Багато любителів вітчизняних машин, які придбали собі стару добру «дев'ятку», замислюються про те, щоб її зробити більш потужною, надійною, сучасною. Деякі навіть серйозно покращують автомобіль, далеко йдучи від заводських «замовчувань» і класичної компоновки.

Хтось же цікавиться виключно двигуном, карбюратором і трансмісією, намагаючись вичавити з них по максимуму.

Звичайно, у нас немає West Coast Custom з шоуменом в головній ролі, який би робив з вашого «жигулька» концепт-кар. Але фахівців - мотористів і КАРБЮРАТОРЩИК вистачало завжди.

Не дивлячись на те, що ми живемо зовсім не в США, тюнінг карбюратора ВАЗ 2109 у нас все ж роблять регулярно. І результати зазвичай досить непогані.

Для чого робиться тюнінг карбюратора на ВАЗ 2109?

Відповідь очевидна. Це дає серйозний приріст в динаміці автомобіля і його потужності. Зазвичай, тюнінг карбюратора ВАЗ 2109 своїми руками роблять далеко не всі. Для цього є спеціальні майстерні, які серйозно займаються тюнінгом ВАЗ 2109.

Робота над карбюратором проводиться в комплексі заходів щодо поліпшення силового агрегату і системи запалювання. Тільки далеко не у всіх є на це кошти.

Опишемо найпростіші способи. Отже, ви почали тюнінг ВАЗ 2109 карбюратор якого зібралися «прокачати». Що для цього необхідно в першу чергу?

Звичайно ж, настройка карбюратора ВАЗ 2109 - не найпростіше завдання в світі. Але найпростіші дії для підвищення потужності доступні всім.

• Добираємося до другої камери вашого карбюратора. Там потрібно видалити пружину з вакуумного приводу дросельної заслінки. Що це дасть? При невеликому збільшенні витрати палива, ви отримуєте гарантований «плюсик» в динаміці авто. Дешево і сердито.
• Друге, що можна зробити для поліпшення, це злегка доопрацювати той же вакуумний привід. Для цього знадобиться колечко з дроту просунути під гайку, яка закріплює важелі приводу заслінки в другій камері. Що виходить в результаті? А отримуємо ми ось що - у нас тепер є виступ, розташований між дротом і іншим важелем. Після цього потрібно лише затягнути гайку. Знову ж отримуємо приріст динаміки, а збільшення витрат по мінімуму.

Рекомендована стаття: Правильний тюнінг двигуна Нива Шевроле збільшить потужність на 30%

Взагалі, коли мова йде про тюнінг, завжди чекайте того, що витрата пального буде вище. І, чим більше ви допрацьовуєте карбюратор, тим більше буде підсумкова цифра. Якщо ж вас це не лякає, то продовжимо.

Далі йдуть такі способи:

• Заміна дифузора. Якщо стандартний дифузор первинної камери маркований 3.5, то, не замислюючись ставимо 4.5. Буде вам щастя. А точніше - приріст.
• Дальше більше. Вам потрібно поміняти розпилювач насоса. Звичайний стоїть на 30. Викидаємо його і ставимо на 40. Прогрес буде помітний.

Окрема розмова - тюнінг карбюратора ВАЗ 2109 Солекс. Точне регулювання карбюратора Солекс ВАЗ 2109 в майстернях коштує дорого, але, воно окупиться з лишком.

Тут деякі любителі «прокачування» примудряються навіть ставити відразу два карбюратора. Знавці, взявши ремкомплект і перехідною колектор, примудряються цілком успішно синхронізувати відкриття заслінок. Думаю, не потрібно пояснювати, який приріст ви отримаєте з двома карбюраторами.