Раніше ми вже піднімали тему карбюраторів для цього популярного російського автомобіля ВАЗ 2109. Вони прості по своїй конструкції, і більшість автомобілістів прекрасно знайомі з внутрішнім пристроєм цієї важливої ​​деталі авто. Але, для наочності, ми вирішили продемонструвати вам все більш детально.

Схема карбюратора ВАЗ 2109

Тут показаний стандартний ВАЗОВСКИЙ карбюратор. Демонструємо вид зліва.

Під номером один ми бачимо повітряну заслінку. Пускового пристрою дістався номер два, а третій - датчик кількості суміші. За прискорювальних насосом тут закріплений четвертий номер, а п'ятий за електромагнітним клапаном. Так, мало не забули про кришку карбюратора - номер шість.

Вот такая нехитрая система.

Далі - права сторона:

Загалом - не набагато складніше. Почнемо з камер. Перша і друга камери знаходяться під відповідними номерами. Третій дістався розпилювача прискорювального насоса, за пробкою фільтра закріплений номер чотири, п'ятірка дісталася важеля приводу дросельних заслінок другої камери.

6 - власне важіль приводу дросельних заслінок, а 7 - сектор приводу дросельних заслінок. І останній, восьмий номер - важіль приводу повітряної заслінки.

Як ви можете спостерігати, пристрій карбюратора ВАЗ 2109 дуже просте і зрозуміле будь-якій людині, хоч трохи розбирається в автомеханіка.

Забезпечення належного функціонування карбюратора ВАЗ 2109

Щоб робота карбюратора ВАЗ 2109 тривала без збоїв як можна довше, намагайтеся не перевантажувати автомобіль.

Серед порад автолюбителям зустрічаються такі:

• Вкрай не рекомендується зняття повітряної і дросельної заслінок.
• Не варто також відвертати гвинти, які їх кріплять.

Основний принцип роботи карбюратора ВАЗ 2109 нічим не відрізняється від будь-якого стандартного карбюратора.

Рекомендована стаття: Коробка передач автомобіля і її призначення

ВАЗовский запчастини, як і сам автомобіль «Лада Самара», дуже поширені, тому, якщо щось, і, зокрема, карбюратор - вийде з ладу, знайти потрібну деталь зовсім не складно. Вони продаються в автомобільних магазинах і на ринках. До того ж зараз дуже багато пропозицій в Інтернеті.

До того ж, якщо раптом щось сталося, то ремонт карбюратора ВАЗ 2109 не такий дорогий, як могло б здатися. Ремонт і регулювання карбюратора ВАЗ 2109 коштують досить доступно в більшості регіонів. Так що, якщо раптом ви надумали робити тюнінг ВАЗ 2109, то знайте, що це не проблема.

Регулювання карбюратора (наприклад, холостого ходу) вам обійдеться взагалі в копійки. Та й в будь-якому випадку, це набагато вигідніше, ніж купувати новий, після неправильної експлуатації того, що є.

А ось відео про те як відрегулювати правильно холостий хід: