>
Огляд Шкода Октавія третього покоління - це спроба показати російському покупцеві все вигоди і мінуси придбання автомобіля, що отримав більш сувору і одночасно солідну зовнішність. Цей автомобіль продають у нас в країні з кінця весни минулого року з потужними і новими двигунами, встановленими виробником. Примітно, що ціна начебто не сильно змінилася, хоча були проведені явні зміни, спрямовані на модернізацію та поліпшення основних показників. Спробуємо за допомогою даної статті з'ясувати, у скільки обійдеться російському покупцеві оптимальний варіант Шкоди Октавія останньої версії, і чи немає тут підводних каменів.
Элегантная Шкода Октавия
Зробити вибір серед модифікацій не так вже й просто
Почнемо з кузова, який поки вибирати нема з чого. Як заявили розробники, тип кузова «Комбі» вийде трохи пізніше, поки ж покупцеві доведеться насолоджуватися усіма принадами 5-дверного кузова, дуже схожого на трьохоб'ємний седан.
Читать далее о том, какую комплектацию Шкода Октавия выбрать-->Шкода Октавия, как всегда, кладет на лопатки большую часть своих конкурентов. Это касается даже аналогов по платформе MQB. Чего стоит один только багажный отсек, который по праву можно назвать трансформером. Багажник позволяет спокойно увеличивать полезный объем с 568 л до 1500 л. И самое главное, такой багажный отсек включен в базовый ценник, что очень радует!
І двигуни на цей раз заслуговують тільки одних приємних слів. Хоча Октавія важче того ж Гольфа на 20-30 кг, з огляду на господарську спрямованість кузова, виробник вирішив встановити на базову версію більш потужний двигун. І це виявилося соломоновим рішенням. 105 к.с. двигун проти 86 л.с. Гольфу по праву викликає захоплення. Хоча навіть такий потужний двигун, враховуючи всі можливості вантаженої Шкоди Октавія, може спасувати.
Тому доплату за 140 л.с. можна визнати виправданою, тим більше що в цю ж версію входить система динамічної стабілізації, яку так люблять в Європі. Є ще одна модифікація з 122 к.с. двигуном, але її, на жаль, у нас в країні не продають. Не варто говорити про те, що швидше за все, російський покупець зупинив би свій вибір саме на ній, з огляду на ціни і можливості.
Але геть смуток і жаль, адже дійсно доплата за зайві 35 конячок позначиться на відмінною динаміці. Шкода Октавія з 140 к.с. двигуном розганяється до 100 км всього за 8,4 секунд. Крім того, дана модифікація і набагато економічніше, так як спалює в міському темпі їзди всього 6,5 л / 100 км.
На відео тест-драйв автомобіля Шкода Октавія:
Що стосується самої потужної Шкоди Октавія даної моделі з 180 к.с, то вона нас не спокусила. Хоча і розганяється вона на одну секунду швидше, та й з економічністю все нормально, але ціна кусається. Покупцеві з Росії потрібно буде доплатити до попередньої ціни на версію з 140 к.с. ще 75 тис. рублів, щоб її придбати. А після покупки щорічно доведеться відривати від сімейного бюджету близько 10 тис. Рублів, щоб сплатити транспортний податок. У порівнянні, податок на модифікацію Шкоди Октавія з 140 к.с. становить суму в два рази менше.
Ще одна модифікація, яка вважається найдорожчою - Шкода Октавія Елеганс з дизельним 2 л двигуном, що розвиває потужність в 143 к.с. Але навіть з хорошою АКПП і цілком відмінною динамікою, дана версія свою завищену ціну не виправдає, навіть за п'ять років експлуатації.
Стандартне обладнання модифікацій Шкода Октавія третього покоління
Відео огляд автомобіля Шкода Октавія в комплектації ACTIVE:
Тепер про вибір комплектації. Базовій версії «Актив» не вистачає бічних подушок безпеки, системи ESP, кондиціонера і аудіосистеми. Та й крім цього, на ньому встановлюється двигун з 104 конячками, потужності якого для такої Шкоди явно недостатньо.
