Якщо запитати у водіїв, який з автомобільних аксесуарів є найкориснішим, то багато без роздуми виберуть навіть не відеореєстратор, а камеру заднього виду. У наш час справжньою проблемою стала парковка автомобіля. Особливо для недосвідчених водіїв, паркуватися заднім ходом є дійсно складним завданням. Через збільшення на дорогах автомобілів різних марок знижуються допустимі області для автостоянок, часто транспорт доводиться ставити на мінімальному ділянці.

зміст

• 1 Характеристики обладнання
• 2 Правильний вибір
• 3 Різноманіття різновидів
  • 3.1 стаціонарні
  • 3.2 універсальні
  • 3.3 Врізні
  • 3.4 Вбудовані в рамку для номерного знака
• 4 способи підключення
• 5 Яка камера заднього виду краще

характеристики обладнання

Якщо відсутній достатній досвід за кермом, розібратися з проблемою паркування, досить складно. На допомогу автовласникам з'являються на прилавках різноманітні електронні пристрої, одним з яких є камера заднього виду. В процесі паркування та рух назад водій спостерігає все, що відбувається за автомобілем через дзеркала заднього виду або на моніторі задньої камери.

Коли використовується камера заднього ходу, у водія істотно розширюються можливості:

• забезпечується акуратна парковка на автостоянці;
• за допомогою сучасного дзеркала можна побачити обстановку як на маленькому, так і на великій відстані, контролюючи рух машини через вбудований компактний монітор в салоні авто;
• не повертаючи голови, вдасться візуально контролювати обстановку позаду машини;
• у водія з'являється почуття впевненості в можливості моніторингу обстановки з тильного боку автомобіля, щоб уникнути аварійної ситуації і заборони завдавати шкоди власному і сторонньому авто;
• опція з ІФ-підсвічуванням, допомагає з упевненістю паркуватися ввечері і вночі у дворі або на стоянці;
• камера відкриває доступ до заниженої області з тильного боку автомобіля, яка не відбиваються в звичайному дзеркалі заднього виду, а це особливо важливо, якщо у дворі або по дорозі руху можуть бути присутніми маленькі діти або тварини.

Як вибрати камеру заднього виду правильно серед стількох різноманітних варіантів, пропонованих величезним числом виробників? Це одне з основних питань, яке цікавить просунутих автомобілістів, які цікавляться всілякими автогажджетамі.

Правильний вибір

В такому випадку необхідно враховувати як мінімум п'ять важливих моментів, на які слід звернути увагу. Але для, полегшення роботи необхідно визначитися з пріоритетами, що виступає основною перевагою: ціна або якість. У процесі відбору варто приділяти увагу таким чинникам:

1. Зона охвата. Чим більше параметр, тим більше інформативну картину отримує водій на моніторі про ситуацію ззаду. Більшість моделей має кутом в 160-170 градусів. Перевагу необхідно віддавати максимального значення. Однак, подібний параметр істотно впливає на цінник товару. У більшості випадків камери заднього виду, огляд яких вище середнього значення серед аналогів, володіють підвищеним цінником, ніж камер з меншим радіусом видимості. Мінусом широкозахватних зразків може бути поява негативного «панорамного ефекту», який спотворює звичайну картинку, з'являється небажана розпливчастість.
2. Дозвіл камери. Завжди потрібно цікавитися у консультанта, яка матриця варто в конкретному апараті. Від того, який тип її використовується, залежить інформативність одержуваних кадрів. Таких типів може бути два, причому кожен з них має свої позитивними і негативними характеристиками. Швидкість роботи є суттєвою різницею між CMOS і ССD. CMOS-матриця є найбільш прогресивною сучасною технологією. Вагомий аргумент у її бік додає максимально доступна вартість. При цьому CCD-матриці є більш виграшними за рівнем світлочутливості в будь-який період. Устаткування з більш високою роздільною здатністю цілком підійде для використання і в вигляді відеореєстраторів.
3. Стійкість до зовнішніх погодних факторів. Термін роботи камери безпосередньо залежить від погодних умов, які здатні значно скоротити експлуатаційний період камери або зовсім привести її в непридатність. Фахівцями для виявлення ступеня захисту від вологості і дрібного сміття у вигляді пилу був впроваджений стандарт IEC. За даним нормативом камерам присвоюється показник захищеності IP окремо по кожній з категорій «волога» і «пил». Наприклад, IP66 має відміну від IP67 в тому, що 66-й здатний чинити опір натиску води і морських хвиль, а в 67-му - допускається навіть занурення в воду глибиною до 1 м на невеликий проміжок часу. Ну і, звичайно, як і у IP66, так і у IP67 присутній повний захист від попадання пилу.
4. Маса обладнання в зборі. Определяясь, яку камеру заднього виду краще поставити на авто, стоит учитывать, что эта характеристика относится уже к малосущественным показателям. Как правило, современная электроника очень компактна и устойчиво крепится в тыльной части автомобиля.
5. Опція підсвічування і радіус дії. Освітлення дає великі переваги під час їзди або при паркуванні ввечері, вночі або в несприятливих погодних умовах. Чим далі проникають промені, тим краще якість видимості предметів на видаленні. Кожен водій визначає для себе найбільш комфортну дальність підсвічування самостійно. Якщо камері з ІК-випромінювачем достатньо світла, то вона показує кольорову картинку на моніторі, відповідно при слабкому освітленні зображення переводиться в чорно-білий режим. Середній радіус освітлення оцінюється в 3-10 метрів.

