Корейці, мабуть, не змогли винести тортури часом, і досить докладно розповіли всьому світу про свій перший універсалі D-класу, який вони збираються офіційно представляти на прийдешньому Женевському астосалоне. Корейці вирішили увійти в європейський сегмент сімейних автомобілів неспроста: за статистикою 75 відсотків продажів в автомобільному класі D доводиться тут якраз на універсали. І у них є всі шанси закріпитися в цьому сегменті, оскільки якість корейських автомобілів не відстає від тих же німецьких. Рік тому корейці показали концептуальну модель Спортивний простір, По якій відразу було зрозуміло, що модель Оптима збирається обзаводитися родиною. Але самі корейці тоді нічого конкретного про майбутнє концепту сказати не могли. Але сьогодні ми бачимо його, це майбутнє у вигляді Kia Optima Sportwigon. І майбутнє це дуже амбітне.

У Європі модель продаватимуть десь ближче до кінця поточного року. Конкурувати корейський універсал буде в своєму класі з Ford Mondeo, Маздою 6, Фольксвагеном Пассатом и "вагонами" других брендов. Передня частина Kia Optima Sportwigon ідентично седану Оптима. По довжині і ширині вони теж однакові: відповідно 4 метри 85,5 сантиметра і 1 метр 86 сантиметрів. У "вагона" лише на півсантиметра додалася висота - 1 метр 47 сантиметрів. Колісна база та ж - 2805 мм. За рахунок форми кузова Kia Sportwigon отримала 533-літровий багажний відсік, що більше седановской майже на п'ятдесят літрів.

Під капотом у Kia Optima Sportwigon на першій стадії будуть встановлювати тільки дизель і два бензинових атмосферника. У базовій комплектації йде дволітровий бензиновий двигун на 163 "конячки". Він працює і з механічною і з автоматичною КПП. Обидві шестишвидкісні. Дизельний двигун видає на піку 141 кінську силу. Він буде працювати в парі з механікою-шестиступкой або семідіапазонний "автоматом".

Рекомендована стаття: Китайці знову виводять на наш авторинок пікап Foton Tunland

Другий бензиновий дволітровий двигун на 245 "конячок" йде тільки в комплектації з автоматичною трансмісією.

Салон залишився тим же самим, як і у седана Оптимы. Кольори інтер'єру від темно-сірого до світло-сірого. Мультімедійнік з тачпадом, діагональ якого буде залежати від конкретної комплектації - чим багатша, тим довше, може синхронізуватися зі смартфонами під управлінням Андроїда і IOS. У базовій комплектації йде шість динаміків, а для любителів порвати тишу можна замовити майже шестьсотваттную установку на вісім динаміків, з сабом і усілякими. Новинка оснащена системою кругового огляду, бездротовою зарядкою мобільних девайсів, які потрібно покласти в відведену для цього нішу, де вони починають заряджатися автоматично, а процес зарядки відображається на приборке. Присутній заднеобзорная камера, повороти підсвічуються, світловий потік лобовій оптікіавтоматіческі регулюється, виходячи з навколишніх природних умов і ситуації, що склалася на дорозі, автопарковка, контроль за рухом в смузі і безліч інших електронних помічників.

У стандартній зборці  Sportswagon має шістнадцятидюймовими лиття. Найкрутіша версія коштує на восемнадцатідюймовий ковзанках, хоча їх можна, при бажанні, замовити, втім, як і 17-дюймові диски.

Новий седан Kia Optima у нас починають продавати вже в березні. Його випускають на калінінградському автозаводі "Автотор". Швидше за все, тут же будуть випускати і новий універсал, коли корейці вирішать його просувати на нашому авторинку. Але буде це не раніше 2017 року. Дивишся, на той час нафта подорожчає.