Як тільки в інтернеті з'явилися перші фотографії новопоколенного британського універсалу класу "Е", кількість захоплених відгуків про його зовнішній вигляд початок зашкалювати всі топіки, де засвітився цей сімейний автомобіль. Втім, захоплювалися не тільки зовнішнім виглядом, але і функціональними можливостями цього вантажопасажирського авто теж, адже фотографії та інформація про Ікс-Ефе з'явилися після його офіційної презентації. Коли зовсім недавно британський автовиробник Jaguar випустив середньорозмірний позашляховик F-Pace, серед шанувальників марки стали поширюватися чутки, що універсалів більше контора проводити не буде зовсім, оскільки попитом стабільним "сараї" користуються тільки в європейських країнах, причому майже весь сегмент ринку такого типу автомобілів конкретно забитий відомої німецької трійкою виробників, і влізти туди вкрай складно. Однак ягуаровский автоінженер добили-таки тему - і Jaguar XF Sportbrake другої генерації нарешті зійшов з конвеєра. І не минуло й доби, як інтернет переповнився захопленням з приводу цього автомобіля. Найчастіша оцінка моделі, яка трапляється в тематичних топіках - це "найстильніший універсал останніх років", а трапляються чимало і таких відгуків, як "машина моєї мрії". 
покупців XF Sportbrake порадує не тільки зовнішній вигляд купленого універсалу. Багажний відсік за обсягом практично нічим не відрізняється від "трюму" нового німецького "сараю" п'ятої серії BMW і AudiA6 Avant. Корисний простір Ягуара при розкладеному задньому дивані становить 565 літрів, а якщо задні крісла розкласти, то вийде багажник на 1700 літрів. Задній диван при складанні йде врівень з підлогою, є великий перелік додаткового обважування, наприклад, кріплення для перевезення велосипедів або навіть домашніх тварин. Корову або кінь впихнути в трюм Ягуара вийде навряд чи, але кілька баранів або поросят - без проблем.
Ягуар Ікс-Еф Спортбрейк обладнаний скляним дахом, що має площу трохи більше півтора квадратних метрів. До неї додається затіняюча шторка, на випадок, якщо в поїздці буде більше сонця, ніж хмар. Шторка забезпечена сенсорним електроприводом: варто махнути рукою - і шторка закриє панорамний дах, махнути ще раз - знову небесна картинка над головою відкриється для огляду. Задня пневматична підвіска, яка автоматично вирівнюється в залежності від ваги завантаженого в багажник йде вже в базовій комплектації універсала. 
Під капотом у британського "сараю" будуть встановлюватися шість силових агрегатів, причому чотири з них - дизельні. Покупець попередньо може вибрати для себе відповідний мотор. Про дизеля. Це мотори на сто шістдесят три сто вісімдесят, двісті сорок і триста кінських сил. Останні два дизеля йдуть виключно з приводом 4х4. Найслабший дизель працює в парі з механічною трансмісією. Він такий єдиний з усієї лінійки. Решта силові агрегати йдуть в зв'язці в восьмідіапазонной автоматичною коробкою передач. Бензинові двигуни мають потужність на двісті п'ятдесят три сотні вісім "конячок".
Jaguar XF Sportbrake продаватимуть і на європейському, і на китайському і на американському авторинках, а ось на російському авторинку ця модель не з'явиться. Занадто малий попит.