| Розміри, ДхШхВ, мм | 4559/1814/1461 |
| Кліренс, мм | 155 |
| Тип двигателя | бензиновий |
| Кол-во клапанов на цилиндр | 4 |
| Робочий об'єм, см3 | 1395 |
| Потужність двигуна при об / хв | 140/4500-6000 |
| Максимал. крутий. момент при об / хв | 250 Нм/1500-3500 |
| кількість місць | 5 |
| Колісна база, мм | 2680 |
| Обсяг багажника, л | 568-1558 |
| Споряджена маса, кг | 1250 |
| Повна маса, кг | 1820 |
| Макс. швидкість, км / год | 215 |
| Час розгону, з | 8,4 |
| Расход топлива, л/100 км | 5,5/6,7/4,9 |
| Обсяг паливного бака, л | 50 |
| Трансмісія | 6 МКПП |
| привід | передній |
| Размер шин | 205/55 R16 |
Ось Шкода Амбиент, яка дорожче на цілих 100 тис. Рублів оснащена на славу. Все перераховане вище тут встановлено, але визнати версію оптимально укомплектованою не можна. Справа в тому, що і тут потрібно докуповувати віконні подушки безпеки і 2-зонний клімат-контроль - опції, які повинні обов'язково бути на сімейному автомобілі, яким і є Шкода Октавія третього покоління. Крім того, немає в комплектації даної версії шкіряного керма, переднього підлокітника і штатної сигналізації. Всі ці, як нам здається, необхідні опції пропонують придбати за доплату в 69 тис. Рублів. А дана сума більша різниця між версією «Амбиент» і «Елеганс», де все це є.
Що виходить? Версія Шкода Октавія "Елеганс" з 1,4Т двигуном є найбільш оптимальним варіантом в плані багатій комплектації і інших параметрів. Оснащена 140 к.с. двигуном, дана Шкода Октавія коштує близько 850 тис. рублів.
Опції - важливі чи ні
Спробуємо тепер розібратися з деякими пакетами і опціями. Почнемо з омивача фар, що стоїть в роздріб у нас в країні, близько 5000 рублів. У наших умовах опція необхідна при взаємодії з ксеноновими фарами, з брудом на яких він справляється. А ось якщо фари встановлені галогенові, то омивач фар стає зайвою опцією, так як зі своєю функцією в даному випадку явно не впорається.
| 1. | Фронтальні подушки безпеки |
| 2. | Антиблокувальна система гальм |
| 3. | Система динам-ой стабілізації |
| 4. | Регульований кермо по довжині і куту |
| 5. | Підсилювач керма |
| 6. | іммобілайзер |
| 7. | Центральний замок з ДУ |
| 8. | передні електросклопідйомники |
| 9. | Електропривод і обігрів дзеркал |
| 10. | Бортовий комп'ютер |
| 11. | Регульоване сидіння водія |
| 12. | Кріплення изофикс ззаду |
| 13. | Складываемая спинка дивана |
| 14. | Ящик під сидінням водія |
| 15. | Пепельница |
| 16. | Підвіска для поганих доріг |
| 17. | Повнорозмірне запасне колесо |
| 18. | Сталеві колісні диски 195/65 R15 |
| Тип і об'єм двигуна | Ціна, руб. |
| 1,2 Мт 105 к.с. | 589 900 |
| 1,2 AT 105 к.с. | 647 900 |
Йдемо далі. Опція під назвою «Bluetooth» з голосовим управлінням, за яку потрібно викласти 4500 рублів. Дає очевидне зручність за кермом, тим більше що штраф за телефонні переговори за кермом з 1 вересня минулого року збільшено. Зручна опція, яка здатна змінити звички за кермом, за які потрібно платити штрафи.