Читайте також: Для чого потрібен тахограф в автомобілі

різноманіття різновидів

Сьогодні на полицях в автомагазинах пропонуються моделі різних видів. Вибір камери заднього виду для авто необхідно робити виходячи з традиційної класифікації.

стаціонарні

Примірники ставляться ще на конвеєрах заводу-виготовлювача в процесі складання автомобіля. Основні переваги цієї системи:

• випускається для конкретних транспортних засобів, беручи до уваги їх особливості;
• оснащується підсвічуванням;
• в процесі установки камери виробник самостійно виставляє оптимальний кут огляду.

До вагомих і явним недоліком можна віднести підвищену вартість такої опції. Вона залежить від обраної конфігурації.

універсальні

Вони можуть кріпитися куди завгодно і вибирати на свій смак. Вони мають універсальне кріплення для розміщення навіть під підсвічуванням номерного знака або на бампері. Крім того, як правило, вони коштують не особливо дорого. Такі пристрої зазвичай герметичні і стійкі до пошкоджень, подряпин, а також впливу вологи. У продажу можна знайти моделі, призначені для монтажу в бампер. Характерні недоліки таких пристроїв:

• монтаж камери в бампер вимагає свердління;
• слабкий захист від пошкоджень ззовні;
• пристрій не дозволить регулювати кут огляду, що не дозволить побачити повну картину ззаду автомобіля.

Бажано вибирати апарати, випущені відомими торговими марками.

врізні

Моделі фіксуються на бампері в заздалегідь просвердлені місця. Також вони малопомітні і не залучають грабіжників. До недоліків можна віднести тільки необхідність просвердлити отвори на машині і можлива поява корозії на лакофарбовому покритті.

Вбудовані в рамку для номерного знака

Цей варіант є чудовою альтернативою попереднім різновидам. Він поєднує в собі кілька позитивних параметрів:

• можливість вибору оптимальної моделі;
• простоту установки, так як її може виконати практично будь-який автовласник;
• малозаметность для грабителей.

Недоліком є ​​те, що якщо таку камеру вкрадуть, то тільки разом з номерним держзнаком. Також до мінусів відносять більш слабку якість зображення, ніж у більш просунутих типів камер.

способи підключення

Всі камери заднього виду можна розділити по способам підключень:

• провідний тип;
• бездротові моделі;
• монтовані в дзеркало заднього виду;
• з автономними моніторами.

Провідні камери підключаються через провід, який простягають від задньої частини автомобіля до монітора, для отримання зображення. Гідність таких камер - надійність і гарна якість зображення. Ціна обладнання трохи менше в порівнянні з бездротовим класом. Мінус: потрібно розбирання обшивки в салоні машини, щоб підключити пристрій до монітора.

