Незамінним пристроєм для підйому автомобілів є домкрат. Він кладеться в нові автомобілі в якості обов'язкового ремонтного обладнання. Для легкових автомобілів досить буває механічного пристрою, а ось щоб підняти вантажівки, без гідравліки не обійтися ніяк. Як будь-який механізм, домкрат може виходити з ладу, в тому числі і з-за інтенсивної експлуатації. Для подальшої роботи з ним необхідно буде проводити прокачку робочої рідини. Про те, як прокачати гідравлічний домкрат, ми розповімо в нашій статті.

зміст

• 1 Причини зниження ефективної роботи
• 2 Розбирання і діагностика
• 3 Заливка масла и прокачка домкрата
• 4 Використання і зберігання після ремонту

Причини зниження ефективної роботи

До того як приступити до ремонту, необхідно провести діагностику пристрої. Причин, за якими апарат може не виконувати свої функції може бути кілька. Основними є:

• завоздушіваніе робочої рідини (в маслі з'являються бульбашки повітря, що заважають передавати зусилля на поршень);
• корозійний наліт (зменшення прохідних канальців внаслідок утворення на стеках корозійних пластів, що зменшують діаметр або закупорюють хід для масла);
• навантаження, що деформують робочий шток (вигнутий шток туго проходить в робочій зоні і може передавати навантаження не по заданій осі, що призводить до «вистрілювання» домкрата з-під вантажу, що піднімається);
• забруднення робочої рідини (масло містить частинки сміття або зносу металу, що негативно позначається на якісній роботі пристрою).

Розбирання і діагностика

Стандартний ремонт гідравлічного домкрата своїми руками починається з виявлення дефектних місць в пристрої і попередній підготовці до обслуговування.

Види гідравлічних домкратів

Робота проводиться в кілька етапів:

1. Відгвинчуються кріпильні металовироби.
2. Виймається клапанний вузол, що забезпечує підбурювання тиску робочої рідини.
3. Дістаємо поршень для огляду. Робоча бокова поверхня повинна бути без вм'ятин, зазубрин, канав і явних слідів вироблення. Вона має гладку, рівну, полірованій поверхні. В іншому випадку такі шорсткості спричинять неякісної роботи домкрата.
4. Далі проводиться візуальний контроль прокладок, сальників, замикаючих металевих кульок. Якщо виявляються заблоковані канали (запал кулька), то проводиться виїмка його за допомогою розхитування, бажано не застосовувати металевих молотків, щоб не пошкодити гнізда. Прокладки і сальники при необхідності треба замінити.
5. Якщо робочі гідравлічні порожнини забруднені, то проводиться промивка від «засаленість» забруднених поверхонь. Невеликі канали допускається прочищати за допомогою мідним дротом. Робити цю операцію сталевим прутом або цвяхом не бажано, так як пошкоджується поверхню, і залишаються подряпини і щербини.
6. Потім пристрій збирається в порядку, зворотному розбиранні. Після цього заливається чисте масло і проводиться прокачування домкрата. Масло має бути в достатньому обсязі, щоб вистачило на повну заправку резервуара пристрою.

Читайте також: Як зменшити витрату бензину

Заливка масла и прокачка домкрата

Пристрій гідравлічного домкрата передбачає, що основною рушійною силою в апараті є масло. Саме воно в якості робочої рідини штовхає шток і рухає все автомобілі вгору. Рівень масла повинен бути не нижче встановленої норми, інакше його просто не вистачить за обсягом для заповнення потрібних порожнин всередині домкрата і виконання своїх функцій з підйому.

розібраний гидродомкрат

Перед заливанням свіжої робочої рідини в пристрій, необхідно позбутися від старого відпрацьованого масла. Для цього знадобиться відкрутити пробку з масляного резервуара. Попередньо треба підставити ємність для збору «відпрацювання».

Почекавши кілька хвилин, в пристрій вливають промивну рідину. Вартість її приблизно 180 рублів. Прокачуючи з гідравлічних каналах промивання, позбавляємося від непотрібних бульбашок повітря. Коли промивна рідина почне виходити в резервуар для масла, це означає, повітря в системі не залишилося.

Прокачування повинна проводитися відповідно до рекомендацій виробника. Вони зазвичай вказані в інструкції по застосуванню.

Після зливу «промивання» в спеціальну ємність, рідина пропускають по колу ще 1-2 додаткових рази.

Так можна бути впевненим в результаті. Після цього промивку викачуємо.

Далі можна заливати нове масло. Виконується ця операція до рівня, зазначеного виробником. Недолік робочої рідини може негативно позначитися на функціонуванні домкрата. Він просто не буде набирати необхідну потужність. Заливка проводиться, як правило, при повністю опущеному робочому штоку. Гвинт стравлювання повертаємо до упору, щоб максимально опустити домкрат.

Схематичне пристрій гідравлічного домкрата

Масло поступово буде заповнювати всі робочі обсяги. Тому необхідно кілька хвилин чекати, поки воно розподілиться по системі повністю, а після цього, якщо буде потрібно, знову долити його до робочого рівня. І так доливаємо кілька разів.

Однією з ознак того, що в системі встановлений необхідний рівень рідини, є відсутність бульбашок повітря на поверхні масла при прокачуванні.

Читайте також: У чому відмінність дизельного двигуна від бензинового

Використання і зберігання після ремонту

Коли в резервуарі робочий рівень масла, то домкрат повністю готовий для використання. Необхідно лише щільно закрити кришку резервуара. Ніяких інших підготовчих або додаткових процедур проводити не потрібно.

Для використання пристрою в зимовий період, бажано застосовувати синтетичні масла.

Вони частіше мають кращі показники при роботі на морозі, ніж мінеральні рідини. Якщо ж виникла потреба використовувати при негативних температурах домкрат, то бажано не використовувати його довго, так як масло змінює свої властивості при низькій температурі. У нього збільшується в'язкість, і знижуються фрикційні властивості.

Зберігати домкрат рекомендується з вертикальним положенням штока.

Так можна уникнути витоку масла. Місце для зберігання краще вибрати з позитивною постійною температурою, щоб уникнути утворення конденсатів і появи іржі на робочих поверхнях.