Настоящие меломаны всегда стремятся получать качественный звук от аудиосистем. Однако, производители автомобилей часто экономят на установке мощной мультимедийной аппаратуры. Поэтому приходится задумываться о том, як вибрати сабвуфер і підсилювач в машину самостоятельно.

З їх допомогою вдається налагодити гармонійне звучання аудіофайлів на різних частотах, особливо при відтворенні глибоких басів. Практично для всіх штатних колонок якісні параметри звучання є недосяжною розкішшю.

зміст

• 1 Правильний вибір звуку
• 2 Підбір підсилювача
• 3 Різноманітність сабвуферів
• 4 Основні параметри сабвуферів
• 5 Популярні виробники

Правильний вибір звуку

Необхідно враховувати те, що низькочастотний елемент у вигляді сабвуфера на відміну від інших колонок не є самостійним агрегатом, через який відтворюється звучання. Він лише доповнює загальну систему, і без підтримки стандартних динаміків не видасть адекватного результату.

Прийнято вважати, що підбираючи, який сабвуфер поставити в машину, потрібно орієнтуватися на його вартість. Адже купувати акустику даного типу дорожче, ніж за 20% від вартості самого автомобіля, не рекомендується. Але і надмірно дешевий низкочастотник виявиться марною тратою грошей, не видаючи якісний звук.

Займаючись пошуками гідного апарату, потрібно знати, що існує два типи сабвуферов:

• активні;
• пасивні.

Для конструкції активного саба характерна наявність вбудованого підсилювача, Тому зовнішнє доповнення йому не потрібно. Апарат має високу надійність, яка досягається особливостями конструкції. Перевагою є те, що для його підключення часто виробники передбачають стандартні роз'єми. Він легше і швидше монтується і налаштовується.

Подбирая, який сабвуфер в машину краще: активний чи пасивний, стоит упомянуть о недостатках активной компоновки. Предлагаемый аппарат имеет законченную цельную конструкцию, которая не всегда способна аккуратно вписаться в габариты салона. Считается, что бюджетные модели данного типа имеют худший звук за счет экономии производителями на корпусных материалах.

Схема пасивного сабвуфера

При покупці пасивного сабвуфера автолюбитель отримує лише один низькочастотний динамік. До нього потрібно купувати окремо якісну підсилювальну апаратуру. Також знадобиться набір кабелів і з'єднувачів.

Займатися монтажем кожен водій зможе як самостійно, так і скориставшись допомогою професіоналів. Вони більш органічно впишуть комплект в обмежений простір автомобіля. Всі звукові регулювання після установки апаратури здійснюються через підключений додатково підсилювач.

Читайте також: Як зробити автомобільну антену своїми руками

Підбір підсилювача

Наявність підсилювача в автомобілі додасть звучанню більшої широти і гучності. Навіть незважаючи на базову аудіосистему, усилок здатний витягнути середній звук на новий якісний рівень.

За рахунок використання більшого діапазону частот і розширених можливостей настройки меломанові вдасться грамотно розподілити потоки між наявними вбудованими динаміками. Хоча стандартні системи часто забезпечені позначенням 4х50, але вони не здатні іноді заглушити гул дороги, який може бути чути при неякісної звукоізоляції. У більшості штатних аудіо потужність обмежена 10 ... 12 Вт. Підвищити даний ліміт здатний тільки додатковий підсилювач.

Сабвуфер з підсилювачем

Апарати диференціюються за кількістю каналів, яких може бути від 1-го до 6-ти. Також вони бувають аналогові і цифрові. У першому випадку більш високий ККД, але менша потужність. У другому випадку потужність вище, але злегка відстає якість.

Найбільш затребуваними є П'ятиканальні пристрою. До них відносяться

• Genesis Профіль п'ятий;
• Alpine PDX-V9;
• Audison SR 5;
• DLS MA51;
• Blaupunkt GTA-5350;
• Rockford Fosgate R600X5.