Бездротові аналоги оснащуються радіопередавачами, який знаходиться позаду автомобіля і приймач екрану, що знаходяться безпосередньо перед приймальним пристроєм. У комплекті йде монітор, вбудований в дзеркало заднього виду або спеціальний окремий монітор для установки на торпедо. Бездротові камери, як правило, налаштовані під навігатори.

Необхідно врахувати, що монтаж подібного обладнання не вимагають розбирання обшивки салону.

Нескладний процес установки пристрою істотно заощаджує сімейний бюджет і час. Також є модулі для моніторів RCA. Для магнітол і моніторів, що мають відео вхід, бездротові модулі не підходять.

Читайте також: Як зробити ангельські очки своїми руками

Переробити бездротову камеру в дротову не складе труднощів. Моделі, монтовані в дзеркало заднього виду, дають прекрасний огляд всієї задньої частини, що дозволяє уникати такої ситуації, як «сіра зона». Бажано враховувати відсоток тонування ваших стекол. Якщо затоновано скло, то буде не зовсім зручно звертатися з обладнанням, особливо вночі і ввечері, так як доведеться вдивлятися в дзеркало.

В процесі вибору моніторів, потрібно звертати увагу на їх довжину діагоналі. Також впливає і додатковий функціонал, наприклад, вбудований модуль Bluetooth. Перевагою є компактність, адже можна не боятися пошкодити їх. Додатково апарати можуть бути оснащені захистом від крадіжки.

Яка камера заднього виду краще

Вибір паркувальної камери відповідальний крок. Від того яку камеру ви придбаєте залежить її якість роботи. Перевагу потрібно віддавати по можливості популярним універсальним камерам. Вони відрізняються від інших видів тільки способом кріплення.

Найбільш популярними і затребуваними моделями на ринку є наступні апарати:

• Gazer CC100;
• RS RVC-01_170;
• Винищувач FC-05;
• Swat 003.

Камери цих виробників зовні відрізнити дуже складно. Так як всі вони мають схожу форму і спосіб кріплення. Однак, у Fighter FC-05 і Swat 003 є можливість відключення розмітки і повороту зображення, т. Е. Обидві їх можна використовувати не тільки для тилового огляду, але і як камеру переднього виду. У них вбудовані синій і білий провід, де перерізавши синій провід ми відключаємо розмітку, а перерізавши білий провід ми перегортаємо дзеркальне зображення в пряме.

Камера Fighter FC-05 підтримує два способи установки: перший за допомогою двох саморізів можна прикріпити в будь-якому зручному місці і другий - це виразний. Для цього за допомогою спеціального перехідника ми знімаємо монтажний майданчик і кріпимо інший майданчик, яка підходить для виразний установки. Також в комплект входить спеціальна фреза, для того щоб вирізати в обшивці автомобіля необхідний діаметр. Заявлена ​​роздільна здатність даної камери 720х480 пікселів і 500 TV ліній.

У камери Gazer CC100 є також можливість відключення розмітки і дзеркального зображення. При цьому вона має найбільші габарити і найбільше дозвіл - 720х576 пікселів і 540 TV-ліній.

У Swat 003 стоїть матриця 628х582 пікселів 480 TV-ліній. RS RVC-01_170 оснащена матрицею 656х462 пікселів і 520 TV-ліній.

При цьому для всіх камер заявлений один кут огляду, який становить 170градусов. Таким чином, якщо вірити заявленим характеристикам, то найкращу картинку варто очікувати від Gazer CC100, а гіршу від Swat 003, так як у неї невелика кількість TV- ліній, низький дозвіл, а між Fighter FC-05 і RS RVC-01_170 буде боротьба , т. к. у Fighter FC-05 вища дозвіл, а у RS RVC-01_170 більшу кількість TV- ліній.

Проводилися тестування в реальних умовах. Камери встановлювалися в один і той же місце, під одним і тим же кутом. В результаті було встановлено, що заявлені характеристики на камерах відповідають дійсності. Підбираючи, яка камера заднього виду краще, в даному рейтингу опинилася попереду Gazer CC100.

Найгіршою проявила себе Swat 003, а між ними - RS RVC-01_170 і Fighter FC-05. При покупці рекомендується віддавати перевагу брендам, які пропонують найбільший період гарантійного обслуговування.