначити, що обсяг паливного бака в новій моделі другого покоління досяг рівня в 50 літрів.

Рекомендована стаття: Недорогі американські автомобілі виглядають дуже ефектно

Підвіска і рульове - управління і комфорт нової моделі

Попередня схема підвісок Хендай Соляріс в автомобілі залишилася незмінною, а на «нижньому поверсі» можна помітити велику кількість оновлень. Розробники передбачили розширення колії, збільшення кута кастору, зміна опори КПП і розташування рульового механізму. Найголовніше, що зробив виробник Hyundai Solaris - переробив задню підвіску. Така конструкція має аналогічну схему в Elantra і Greta. Автомобільні амортизатори додали в довжині. Тепер вони розташовуються практично в вертикальному положенні.

Отечественные организаторы тест-драйва нового Хендай Соляріс 2017 року, не зря выбрали Псковские автомобильные дороги. Только там представлены различные условия и качества дорожного покрытия. Hyundai Solaris 2017 отлично прошел все испытания и показал себя только с лучшей стороны. Новая модель Солярис совершенно по-другому чувствует себя на дороге. Он может часами кататься по плохим дорогам без раскачивания, усталости и расхлябанности подвески.

Подвеска Хендай Соляріс поддерживает стыки микропрофиля полотна, на больших неровностях дороги она начинает встряхивать машину и греметь. Подвеска дает знак, что автомобиль не является внедорожником и не подходит для езды по бездорожью. Специалисты из России рекомендуют выбирать 15-колеса, потому что они обладают повышенным профилем, и современная модель Solaris не будет так часто собирать ямы и кочки.

Рульове колесо Соляріса практично повністю не відчуває будь-які нерівності. Це стало можливо завдяки електропідсилювачу. У нульовому положенні кермо не затиснутий і не навантажений. Він володіє швидкою і точною реакцією.

Система стабілізації безшумно і плавно поправляє автомобіль, який зайшов в поворот на високій швидкості. Про виникнення такого заносу більшість водіїв Hyundai Solaris дізнаються тільки по загоряння жовтого лампочки на приладах. АБС при натисканні гальма відмінно зберігає автомобіль в своїй смузі, не дивлячись на свою гучну і грубу роботу.

Новый Хендай Соляріс 2017 року не любить бічні вітру. Він реагує на них виразними відводять. На дорожніх коліях автомобіль відчуває себе невпевнено. На прямій трасі часом необхідно проводити мікрокоррекцію курсу, при різких перестановках з однієї смуги в іншу корму злегка «підтаскує». На гумі Солярісі з колесами в 16 дюймів відведень ставати набагато менше.

Самым большим минусом, который обладает Hyundai Solaris второго поколения - это посредственная шумоизоляция. На скорости от 60 до 80 км/ч появляется шум на дорожном покрытии от шипованных колес, подвески и рычания двигателя машины. А после того, как скорость перевалит за отметку в 100 км/ч ко всем этим звукам прибавиться аэродинамический шум. Отечественные специалисты при тесте Хендай Соляріс отметили, что такая езда в течении продолжительного времени может стать настоящим испытанием не только для водителя, но и для пассажиров автомобиля.

Система безопасности Hyundai Solaris

Новий автомобіль (Hyundai Solaris) відмінно закінчив краш-тест із застосуванням спеціального комплексу ЕРА-ГЛОНАСС для автовласників з Росії. Незважаючи на те, що він проводився на швидкості в 56 км / ч, коли європейський рейтинг EuroNCar рекомендує 64 км / год.

У майбутньому належить дізнатися підсумок проведених краш-тестів у американців і китайців. Тільки таке випробування за методикою EuroNCar залишається ще невідомо, ніхто не знає, чи буде Solaris представлений в Європі.

Стара модель Хендай Соляріс на випробуваннях шість років тому заробила всього 2 зірки з 4 і 8,5 балів з 16. Вітчизняні фахівці вважають, що нова модель зможе домогтися кращого результату, за рахунок нового кузова і оновленої платформи.

Система безпеки Hyundai Solaris залишилася, як і у попередньої машини. Для базової комплектації передбачені подушки безпеки, які розташовуються у фронтальній частині автомобіля, а за додаткову плату в 40 тисяч в Comfort і Elegance будуть встановлені подушки з боків і шторки, призначені для екстрених випадків. Преднатяжітельних ременів і їх система обмеження до сих пір не передбачені.

Незважаючи на це, базовий перелік безпеки нового Солярис збільшився в кілька разів. В дешеву версію включена стабілізація з функцією проти "пробуксовки", опція підйому на піднесеність і автоматичним запуском аварійних вогнів при різкому натисканні педалі гальма.

Ціни і комплектації Хендай Соляріс

Автомобиль прошлого поколения был представлен на российском рынке продаж в трех версиях от 594 тысяч и это со скидкой в 30 тысяч. Новая модель Hyundai Solaris 2017 року доступна отечественному рынку в базе:

• Активний;
• Активний плюс;
• Комфорт;
• Елегантність

купити Хендай Соляріс: в простій версії можна за 600 тисяч рублів. Він володіє 1,4-літровим двигуном і МКПП. Така модель має різницю всього на кілька тисяч, ніж авто минулого покоління.

У базову комплектацію входять:

• передня аварійна подушка безпеки;
• система помощи заезда в гору;
• ГЛОНАСС;
• центральний замок, що дозволяє одночасно закрити і відкрити всі двері;
• система, яка допомагає відслідковувати тиск в колесах;
• регульоване водійське крісло;
• клавіші електроредуктори, розташованих спереду і додатково підсвічені.