До них легко підключається чотири канали динаміків і п'ятий буде низькочастотних.

Різноманітність сабвуферів

Відмінності у сабвуферів бувають по компоновці. Прийнято виділяти відкриті і закриті агрегати.

Для відкритих моделей прийнято використовувати монтаж в автопанель, так як бас не укладено в жорсткі рамки корпусу. Частотність підганяється лише по фільтру низьких частот, однак, така конструкція не забезпечить рівень нижче 100 герц. У більшості випадків ці пристрої ставлять водії-новачки.

Як закритих конструкцій поширені колонки, укладені в жорсткі рамки. Їх ділять на три різновиди:

• герметичні - коли модуль має замкнутий корпус. Переваги полягають у простоті конструкції і відсутності перевантаження динаміка. Недолік - надзвичайно знижень ККД.
• Фільтри мають тунелями в корпусі. За рахунок такої конструкційної знахідки вдається знизити тиск на дифузор. Також тунель суттєво підвищує ККД апарату.
• Бандпасс складається з елементів двох попередніх конструкцій. Ще він називається смуговим сабом. У ньому вбудований тунель, поділений сіткою на два відсіки. За рахунок цього в тильній частині модуля формується замкнутий простір, що підвищує діффузорного жорсткість. Передня частина відкрита з висновком через фазоинвертор. Саб володіє великими габаритами в порівнянні з аналогами.

Читайте также: Игра: тюнинг машин онлайн 3d

Для останнього типу потрібно проводити монтаж тільки в заводському корпусі.

Основні параметри сабвуферів

Підбираючи, який активний сабвуфер краще купити в машину, варто орієнтуватися на його базові характеристики. Номінальні значення у різних моделей значно відрізняються і не у всіх випадках залежать від вартості.

Для активного саба важливо підбирати велику номінальну потужність. Необхідно враховувати, що більший поріг перевантаження дасть більш чистий бас. При виборі пасивних пристроїв необхідно враховувати можливості вмонтованого підсилювача.

Аудіо динаміки з вихідною потужністю, наприклад, 0,9 кВт або 0,45 кВт здатні видавати порівнянне тиск звуку, але між ними буде суттєва відмінність в чутливості. У будь-якому спеціалізованому магазині можна проконсультуватися з досвідченим продавцем про те, яку реальну потужність видають динаміки.

Важливим параметром є опір котушки. Поширеним параметром є 4 Ом, восьміомние котушки можна рідко зустріти, а навантаження двухомних не вистачить для вашого сучасного саба. Бажано, щоб було не менше двох котушок, щоб забезпечити якісне підключення пристроїв.

Популярні виробники

Акустична продукція випускається для споживачів з різним достатком. Вартість сабвуферів залежить як від компанії-виробника, так і від вихідних параметрів апаратури. При покупці потрібно обов'язково встановити виробів на гарантію, щоб була можливість поміняти його в разі будь-яких проблем. Для цього треба купувати сабвуфер в ліцензованих точках продажу.

Найбільшою популярністю серед вітчизняних автомеломанов користуються фірми:

• ALPINE;
• MYSTERY;
• Піонер;
• ПРОЛОГІЯ.

Самі бюджетні варіанти низькочастотної акустики можна знайти за ціною від 2 тис. Рублів, але не варто від них очікувати гідного звучання. Можна придивитися до наступних актуальним моделям:

• ПРОЛОГІЯ WOWBOX1200 (Близько 3500 руб.);
• ПРОЛОГІЯ WOWBOX1000 (Близько 2700 руб.);
• DRAGSTER DER210 (Близько 4300 руб.)

Дорожча категорія сабов:

• CADENCE MBX-12A (8000 руб.);
• CADENCE XBP-122 (11000 руб.);
• ESX SXB-302 (12500 руб.).

Деяких меломанів не зупинить і ціна в кілька десятків тисяч, наприклад, за Аудісон TH10 (Більш ніж 65000 руб.).