Автомобілі від компанії Geely продаються нормально, тому що автомобілі коштують недорого і якийсь час їздять. Як говорить офіційний звіт за 2015 рік, автомобілів цієї марки за межами Китаю було продано 25 000 штук. Це досить мало, вони розраховували продати 1 000 000 автомобілів. Але зате в Китаї було продано 500 000 машин. Конструкція автомобілів розроблялася спільно з Volvo, за дизайн нових автомобілів відповідає відомий у вузьких автомобільних колах Пітер Хорбері. Був створений новий зовнішній вигляд автомобіля, в якому видно вузькі фари, 5-ти вугільна радіаторна решітка. Загалом, в стилі є щось від Вольво.

Крім Джилі в Китаї є й інші виробники автомобілів: Changan, Haval, Baojun, BAIC, які конкурують між собою. За 2016 рік за продажу лідирує Чанган, потім йде Haval, а вже після нього - Geely.

Сьогодні найновішою моделлю в лінійці є великий седан GC9 з купеобразного формою. Для створення цього автомобіля взяли платформу від Volvo S80, більш доступними йдуть Emgrand GL / GS і джип Boyue. До Росії все оновлені моделі і їх рестайлинги приходять з досить великим запізненням.

Geely Emgrand X7

Посадка в Geely Emgrand X7 досить хороша, вона навіть краще, ніж в кроссоверах від Рено: Дастера і Каптюре. Оглядовість краще завдяки великим дзеркалам. Загальна довжина більше приблизно на 20 см. Довжина колісної бази, така ж, як на Тойоті РАВ4, в салоні гарна панель приладів, на задніх сидіннях просторо, багажник місткий з підпіллям.

Зовнішній вигляд досить серйозний, відчувається, що машина увібрала в себе європейські риси. Великі колеса, задні ліхтарі в стилі Вольво, в цілому, цікавий автомобіль зовні.

Салон

У салоні все виглядає сучасно, система мультимедіа з сенсорним дисплеєм, є навігація, блютус, можливість відтворювати ДВД-диски. Є навіть USB-роз'єм в бардачку. Але Китай - він і в Африці Китай, наприклад, клавіша гучності на кермі варто вниз головою, тобто кнопка «+» знизу, вентилятор пічки неприємно пищить. Але прилади досить зручні і сучасно виглядають.

Рекомендована стаття: Нові китайські кросовери порадують покупців в 2014 році

У другому ряду - зручний диван, який можна поздовжньо регулювати, також кут нахилу спинки можна регулювати. В кросовері Emgrand X7 досить великий багажник, у нього підпіллі містке, але, щоб відкрити багажник за допомогою кнопки на багажнику - треба для цього натиснути кнопку в салоні, а це досить незручно.

В кросовері X7 поперекова підтримка не така сильна, як на седані, але зате крісло більш м'яке. Рульове управління краще, ніж у Дастера, зворотний зв'язок краще, а при їзді по поганій дорозі - менше вібрацій передається.

Якщо їздити по відвертим ямах, то підвіска в X7 грубіша, ніж в кроссоверах від Рено. Але шумоізоляцію в Джилі можна поліпшити, тому що шум від дороги і двигуна в салоні добре чути. Якщо їхати по трасі, то Х7 з коробкою автомат і 2,4-літровим мотором і потужністю в 148 л. с. - досить хороший, але якщо в цій комплектації їхати по пробках, то цей автомат буде дратувати. Якщо злегка натиснути на газ, то спочатку буде невелика затримка, а потім різке прискорення, від таких ривків швидко втомлюєшся, а пасажири часто кивають головою.

А бажання швидко їздити відбиває педаль гальма, тому що у неї ватяну зусилля, а це лякає. На швидкості в 80 км / год на кросовері Х7 вже чути свист від повітря, а на швидкості в 120 км / ч вже шум дійсно серйозний, що погано чути, про що говорять пасажири.