Так само в Hyundai Solaris передбачені диски зі сталі з шинами радіусом в 15 дюймів і повнорозмірна запаска. Ручки дверей і дзеркала бокового виду пофарбовані в єдиний колір автомобіля. Денна головна оптика відмінно розташувалася в бампері.

Рекомендована стаття: Який найкращий автомобіль для дівчини

Версия автомобиля Active Plus имеет цену от 700 тысяч рублей за двигатель объемом в 1,4-литра. За авто с мотором в 1,6 придется выложить 725 тысяч рублей. Каждая модель Хендай Соляріс обладает механической коробкой передач. Для того чтобы автомобиль включал в себя АКПП придется доплатить около 40 тысяч.

Solaris минулого покоління в дешевому варіанті з автоматикою мав ціною в 733 тисячі за движок з літражем в 1,4 і 763 тисячі рублів за мотор в 1,6-літра.

Сучасна модель Соляріса 2017 володіє кондиціонером, нагріванням переднього ряду крісел, електричним приводом, відтавання дзеркал від снігу і аудіосистемою з клавішами налаштувань на рульовому колесі.

купити Хендай Соляріс в комплектации Comfort можно будет от 745 тысяч рублей за двигатель 1,4-литра. За мотор в 1,6-литра придется заплатить 770 тысяч рублей. Доплата за АКПП так же составит 40 тысяч. Прошлая версия автомобиля на фоне современной модели Solaris стоила на 45 тысяч дешевле.

До цієї базі виробник додав рульове колесо в шкіряній палітурці з функцією обігріву, його налаштування по вильоту, клавіші для настройки смартфоном, гучний зв'язок і функціональну частину з приладами Supervision.

Так же в комплектации Хендай Соляріс предусмотрены:

• автоматичний стеклопод'емник з лівого боку;
• задній електричний склопідйомник;
• датчик рівня омивательной бака.

Сама ходова і популярна комплектація Hyundai Solaris це версія Elegance доступна з мотором об'ємом в 1,6-літра. Вартість моделі складає 860 тисяч рублів з механічною коробкою передач і 900 тисяч рублів за АКПП. Минулі версії машини коштували дешевше в середньому на 65 тисяч рублів.

Для моделі характерні зимові гальма на дисках, круїз-контроль, системи паркування та світла, навігатор, мультимедійна система і настроюється підлокітник.

Крім вище перерахованого в комплектацію передбачено:

• лінзованной головна оптика з підсвіткою в поворотниках;
• противотуманная оптика;
• елементи з хрому, призначені для обробки зовнішнього вигляду автомобіля;
• литі диски на 15-дюймів.

В более дорогих версий Хендай Соляріс предусмотрен пакет Advanced, который стоит 30 тысяч. Он оборудован помощью при парковании авто, климат-контроль и настраиваемый подлокотник. В пакет, предназначенный для зимы включено: обогрев переднего стекла, нагрев форсунок омывателей лобового стекла и обогрев кресел заднего ряда, противотуманные огни.

Пакет Safety може бути об'єднаний разом з пакетом для зими і двигуном 1,6. Його вартість становить 40 тисяч. Він має в собі подушки і шторки безпеки, дискові гальма, які розташовуються на задніх колесах і 15-дюймові литі диски.

Хендай Соляріс предлагает для окрашивания несколько оттенков. Знак с номером располагается на двери багажного отделения. Автоматическое открытие грузового отсека возможно с помощью клавиши на брелке.

В Prestige в Elegance входить нагрів другого ряду крісел, камера для огляду місцевості за машиною, доступ без ключа, запуск авто за допомогою натискання кнопки.

Купив Хендай Соляріс с пакетом Стиль за 36 тысяч вместе с Prestige можно получить 16-дюймовые литые диски с шинами, а так же поворотные огни на зеркалах заднего вида.

Самая дорогая модель Solaris 2017 року стоит 1 016 тысяч рублей, что на 79 тысяч дороже, чем предыдущая версия автомобиля.

Чи варто розглядати новий автомобіль Kia Rio

У Kia Rio и Hyundai Solaris один творець. Вони ділять між собою одну платформу і цілий арсенал обладнання. Початок продажів Kia Rio 2017 модельного року вже стартувало. Яким покаже себе автомобіль для російського ринку продажів, ще ніхто не знає. Виробник уточнив, що сучасна модель має дуже сильні відмінності від машин, призначених для Китаю і Європи. Варто припустити, що найголовніші зміни автомобіля торкнулися його зовнішнього вигляду.

Що запропонують конкуренти Hyundai Solaris?

Lada Vesta, (прямий конкурент Hyundai Solaris) з двигуном в 1,6-літра з МКПП або автоматикою і мотор 1,8-літра з АКПП - ціни коливаються від 546 до 760 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Renault Logan в базовій комплектації буде коштувати від 480 до 740 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. А з додатковими опціями матиме вартість в 783 тисячі рублів.

Важливим конкурентом Solaris є Volkswagen Polo пропонують тільки з бензиновим мотором в 1,6-літра. Базова комплектація даного автомобіля має ціну від 599 до 897 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. За додаткові опції доведеться заплатити більше 1 млн рублів.

Какой должен быть Салон в Хендай Соляріс 2017

Підсумки і висновки:

Хендай Соляріс 2017 року вийшов на славу хороший, і буде бити рекорди продажів в Росії не один рік. Чи варто купувати даний автомобіль (Hyundai Solaris), вирішувати тільки вам. Ми тільки можемо надати вам максимальну кількість фотографій і інформації по даній моделі.

Якщо вам і цього мало, для повної картини радимо почитати:

Сравниваем новый Хендай Соляріс против Лады Весты

Кліренс Хендай Соляріс (16 см) малуватий для російських доріг

Обзор нового Киа Рио (KIA RIO) 2017

Відео: Тест-драйв і огляд Hyundai Solaris 2017