Як усі ми пам'ятаємо, продажу довгоочікуваної Лади Веста почалися без її найбільш доступною за ціною початкової комплектації, яка на той час ще не була повністю оснащена. Для Вести базовою є комплектація Classic. "Класичний" седан має цінник від 514 кілорублей. Це прайс "голої", без будь-якого додаткового обважування, базової Вести. Багато дилерів, які отримали автомобілі, відразу опублікували на своїх офіційних сайтах фотографії новинки, проте в більшості своїй це не "гола" Лада Веста Класик, А комплектація з додатковим пакетом під назвою "Start". Цей "доп" наростив стартовий прайс для автомобіля на тридцять тисяч рублів - до 544 тисяч дерев'яних за "екземпляр". класичну Весту можна відрізнити від інших комплектацій модельного ряду по незабарвленим бічних дзеркалах і по іншим дверних ручок. 
В "обвесе" класичної Lada Vesta є водійський ейрбеги, ABS разом з BAS, ГЛОНАСС, система, що відповідає за контроль стійкості при русі, система, що розподіляє гальмівні зусилля і допомагає стартувати в гірку тощо. Рульову колонку базової Вести можна регулювати в двох площинах, наявна бортовий комп, система сигналізації. Покришки натягнуті на пятнадцатідюймовим лиття. додатковий пакет "Start" додає ще один ейрбеги - для переднього пасажира, ящик для рукавичок з опцією охолодження. Завершується стартовий набір розширення опцій кондиціонером. 
Продавать Ладу Веста, Як ми пам'ятаємо, почали вночі 24 - 25 листопада. Доступні були для продажу тільки середні і максимальні комплектації автомобіля. сьогодні под капотом у Lada Vesta працює 1,6-літровий 106-сильний бензиновий мотор, механіка-пятиступка і робот АМТ йдуть до нього в пару. У лінійку введені і інші двигуни, але автомобілі з ними з'являться трохи пізніше, вже після Нового Року. 
Комфортна комплектація Лади Вести коштує від 570 кілорублей, а максимальна, люксова, - від 609 тисяч. Обидві версії мають широкий набір "допів", які можна конфігурувати при покупці.