Але зате ціна хороша, всього за 1 000 000 рублів можна взяти новий Х7 з коробкою автомат. Це буде автомобіль з моноприводом, раз в 10 000 км. треба їздити на сервіс, щоб пройти ТО. За регламентом треба гальмівну рідину міняти раз в 20 000 км., Охолоджуючу рідину - кожні 30 000 км., А масло в гідропідсилювачі керма треба міняти раз в 40 000 км. Але виробник навіть дає гарантію на 5 років або 100 000 км. пробігу. Також серед переваг - просторий салон і зовні великий автомобіль. Тому якщо взяти повнопривідну версію з 2-х літровим мотором, то це цілком розумний вибір.

Рекомендована стаття: Витрата палива УАЗ Патріот оновленої моделі зменшився

Седан Geely Emgrand 7

Панель приладів досить добре зроблена, якщо включити денні ходові вогні, то панель приладів не буде підсвічуватися. А ось борткомпьютер трохи застарів, у нього досить великий дисплей і не відображається середня витрата палива і температура за бортом. У топової комплектації йде система мультимедіа з 7-ми дюймовим дисплеєм, є навігація Navitel і Bluetooth.

Салон седана Geely Emgrand 7 виглядає краще вдень, бо вночі кнопки підсвічуються не дуже красиво, такий яскравий синій колір. Також посадка не особливо зручна. Але зате пластик нормальної якості. Після рестайлінгу в машині з'явилися нові дверні ручки, нове кермо, мотор став запускатися з кнопки, також інший селектор коробки передач.

Зовні після рестайлінгу у машини з'явилися нові бампера, і фари стали більш сучасними. Емблема Джилі стала з синіми сегментами, а раніше вони були червоними. У базовій комплектації тепер є підігрів сидінь і система стабілізації. Збирають автомобілі за допомогою методу великовузлового складання тепер на білоруському заводі Белджі.

Але незважаючи на рестайлінг седан Emgrand 7 все одно залишився недоробленим, посадка така ж, як на Пріорі, погано працює клімат-контроль. Самі сидіння хороші, є навіть поперековий підпір і шкірозамінник не ковзає, але сама конфігурація «крісло-педалі-кермо» не продумана, тому не дуже зручно їздити в такому авто.

Є й сильні сторони типу м'якого пластику на торпедо і камери заднього виду. Але камера заднього виду йде тільки в топової версії, там ще на дисплеї відображається статична розмітка. А картинка досить хороша, що можна розгледіти всі, що знаходиться позаду.

Коробка передач и мотор

У Емгранд 7 варто варіаторная коробка передач від бельгійського заводу Punch. До цієї коробці йде мотор з об'ємом в 1,8 літрів і потужністю в 129 л. с. Але є свої недоліки. Наприклад, якщо треба різко прискоритися, при натисканні на педаль газу відчувається затримка, причому досить довга. Саме прискорення довгий, а шум від мотора чутно в салоні.

Рекомендована стаття: KIA Soul 2017 після рестайлінгу став виглядати стильною

Після рестайлінгу допрацювали шасі, але настройки керма залишають бажати кращого. Під час їзди по поганій дорозі чути гуркіт і удари, особливо неприємно проїжджати по лежачим поліцейським. Але зате гальма в машині хороші, по рівній дорозі їде добре, а якщо в машині встановлена ​​звичайна літня гума, то машина буде їхати тихо.

Більше 2-х років назад можна було купити Emgrand EС7 за 542 000 рублей. Сьогодні ж ціна на Emgrand 7 становить 700 000 рублей, тут буде стояти мотор 1,8 з 5-ти ступінчастою механічною коробкою передач. Якщо брати машину з варіатором, то вона буде дорожче на 100 000 рублів.

На автомобіль є гарантія 5 років або 150 000 км. пробігу, але зате ТО треба робити часто, а також дилерських центрів замало. На вторинному ринку мало хто хоче купувати китайський автомобіль, тому він не особливо буде ліквідним. Хоча в Китаї Emgrand 7 вважається одним з найпопулярніших седанів.

А поки залишається чекати оновлений X7 і паркетник Boyue з повним приводом, вони з'являться в продажу приблизно в другій половині 2017 року. Але зовсім скоро з'явиться і флагманський Geely GC9, наскільки він хороший ми ще дізнаємося.

Далее видео тест-драйв Geely Emgrand X7: