Терморегулятори розетки причепа легкового автомобіля

Для перевезення відносно невеликих негабаритних вантажів багато автолюбителів використовують автомобільні причепи. Цей спосіб досить зручний, так як вимагає установки фаркопа на авто і виведення електричних контактів для причепа. Необхідно знати, що схема підключення причепа (терморегулятори розетки фаркопа) найчастіше викликає труднощі при монтажі, тому їй доводиться приділяти особливу увагу.

Без робочої електричної частини використовувати причіпний не повноцінною не вдасться, так як це буде небезпечно для оточуючих. Учасники дорожнього руху не знатимуть про майбутні маневри водія (поворотники і стопи не спрацюють) і гальмівна система виявиться недієздатною на допоміжному транспортному пристосуванні.

зміст

  • 1 Як підключити причіп до легкового автомобіля
  • 2 терморегулятори розетки причепа легкового автомобіля
  • 3 Применение стандартного метода
  • 4 Використання стандартної методики

Як підключити причіп до легкового автомобіля

Для з'єднання фаркопа з автотранспортом рекомендується виконувати наступний покроковий алгоритм:

  1. Машину прийнято встановлювати на оглядовій ямі або на естакаді для подальшої зручної роботи з обладнанням. Щоб виключити можливе коротке замикання, необхідно відкинути акумуляторну батарею.
  2. З багажника видаляються всі речі, включаючи запасне колесо, якісь інструменти. Від статі відстібається від кліпс оббивка, і видаляються всі гумові килимки.
  3. Підносимо фаркоп до області установки. Зручними підручними способами фіксуємо його в даній зоні, відзначаючи місця, які використовуються для подальшої установки кріплення.
  4. Обсверліваем розмічену область, попередньо накерлів відповідні точки або використовую приготований кондуктор.
  5. Утворені отвори потрібно обробити захисними антикорозійними матеріалами (ґрунтовкою і фарбою). Це істотно збільшить експлуатаційний ресурс даної області.
  6. З використанням болтів і шайб фіксуємо фаркоп на своєму місці. Рекомендується затягування здійснювати за допомогою динамометричного ключа, а різьбу можна законтрогаіть.
  7. Далі висвердлюємо ще два отвори в дні багажника і знизу лонжерона. Для даної операції варто скористатися підсилюють накладками. Подібна операція дасть можливість не тільки посилити металеве з'єднання, але і розподілить навантаження на кузові.
Читайте також: Як встановити парктронік самому

яка електрична схема підключення причепа до легкового автомобіля

На фінальному етапі протягують болти і фіксують накладки. Після цього можна займатися установкою електрочастини, де буде потрібно схема підключення розетки фаркопа. Автомобілісти вибирають одну із зручних методик, які підходять саме до конкретного автомобіля. Електрична схема підключення причепа до легкового автомобіля добре описується в відео.

Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля

Традиційно застосовуються колодки на 13 або 7 роз'ємів-конекторів. Яку з них в реальних умовах комфортніше використовувати автомобілісту, варто визначитися з поточних умов. Обидві вони є робочими і зустрічаються в справі.

Для гаражних умов вибирають стандартну або універсальну схему. Більш актуальною є стандартна терморегулятори роз'єму причепа. За технологією в ній використовується 7 або 13 з'єднувальних проводів. Число зазвичай залежить від марки авто.

Принцип дії полягає в тому, щоб сформувати Швидкороз'ємний розетку, де вхідні дроти від автомобіля будуть з'єднуватися з розводкою на причепі. При цьому під час виконання з салону відповідних дій зі світловими приладами, операції будуть дублюватися на тильній стороні причепа.

Применение стандартного метода

Старі автомобілі вітчизняного виробництва не передбачають наявність керуючого автономного блоку для управління. Майстри самостійно виводять контакти до розетки на 7/13 контактів, скориставшись сторонньої проводкою. У більшості випадків не використовуються якісь розгалуження. Фактично автолюбителя завдання зводиться до того, що забезпечити правильну роботу світловий оптики.

як підключити причіп до легкового автомобіля

Заздалегідь купується зручна розетка на 7/13 контактів. Її підключають так, щоб забезпечити з'єднання до джгута, придатному до задньої оптики автомобіля. Під час діагностичних робіт використовується технологічне віконце. У деяких моделей є спеціальний роз'єм для виведення контакту.

Важливо знати, що відведення кабелів від джгута, встановленого в автомобілі, можна скористатися спеціальними сполучними кліпсами, а також допускається зачистка до мідного дроту і подальше припаивание нового кабелю для виведення.

Паяний вузол важливо якісно в подальшому заізолювати. Щоб звести помилки до мінімуму і прискорити роботу, варто заздалегідь запастися інструкцією, в якій вказана розводка в авто електрики. Саме на ній базується схема підключення фаркопа.

Читайте також: Який автомобільний навігатор краще купити

Використання стандартної методики

Даний спосіб є актуальним для власників сучасних автомобілів. Це пов'язано з тим, що такий транспорт має набагато складнішу структуру розводки. У такій ситуації навряд чи вдасться обійтися без блоку узгодження. Він виконує відповідальну роль в процесі, так як постійно моніторить стан задньої оптики. Якщо вузол визначить перевищення норми споживання струму, то він зможе відправити відповідний попереджувальний сигнал водієві.

яка схема підключення причепа терморегулятори розетки фаркопа

Установка блоку узгодження є затребуваною в тому випадку, коли необхідно виконувати правильну наладку передачі керуючих сигналів із застосуванням мультиплексних шин. Процес монтажу в даному випадку здійснюється за наступною схемою:

  1. Блок узгодження ставиться до розведення автомобіля. Для цього використовується схема з роз'ємами. Вона істотно полегшує роботу з ним.
  2. Активуємо роботу блоку. Після включення стануть надходити відповідні сигнали на задню оптику. Такі дії дозволять нівелювати для блоку розпізнавання підключений пристрій. Це забезпечить можливість швидкого приєднання електрики до фаркоп.
  3. У деяких моделях авто роз'єм причепа і блоку може не відповідати один до одного. Вони будуть візуально відрізнятися між собою. Це часто пов'язано з застосуванням виробниками причепів різних технологій підключення електрики.
  4. Тим, автомобілістам, які мають мало досвіду роботи з електроприладами, не варто самостійно розбирати нестиковані модулі. Цю роботу бажано довірити фахівцям.
  5. В іншому випадку доведеться прозванивать кожен елемент окремо, вишукуючи контакти для з'єднання.

Без правильно підключеної розетки їздити по дорогах загального користування не можна. Це загрожує штрафами та іншими адміністративними покараннями.

LEAVE ANSWER