| 1. | передні бічні подушки безпеки |
| 2. | задні електросклопідйомники |
| 3. | обігрів передніх сидінь |
| 4. | поперековий підпір |
| 5. | MP3 аудіо з 8 динаміками і USB |
| 6. | контрольоване переднє сидіння |
| 7. | датчик зносу гальмівних колодок |
| 8. | Ящик під сидінням переднього пасажира |
| 9. | Датчик дощу |
| 10. | Дзеркало салону з автозатемненням |
| 11. | Додаткове освітлення салону і багажника |
| 12. | Електричний обігрів салону |
| 13. | Розетка 12 В в багажнике |
| 14. | Сталеві колісні диски 205 / 55R16 |
| Тип і об'єм двигуна | Ціна, руб. |
| 1.2 МТ 105 л. с | 689 900 |
| 1,2 на 105 л. с | 747 900 |
| 1.4 МТ 140 л. с | 764 900 |
| 1,4 на 140 л. с | 804 900 |
| 1.8 МТ 180 л. с | 839 900 |
| 1,8 на 180 л. с | 879 900 |
| 2,0 ТDАТ 143 л. с. | 924 900 |
На відео проводять огляд автомобіля Шкода Октавія в комплектації AMBITION:
Інший аксесуар Блютуз із зовнішньою антеною і голосовим управлінням всього за 11200-12 400 рублів - опція, найбільш сподобалася нам. В даному випадку з'являється можливість посилення сигналу за рахунок бездротового з'єднання мобільника з антеною автомобіля або іншого комунікатора. Опція стане в нагоді і стане надійним помічникам тим водіям, які здебільшого виявляються в місцях, званих «дірками» і яких немає на карті зони покриття стільникових операторів.
| 1. | Віконні подушки безпеки |
| 2. | сигналізація |
| 3. | Електропривод складання дзеркал |
| 4. | MP3 аудіо з кольоровим дисплеєм |
| 5. | багатофункціональний дисплей |
| 6. | Колісні диски з легкого сплаву |
| 7. | 2-зонный климат-контроль |
| 8. | противотуманки |
| 9. | Шкіряне кермо багатофункціональний |
| 10. | Круиз-контроль |
| 11. | центральний підлокітник |
| Тип і об'єм двигуна | Ціна, руб. |
| 1.2 МТ 105 л. с | 749 900 |
| 1,2 на 105 л. с | 807 900 |
| 1.4 МТ 140 л. с | 824 900 |
| 1,4 на 140 л. с | 864 900 |
| 1.8 МТ 180 л. с | 899 900 |
| 1,8 на 180 л. с | 939 900 |
| 2,0 ТDАТ 143 л. с. | 984 900 |
Наступний аксесуар для Шкода Октавія - це датчик втоми водія, оцінюваний в 1400 рублів. Напевно, все вже знайомі з цією новинкою, яка не дасть заснути втомленому і клюють носом водієві. Опція піклується про безпеку і тому, враховуючи ще й низьку ціну, можна її придбати.
Асистент підйому в гору - опція для тих, хто часто їздить по бездоріжжю, та й взагалі штука корисна. Такий помічник здатний на пару секунд притримати гальмівні колодки, що дасть можливість легше рухатися на ухилі. Коштує такий помічник 3000 рублів, і він дається в подарунок, якщо ви оберете версію Шкода Октавія з коробкою-роботом DSG.
Навігатор «Амундсен» всього за 12 тис. Рублів. Дешево, але заводський штурман не в змозі прокладати маршрут, минаючи дорожні затори. Підійде тим, хто любить подорожувати.
Акустична система «Кантон» за 16 тис. Рублів представляє цілих 10 динаміків і потужний сабвуфер. Акустика дає високоякісний звук і меломанам доведеться пожертвувати частиною і без того невеликого речового відсіку. Але мистецтво вимагає жертв, що робити.
Навігатор «Амундсен» в Skoda Octavia
Килимки з текстилю за 1700 рублів дуже красиво виглядають. Особливо виділяється біла прострочки з букв марки і моделі автомобіля. Шкода, що в наших умовах використовувати дані аксесуари цілий рік немає можливості, на увазі суворих погодних і дорожніх умов. Ось були б вони гумові - інша справа!
Спеціальний роз'єм «Мітсумі», призначений для підключення пристроїв серії Apple. Коштує 1400 рублів. Ціна невисока, тим більше що у більшості росіян, останнім часом, стали з'являтися «яблучні» гаджети.
Задній парктроник за 13500 рублів, який крім звукового сигналу ще буде відображати контур автомобіля, і навіть критичність відстані до передбачуваного перешкоди. Відмінне пристрій, що заощаджує час і піклується про нерви. Але варто дорогувато, хоча вирішувати вам.
За 6 тис. Рублів пропонується задня сонцезахисна шторка, яка за відсутності тонування вбереже ваш салон від сторонніх поглядів. Дорогувато, але виправданням стане сітка, яка вставляється під полицею багажника. Туди ж можна класти всю дрібноту: блок сигарет, пляшку соку і т.д.
