Зрізаємо пружини на автомобілі своїми руками

Проверка пружин

Періодично варто перевіряти справність пружин на машині. Якщо виявляються удари кузовний частини по балці моста, а управління стає утрудненим, значить, ці пружинні компоненти зносилися.

Зрізаємо пружини своїми руками

Перед діагностикою компоненти все промиваємо. Оглядаємо деталі пружин: виявляємо тріщини, пошкодження і формат зносу. Обов'язково фіксуємо пружність виробів по контрольним позиціях. При наявності деформації на пружинах будемо відзначати порушення функціоналу деталі.

Внесення змін до конструкції автомобіля

Намагаючись змінити пружини, автовласники коректують формат дорожнього просвіту, рівень жорсткості виробу. Щоб зменшити кліренс, досить вкоротити елемент, зрізавши витки на стандартній пружині. Перед маніпуляціями варто розрахувати наслідки. У пружини показник жорсткості стає обернено пропорційним числу діючих витків.

Зрізаємо пружини своїми руками

Виходить, з обрізанням компонентів змінюється деформацію деталі, його довжина. Коли пружина коротшає на пару витків, жорсткість зростає на 33 відсотки. Це зменшує довжину вироби на 13 відсотків при навантаженні. При укороченні пружини не варто порівнювати ресурс зі стандартною деталлю. Просто напруга зростає на збережених фрагментах. Не бажано зрізати пружини, які раніше використовувалися - візьміть нові екземпляри. Підтятий кінець необхідно обперти на чашку важеля. Якщо амортизатори стандартні, легко зрізайте виток на задній пружині. Вийде незначний «перетяг», але конструкція не розпадеться на підвішеному колесі. При установці укорочених пружин ставити потрібно амортизаторную установку з малим штоком. Реально нижче перенести кріплення, скориставшись кронштейнами.

Читайте також: Як поміняти задні стійки на автомобілі

Зрізаємо пружини своїми руками Підрізаючи пружину, враховуйте, що під кінець крок даної навивки зменшиться - вийде майданчик для обпирання. Видаливши витки, цей периметр також скоротиться - підвищиться на чашці напруга. Забезпечуємо спирання рівномірне у пружини з чашкою, виток останній відпускаємо.

Достатньо нагріти установку до шестисот градусів, остудивши потім на повітрі. Тут користуються пальником газової, розігріваючи частина пружини. Діємо акуратно, щоб не пошкодити деталі.

LEAVE ANSWER