Кожному автомобілісту необхідно піклуватися про безпеку всіх пасажирів, включаючи самих маленьких. Дитячі перевезення в легковиках досить чітко регламентовані в Правилах дорожнього руху. Малюкам наказано перебувати в спеціально пристосованих для них кріслах.

зміст

• 1 важливість використання
• 2 Область установки
• 3 Як кріпити дитяче крісло в машині штатними ременями
• 4 Використання системи IsoFix

важливість використання

Кожна модель такого пристосування має чітку інструкцію з текстовим описом і картинками. Однак, деякі водії вважають, що, як встановлювати дитяче крісло в машині відео розповість краще. У будь-якому випадку необхідно неухильно дотримуватися правил дорожнього руху не для того, щоб захиститися від штрафу, а для забезпечення комфорту і безпеки всіх учасників дорожнього руху.

Не варто сприймати такі пристосування, як автолюлька або її аналоги в якості певного дизайнерського атрибута або у вигляді комфортної «сидушки». Пристебнути дитяче крісло в машині зобов'язаний кожен водій, що збирається перевозити осіб, молодше 12 років в салоні легковика. В іншому випадку на водія накладається обов'язковий штраф в розмірі 3000 руб.

Наявність допоміжного пристрою не є примхою чиновників, а зобов'язана знижувати сумну статистику травматизму серед неповнолітніх і берегти навіть життя. Однак, при покупці слід обов'язково враховувати важливі фізіологічні параметри:

• вік;
• зріст;
• вага.

Від них залежить, яку модель повинні підібрати дорослі, щоб вона підійшла по базовим критеріям.

Необхідно враховувати, що ефективність навіть самого якісного крісла може бути зведена до нуля, якщо воно буде неправильно зафіксовано в салоні будь-якого автотранспорту.

Область установки

В сучасних умовах закріпити дитяче крісло в машині вдасться двома способами: за допомогою спецкріплення IsoFix або завдяки класичним триточковим ременям. Останні в машинах ставляться не тільки для переднього пасажира і водія, але і для задніх пасажирів. Особлива умова передбачено для автолюлюлькі, крісла перенесення тощо., Так як їх обов'язково монтують в салоні проти руху.

Найбільш правильним місцем установки вважається середина пасажирського дивана. Центральна зона досить віддалена від дверей, оберігаючи від бокового зіткнення. Коли подібна можливість відсутня, то кріплення дитячого крісла в автомобілі здійснюють на правій частині дивана. При цьому переднє сидіння злегка відсувається вперед. Важливо дати більше вільного простору перед пристосуванням, а не затискати його в тиси між рядами.

Читайте також: Аерографія на автомобілі своїми руками

Задня установка має переваги, так як в дзеркало можна контролювати стан малюка, передавати йому іграшку або пляшку з водою. Іноді чада не дуже приязно ставляться до віддалення від батьків. ПДР допускає монтаж крісла на правому передньому кріслі за умови відключення спрацювання подушки безпеки або при її технологічному відсутності. При можливому спрацьовуванні аеробег здатний нанести травми крихкому бичка.

Як кріпити дитяче крісло в машині штатними ременями

В автомагазинах пропонують безліч універсальних моделей автокрісел для самих маленьких. Фіксація їх здійснюється за допомогою триточкових ременів. Моделі для немовлят мають деякі конструкційні особливості, злегка відрізняють їх монтаж.

Універсальні моделі актуальні для вітчизняного транспорту, так як в конструкції LADA відсутні будь-які спецкріплення для такої операції. У певних марках відсутні ремені для заднього ряду, що ускладнює або робить неможливим процес. Самостійно оснащувати ременями авто категорично заборонено за правилами дорожнього руху.

Також сидіння-універсали актуальні для умов, коли доводиться часто переносити крісло з одного авто в інше. Швидка зміна машини змушує пристосовуватися. Сидіннями можна скористатися в разі перевезення необладнаних таксі.

Недоліком даної методики є достатня складність монтажу, яка при невмілому поводженні з аксесуаром здатна знизити рівень надійності експлуатації. Компенсувати це можна придбанням сидіння одного з останніх поколінь, над конструкцією якого тривалий час працювали фахівці, знизивши працездатність монтажу.

Використання системи IsoFix

Швидка установка дитячого крісла на заднє сидіння (відео є на сторінці), можлива із застосуванням особливої ​​форми замків. Вперше її почали ставити на свої авто з 80-х років Volkswagen. Вони скористалися розробками німецької фірми Romer, що займається випуском профільної продукції.

Даний тип захоплення виявився настільки популярним, що став сприйматися як стандарт у автовиробників. Поширенню та впровадження IsoFix сприяли простота і надійність використання. Європейське законодавство зобов'язує з 2011 р всі компанії, що займаються автовиробництвом на континенті, забезпечувати системою IsoFix.

Читайте також: Який парктроник краще вибрати

Вона формується з пари залізних П-образних петель, які розсунуті на 280 мм один від одного і жорстко зафіксовані на силових вузлах кузова під спинками штатних крісел. Зустрічне стикування здійснюється завдяки двом замкам, вмонтованим в актокресло для дитини.

Важливо знати, що конструкційні параметри, що включають жорсткість, геометричні розміри і інші функції замкового з'єднання IsoFix регламентовані законодавством Європи.

Щоб правильно встановити пристосування, досить пошукати скріплюють скоби в місці з'єднання спинки і горизонтальної частини дивана. Спеціальним кронштейном захоплюємо дужки, після чого повинен почутись клацання. Це є свідченням правильної установки. Для видалення процедура буде зворотною: виймаємо язичок з захоплення і відтягує на себе крісло.

Нерідко для збільшення надійності застосовується третя точка, яка називається якірним ременем (top tether). Її виготовляють у вигляді дуги з гаком в нижній області крісла. Регулювання здійснюється в довжину, а захоплення гаком виконується за спинку дивана, ближче до підлоги або стелі в салоні. Таким чином забезпечується зниження навантаження на основне кріплення і нівелювання під час екстремального гальмування хлистових ударів.

Аналогічну роботу здійснює спецупор для підлоги в моделях автолюлек, монтованих проти руху машини. Хоча впритул не настільки ефективний, як top tether, але плюсом є те, що в даній ситуації не потрібно присутність додаткової скоби на каркасі легковика.

Система IsoFix має достатній ступінь безпеки без фіксації штатними ременями лише для моделей сидінь класів 1, 0 +, 0. У групах 3 або 2 такі опції актуальні виключно у вигляді допопцій. Це дасть менше можливостей переміщення при фіксації великих моделей, але основне навантаження залишиться за штатними ременями безпеки. Випускаються також IsoFix з можливістю універсального кріплення автоременів.

Менш популярні в наших широтах американські автомобілі комплектуються аналогічної заокеанської системою LATCH. Її запровадили з 2002 р в якості обов'язкової. Між собою стандарти сумісні за кріпленням: IsoFix і LATCH.