Обігрів лобового скла за 8200 рублів, яка підійде нашим. Тільки ось знову дорого.
Захист картера за 1400 рублів, якій на Шкода Октавії немає. Замість цього знизу автомобіль захищений лише коротким пилюжником. Тому якогось косаря з гаком не шкода для набуття повноцінного пластикового корита, що захищає підкапотний простір ще і від бруду. До того ж, отримати на стороні таку штуку дешевше все одно не вдасться.
Защита картера двигателя для Шкода Октавия
«Дизайн-пакет / 1» за 4 тис. Рублів, що представляє собою не стільки пакет, скільки трехспицевий кермо. Стандартне оснащення Шкода Октавія "Елеганс" має на увазі наявність шкіряного керма з чотирма спицями. Що ж виходить, за демонтаж однієї спиці доведеться доплачувати 4 тисячі?
«Дизайн-пакет / 2» за 17 тис. Рублів, який включає більше рельєфні, спортивного типу передні сидіння. Радимо приміряти їх у дилера - може це саме те, що вам треба!
«Дизайн-пакет / 3», але вже стоїть 33 тис. Рублів. Це справжня елегантна і комбінована обробка салону шкірою, тканиною і замінником, що є варіантом практичним і доступним, в порівнянні з повною обробкою шкірою.
Безпека на першому місці, вважають виробники Шкода Октавія і пропонують спеціальний «Пакет безпеки / 3» за 24 тис. Рублів, що включає колінний ейр-бег для водія, кріплення изофикс, розміщене на передньому сидінні. Набір странноват, а сумнів викликає той факт, що окремо ці опції не отримати. Вирішили нав'язати разом? Ну що ж, може, кому і знадобиться?
Повністю шкіряний салон виробники пропонують за 51 тис. Рублів. Дорого, зате майже всі оббите в натуральну шкіру, крім деяких деталей. Тут явно заощадили, вирішивши використовувати замінник. Все-таки, для росіянина такий пакет - зайва розкіш.
«Пакет / 6» за 21 тис. Рублів включає обігрів заднього дивана, парктонік, фари протитуманні, що збільшують освітлення дороги при поворотах, а також очисник заднього скла.
Наступний комплект - це «Пакет / 7» за 28 тис. Рублів, в точності повторює «Пакет / 6», але доповнений ще і переднім парктроніком.
«Пакет / 8» коштує вже 66 тис. Рублів, куди входять всі, перераховане вище і біксенонові фари, світлодіодні ходові вогні, блютуз з зовнішньою антеною, обігрів лобового скла і багато іншого. І головне все це всього за 66 тис. Рублів, що не так вже й дорого для європейця 
Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% 
adom.ru, але ніяк не для росіянина. Хоча з іншого боку, Шкода Октавія буде оснащена гідно і водіння стане воістину комфортним проведенням часу.
«Пакет / 9» за 68 тис. Рублів для тих, кому конче потрібна 230-вольта розетка в машині і тому, хто не бажає, щоб курили в його автомобілі, так як розетка вставлена на місце попільнички для задніх пасажирів. Зате безкоштовно отримуєш того ж восьмий пакет з усім разом узятим.
«Пакет безпека / 2» за 4700 рублів включає датчик втоми водія, третій підголовник на задньому дивані. Хоча сенс такої сполучуваності і не зовсім зрозумілий, але може це така витончена турбота, демонстрована виробником про підпилий напередодні компанії з 5 чоловік?
Навігатор «Колумбус» за 58 тис. Рублів, який на відміну від «Амундсена» має всього лише збільшену діагональ дисплея і можливість дивитися DVD фільми. Дорого, навіть дуже.
А ось комплект сіток для багажника за 2100 рублів - це корисна опція, яка значно розвантажить відсік, який до цього виглядав, як футбольне поле з кількома м'ячами.
У висновку хотілося б знову зупинитися на Шкода Октавія "Елеганс - 1,4Т», яку ми вважаємо найоптимальнішим варіантом. Краще купувати таку версію, що включає в себе фактично весь набір всіляких опцій. А своїм, геніально виконаним шасі, автомобіль порадує навіть самого активного гонщика.
При цьому ціна на цю версію шкоди не перевалює за 900 тис. Рублів і поєднує об'ємний багажник і відмінну динаміку.
