>

Зо два десятки років назад автомобільні інженери передбачали, що кульові опори скоро поступляться місцем новим конструкціям, які стануть більш надійними і безпечними. Однак дива не сталося - більшість сучасних машин як і раніше оснащується цими механізмами, незважаючи на всі їхні недоліки.

Правда, тепер кульові опори використовуються виключно для повороту колеса, а не для утримання всіх компонентів ходової частини - від подібної недосконалою конструкції відмовилися навіть традиційно використовували її вітчизняні виробники. Проте, фахівці рекомендують регулярно міняти шарові опори, щоб не допустити поломки автомобіля з серйозними наслідками - аж до ДТП.

Читать далее, какие шаровые опоры лучше-->В связи с этим возникает вопрос, какие шаровые опоры лучше — для этого мы рассмотрим данные производителей и отзывы автомобилистов.

конструкція

Перш за все, необхідно знати про відмінності між верхніми і нижніми кульовими опорами. Перші являють собою заливні конструкції, які працюють на стиск - вони піддаються невеликим навантаженням, що обумовлює великий термін служби. Нижні кульові опори найчастіше створюються на базі металокерамічних підшипників, що дозволяє їм витримувати ударні впливи і розтягування. Більшість фахівців настійно не рекомендують заощаджувати на нижніх кульових опорах, оскільки вони частіше виходять з ладу з дуже важкими наслідками.

Нижня кульова опора

Щоб зрозуміти, як вибрати кульову опору, потрібно також знати про принципові відмінності між конструкціями цих вузлів. Найчастіше зустрічаються західне схема виробництва - вона дозволяє отримати дуже високу міцність при відносно малій собівартості виготовлення. Однак вона не може витримати дуже великі ударні навантаження - тому при частій їзді з великим навантаженням по поганій дорозі стоїть регулярно перевіряти стан таких компонентів передньої підвіски.

Приблизно третина кульових опор, вироблених в Китаї, Росії, Туреччини та Польщі, використовують штампозварні схему. Вона дозволяє обходитися мінімальними витратами і істотно знижує вагу деталі, проте має досить малу міцність. Такі кульові опори рекомендують встановлювати тільки на малолітражки з мінімальними навантаженнями на ходову частину, і навіть в цьому випадку піддавати заміні кожні 25-30 тисяч кілометрів.

Найкращим варіантом, використовуваним американськими і західноєвропейськими виробниками, є цельнокование кульові опори. Вони мають дуже велику міцність і здатні витримувати навантаження більше 5 тонн без поломки. Незважаючи на свою високу вартість, вони користуються популярністю через величезного терміну служби.

Кращі бренди

Для вітчизняної техніки

Номером один серед виробників кульових опор для російських автомобілів є підприємство «Кедр», яке зосередилося на виготовленні цельнокование деталей. Заявлений термін служби досягає 75 тисяч кілометрів в залежності від конкретної моделі. Відгуки покупців показують, що такі цифри цілком виправдані. Лише лічені автомобілісти стверджують, що міняли кульові опори «Кедр» після 30-45 тисяч кілометрів. Зустрічаються і відгуки про термін служби, що наближається до 100 тисячам кілометрів.

Якщо вам потрібно дізнатися, які кульові опори краще на Шевроле Ниву Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru, краще віддати перевагу продукції магнітогорського концерну БелМаг. Головна особливість таких деталей - поставка в запресованому вигляді з антифрикционной мастилом, що дозволяє встановлювати їх без подальшої обробки. Кульові опори бюджетних серій служать 40-50 тисяч кілометрів, а зміцнені вироби з назвою Чемпіон - до 70 тисяч кілометрів. Відгуки клієнтів підтверджують правильність зазначених параметрів. Однак варто побоюватися підробок - під виглядом продукції БелМаг часто продаються дешеві деталі, які не пройшли базову термічну обробку.

Для любителів екстремальної їзди пропонуються кульові опори виробничого об'єднання Трек. Модель «Чемпіон» виготовляється з найбільш міцних матеріалів і має унікальну конструкцію, що запобігає пошкодження деталі при найбільших ударних навантаженнях. Завдяки цьому виробник вказує термін служби опори 60 тисяч кілометрів незалежно від умов експлуатації. Споживачі стверджують, що висока ціна таких компонентів цілком виправдана - вони дійсно не створюють жодних проблем при експлуатації. Однак проблема з підробками актуальна і для кульових опор цього виробника.

Для иномарок

У рейтинг кульових опор для іномарок потрапили найвідоміші світові виробники - в цьому випадку зв'язуватися з невідомими брендами небезпечно, оскільки наслідки поломки можуть зажадати ремонту вартістю не в одну тисячу доларів. Кращим варіантом для європейських автомобілів вважаються кульові опори Febi, які виготовляються виключно із застосуванням цельнокование технології.

Можна також сподіватися на високий термін служби при покупці виробів компаній Delphi і Moog. Щоб заощадити, не втрачаючи якості і безпеки, варто віддати перевагу продукції Mapco. Фахівці рекомендують звертати увагу і на кульові опори наступних виробників:

• TRW;
• сторона;
• Фенокс

Японські виробники рекомендують купувати вироби інших постачальників, хоча більшість названих вище брендів виробляють запчастини і для автомобілів з Азії. Оптимальним варіантом для японських машин вважаються кульові опори Nipparts. Похвальні відгуки від споживачів заслужила і продукція компанії з нехитрою назвою 555.

На хорошому рахунку у експертів і простих автомобілістів також знаходяться кульові опори виробництва Nipparts або JapanCars. Далекосхідні магазини пропонують виключно якісну продукцію бренду Masuma, проте до європейської частини Росії вона практично не доходить.

До американським машинам потрібно дотримуватися принципово інший підхід - оскільки американці вважають за краще великі і важкі автомобілі, для них пропонуються посилені компоненти, включаючи кульові опори. Більшість виробників не допускає використання деталей сторонніх виробників в ходової частини, проте іноді іншого виходу просто немає. Експерти сходяться на тому, що для автомобілів американського виробництва краще придбати вироби виробництва Ruville.

На другому місці по надійності опинилася продукція компанії Hanse, і тільки потім - деталі названих вище фірм Febi, TRW, Sidem, Delphi. Купуючи кульові опори для досить великої іномарки зі складною конструкцією ходової частини, пам'ятайте, що використовувати продукцію того ж виробника, що пропонує деталі на Калину, не вийде - в цьому випадку дуже важлива велика міцність і здатність переносити величезні навантаження в будь-яких умовах.

Сім разів перевір ...

На жаль, російські продавці далеко не завжди чесні перед своїми покупцями - зустрічаються випадки продажу відвертого браку або підробок в оригінальних коробках. Тому при покупці потрібно не тільки подивитися на красиву упаковку зі знайомим логотипом, а й перевірити, наскільки добре працюють кульові опори.

Дістаньте їх з коробки і спробуйте прокрутити - вони повинні обертатися з відчутним зусиллям, але не зупинятися і не прослизати в певних ділянках. Якщо продавець стверджує, що ви отримаєте цельнокование деталі, зверніть увагу на їх корпус. Він не повинен містити зварних швів або неакуратно закатати фланця - в іншому випадку ви бачите дешеві кульові опори з низькою міцністю і малим терміном експлуатації.