Існує ряд причин, за якими заслінка дроселя забруднюється всілякими відкладеннями. Головною причиною є масляна пил, яка проникає через патрубок вентиляції картерних газів з-під кришки клапанів. На всіх внутрішніх поверхнях заслінки осідає масло, тим самим притягує на себе моторну бруд. Запобігти або припинити процес забруднення дросельної заслінки неможливо.

Абсолютно у всіх двигунах картерів гази не відразу виводяться в навколишнє середовище, а проникають спершу в повітряну систему для більшої екологічності двигунів. Картерів гази могли б без праці відразу проходити через дросельну заслінку без нанесення шкоди мотору, але з ними в парі завжди «працює» масляний туман. Всю складову брудну масу газів притягує масло, при цьому осідає на поверхнях вузла, утворюючи щільний наліт який необхідно чистити для нормальної роботи дросельної заслінки.

Ознаки необхідності чисти заслінки

У міру накопичення відкладень на дросельної заслінки, двигун, дасть знати, що пора застосовувати необхідні заходи. До таких «симптомів» відносять:

• - невпевнений запуск двигуна, часто не з першої спроби;
• - обороти на холостому ходу помітно плавають;
• - машина починає смикатися при невеликій швидкості (до 15 км / ч);
• - при перемиканні передач під час руху, обороти можуть падати досить повільно, а можуть дуже різко. Буває, що мотор глухне зовсім;
• - провал в оборотах в районі 1000 об / хв.

Зняття і чистка дросельної заслінки

Очищення дросельної заслінки, можливо тільки після її зняття. Перед зняттям необхідно від'єднати гофру воздуховода і відключити фішку проводів від реле холостого ходу. Наступним моментом є від'єднання всіх шлангів підходять до заслінки. Щоб з них чогось не виливалося, можна заткнути їх, наприклад старими свічками запалювання. Після цього зніміть трос з механічного приводу.

Читайте також: Гібридний мотор на автомобілі Тойота - Чи вигідна покупка?

Після від'єднання всіх елементів, можна починати її безпосереднє зняття. На різних двигунах вона кріпиться на двох або чотирьох болтах, або шпильках з гайками. Потім з дросельного вузла необхідно зняти датчик положення заслінки і регулятор холостого ходу. Після цього можна приступати до її безпосередньої чистки.

промивання

Дросельна заслінка промивається за допомогою спеціальних засобів для очищення інжекторів або карбюраторів. Склад досить агресивний, тому чистити потрібно дуже акуратно. Розпорошувати такий аерозоль слід на все поверхні і в усі канали. Якщо на дросельної заслінки досить великий шар нагару, окропити ці місця і дайте постояти пару хвилин. Тим самим ви дасте можливість, що чистить речовини по максимуму роз'їсть нагар.

Будьте готові, щоб домогтися бажаного результату, потрібно буде провести таку операцію кілька разів. Особливу увагу потрібно приділяти каналу, усередині якого рухається голка РХХ (регулятор холостого ходу), і каналу вентиляції картера. У цих місцях накопичується найбільша кількість відкладень. Канал вентиляції потрібно чистити сталевий спицею, після чого, починати чистити аерозолем. Регулятор холостого ходу, вимагає не менше уваги з його очищення. Так як голка може на стільки «обрости» нальотом, що просто почне клинить.

Перед зворотного установкою дросельного вузла, необхідно звернути увагу на стан прокладки. Якщо вона має незначні пошкодження, не поспішайте шукати нову. Досить буде пройтися по ній невеликим шаром герметика. Будьте уважні, щоб герметик не попадав в камеру дросельної заслінки. Монтаж заслінки відбувається в зворотному порядку. Після всієї збірки, може знадобитися (часто дуже рідко) настройка дросельної заслінки. А точніше натяг троса, який міг з часом ослабнути.

Читайте також: Масляний насос і його несправності

Якщо прочищення не допомогла

Буває таке, що прочищення дросельної заслінки не допомогла. Двигун як і раніше не тримає стійких оборотів. Це говорить про те, що в заслінці є явні приховані дефекти. Причиною може стати несправність датчика положення дросельної заслінки або РХХ.

Ось деякі симптоми, які можуть вам підказати поломки датчика:

• - утруднений пуск двигуна;
• - збільшена витрата палива;
• - втрата потужності під час розгону.

Ремонт датчика дросельної заслінки марний, краще купити нову. Перевірити придатність датчика можна мультиметром, або свідомо встановити на місце старого - робочий. Ознаки, що говорять про несправності регулятора холостого ходу, такі:

• - підвищена витрата палива;
• - при відпуску педалі газу на нейтральній швидкості, обороти падають дуже повільно, іноді може бути затримка в 10 - 15 секунд, або ж падіння відбувається занадто швидко, аж до зупинки мотора.

Звичайно, можна зняти ще раз заслінку, і спробувати більш ретельно промити РХХ, якщо і цього разу не допомогло, значить, несправність стала фатальною, і вимагає заміни.